一种实现汽车远近光灯自动变换的装置制造方法及图纸

技术编号:7407952 阅读:380 留言:0更新日期:2012-06-03 06:46
一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,包括电源,电源的负极与远光灯和近光灯并联连接,电源的正极与光敏感应器的输入接口相连接,光敏感应器的第一输出端子与远光灯连接,光敏感应器的第二输出端子与近光灯连接,通过光敏感应器实现在会车时自动使用近光灯,会车完毕后使用远光灯,减少交通事故发生。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车远近光灯自动变换领域,具体涉及一种实现汽车远近光灯自动变换的装置
技术介绍
在汽车的领域,汽车的前照灯远近光都是靠手工来控制的,这样就会出现人为的错误使对方驾驶员的眼睛被强光照射出现目眩,使汽车偏离车道发生交通事故。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,在会车时自动使用近光灯,会车完毕后使用远光灯,减少交通事故发生。为了达到上述目的,本技术采取的技术方案为一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,包括电源10,电源10的负极与远光灯8 和近光灯7并联连接,电源10的正极与光敏感应器A的输入接口相连接,光敏感应器A的第一输出端子与远光灯8连接,光敏感应器A的第二输出端子与近光灯7连接。所述的光敏感应器A包括大功率电子开关5,大功率电子开关5的第一管脚a与其第五管脚e连接后与第一电阻1串联,第一电阻1的另一端通过总开关9与电源10正极连接,大功率电子开关5的第二管脚b与可变电阻2串联后通过总开关9与电源10正极连接,大功率电子开关5的第二管脚b与光敏电阻3串联后与电源10的负极连接,大功率电子开关5的第三管脚c与电源10的负极连接,大功率电子开关5的第四管脚d与直流继电器4连接后通过总开关9与电源10正极连接,二极管6与直流继电器4并联,近光灯7与直流继电器4的常开触点相连接,远光灯8与直流继电器4的常闭触点连接。所述的第一电阻1、可变电阻2、光敏电阻3、直流继电器4、大功率电子开关5、二极管6和总开关9均焊接在电路板上。本技术在会车时自动使用近光灯,会车完毕后使用远光灯,减少交通事故发生。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做详细描述。参照图1,一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,包括电源10,电源10的负极与远光灯8和近光灯7并联连接,电源10的正极与光敏感应器A的输入接口相连接,光敏感3应器A的第一输出端子与远光灯8连接,光敏感应器A的第二输出端子与近光灯7连接。参照图2,所述的光敏感应器A包括大功率电子开关5,大功率电子开关5的第一管脚a与其第五管脚e连接后与第一电阻1串联,第一电阻1的另一端通过总开关9与电源10正极连接,大功率电子开关5的第二管脚b与可变电阻2串联后通过总开关9与电源 10正极连接,大功率电子开关5的第二管脚b与光敏电阻3串联后与电源10的负极连接, 大功率电子开关5的第三管脚c与电源10的负极连接,大功率电子开关5的第四管脚d与直流继电器4连接后通过总开关9与电源10正极连接,二极管6与直流继电器4并联,近光灯7与直流继电器4的常开触点相连接,远光灯8与直流继电器4的常闭触点连接。所述的第一电阻1、可变电阻2、光敏电阻3、直流继电器4、大功率电子开关5、二极管6和总开关9均焊接在电路板上。本技术的工作原理为接通前照灯控制开关9后,由于无光照射光敏电阻3,电阻2呈高阻状态,大功率电子开关5的第二管脚b为高电位,其内部的电子开关处于截止状态,第四管脚d输出高电平,直流继电器4处于释放状态,其常开触点断开,常闭触点接通,远光灯8被点亮;在会车时,前方行驶过来的机动车灯光照射在光敏电阻3上,使可变电阻2由高阻状态变为低阻状态,使大功率电子开关5的第二管脚b变为低电位,大功率电子开关5的内电子开关导通,第四管脚d输出低电位,直流继电器4吸合,其常闭触点断开,远光灯8熄灭,常开触头接通,近光灯7亮,从而实现了远、近光灯的自动控制。权利要求1.一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,包括电源(10),电源(10)的负极与远光灯 (8)和近光灯(7)并联连接,其特征在于电源(10)的正极与光敏感应器(A)的输入接口相连接,光敏感应器(A)的第一输出端子与远光灯(8)连接,光敏感应器(A)的第二输出端子与近光灯(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,其特征在于所述的光敏感应器(A)包括大功率电子开关(5),大功率电子开关(5)的第一管脚(a)与其第五管脚(e)连接后与第一电阻(1)串联,第一电阻(1)的另一端通过总开关(9)与电源(10) 正极连接,大功率电子开关(5)的第二管脚(b)与可变电阻(2)串联后通过总开关(9)与电源(10)正极连接,大功率电子开关(5)的第二管脚(b)与光敏电阻(3)串联后与电源 (10)的负极连接,大功率电子开关(5)的第三管脚(c)与电源(10)的负极连接,大功率电子开关(5)的第四管脚(d)与直流继电器⑷连接后通过总开关(9)与电源(10)正极连接,二极管(6)与直流继电器(4)并联,近光灯(7)与直流继电器的常开触点相连接, 远光灯⑶与直流继电器⑷的常闭触点连接。3.根据权利要求1所述的一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,其特征在于所述的第一电阻(1)、可变电阻(2)、光敏电阻(3)、直流继电器(4)、大功率电子开关(5)、二极管 (6)和总开关(9)均焊接在电路板上。专利摘要一种实现汽车远近光灯自动变换的装置,包括电源,电源的负极与远光灯和近光灯并联连接,电源的正极与光敏感应器的输入接口相连接,光敏感应器的第一输出端子与远光灯连接,光敏感应器的第二输出端子与近光灯连接,通过光敏感应器实现在会车时自动使用近光灯,会车完毕后使用远光灯,减少交通事故发生。文档编号B60Q1/08GK202243152SQ20112039664公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日专利技术者邓智鑫 申请人:西安思源学院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓智鑫
申请(专利权)人:西安思源学院
类型:实用新型
国别省市:

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