垃圾压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾压装机，包括一压缩腔，压缩腔的一端设有压缩滑块，压缩腔的另一端设有垂直升降的闸门，压缩滑块和闸门分别具有驱动装置，压缩腔的顶端具有进料口。本实用新型专利技术的垃圾压装机提高了垃圾转运效率，解决了垃圾转运过程中的散落问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垃圾处理设备
，具体地说是一种垃圾压装机。
技术介绍
为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地(或集中地点)至处理厂之间设有垃圾中转站。在此，将各收集点清运来的垃圾集中再换装到大型的或其它运费较低的运载车辆中继续运往处理场。目前国内普遍采用如下转运方式(1)开顶直接装载式转运方式该种形式是直接在集装箱上开顶，垃圾收集车直接在顶上卸料，在一些中小型中转站有时应用；其主要缺点是垃圾几乎没有压实，运输效益低，不能容许数辆收集车同时卸料，而且装载过程不密封，环境污染和蚊蝇，臭气问题较为严重。(2)抓斗直装式转运方式收集车从三层向二层倾倒下垃圾，由推土机推至转向抓斗附近，再由转向抓斗抓起装入转运车集装箱内。该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣，效率也较低。可见现有的垃圾转运方式在运输效率，工作条件，环境保护等方面均存在问题。随着社会的发展，垃圾量急剧增加，垃圾处理场远离市区，而垃圾比重大幅下降。 为此采用高效、迅捷的垃圾转运处理设备是必然的选择，采用大容量集装箱转运是最为适宜的。为提高垃圾转运的净载率，垃圾中转站采用将垃圾压缩后转运的方式。同时也节省了垃圾转运的运行费用，以及缓解城市的交通拥挤状况。垃圾运输方式从直接运输到未经压缩转运到目前的压缩转运代表着垃圾转运的方向。目前，国内也正越来越多地采用这种形式。目前，垃圾转运站的垃圾压缩设备主要是利用转运车上的集装箱作压缩机的压缩腔，垃圾从地坑落下后即被一次次压装进集装箱，每次压装垃圾约3. 80 6. 83m3，装满后进行几次加压及保压，此时垃圾已被连续减容，压缩比可达1 2. 2。但有车才能压缩，压缩过程也是装车过程，装车时间长，垃圾停留时间长，产生气味及蚊蝇的机会多，转运效率低。对集装箱性能要求高，重量大，需承受较大的压力。每套每小时可装载垃圾80吨。垃圾在装车时有散落。有鉴于上述现有的垃圾压缩设备存在的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的垃圾压装机，使其更具有实用性。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种垃圾压装机，该垃圾压装机提高了垃圾转运效率，解决了垃圾转运过程中的散落问题。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案垃圾压装机，包括一压缩腔，压缩腔的一端设有压缩滑块，压缩腔的另一端设有垂直升降的闸门，压缩滑块和闸门分别具有驱动装置，压缩腔的顶端具有进料口。进一步，还包括控制压缩滑块往复滑动及间门升降的可编程逻辑控制器，压缩滑块的驱动装置和间门的驱动装置分别与可编程逻辑控制器连接。进一步，还包括喷雾除臭装置，喷雾除臭装置包括除臭液箱、喷头和连通除臭液箱和喷头的由压缩滑块的压缩行程启动的电动泵。与现有技术相比，本技术的有益效果在于1)转运效率高，本技术的垃圾压装机为一独立的垃圾压缩装置，在没车时也可压缩，装车时间短，垃圾停留时间短，产生气味及蚊蝇的机会少，转运效率高。2)对集装箱的要求低，本技术的垃圾压装机对垃圾进行预压缩，车载集装箱仅作为装置工具，不需承受较大的压力，有利于其重量进一步降低，提高净载率。3)额定垃圾处理量大，本技术的垃圾压装机每小时可压缩装载垃圾96吨。4)压缩比大，本技术的垃圾压装机压缩比为1 1. 6 3。5)垃圾在装车时无散落，本技术的垃圾压装机的垃圾出口直接与垃圾运输车对接，将压缩好的垃圾直接弹入运输集装箱内，避免了垃圾在装车时散落。附图说明图1为本技术的垃圾压装机结构示意图；图2为本技术的垃圾压装机的工作状态的示意图；图3为本技术的垃圾压装机的部分控制框图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述，但不作为对本技术的限定。图1为本技术的垃圾压装机结构示意图；图2为本技术的垃圾压装机的工作状态的示意图。如图1和图2所示，垃圾压装机，包括一箱体1形成的压缩腔2，压缩腔 2的一端设有压缩滑块3，压缩腔2的另一端设有垂直升降的闸门4。闸门4设置于一框架 8内，框架8固定于箱体1的开口处，闸门4可沿框架8升降。框架8上具有用于与拖车对接的凸缘9。这样本技术的垃圾压装机与拖车对接进行垃圾转移时，有效避免了垃圾遗撒问题。压缩滑块3具有驱动压缩滑块3往复运动的驱动装置(图中未示出)。闸门4分别具有控制闸门升降的驱动装置(图中未示出)。压缩腔的顶端具有进料口 5，进料口 5连接有料斗7，便于垃圾的装填。图3为本技术的垃圾压装机的部分控制框图。如图3 所示，本技术的垃圾压装机还包括控制压缩滑块往复滑动及间门升降的可编程逻辑控制器，压缩滑块的驱动装置和间门的驱动装置分别与可编程逻辑控制器连接。还包括喷雾除臭装置，喷雾除臭装置包括除臭液箱、喷头和连通除臭液箱和喷头的电动泵，所述电动泵由压缩滑块的压缩行程启动。喷头可设置于进料口处。本技术的垃圾压装机的最大垃圾处理能力为每小时90吨连续处理能力。非常适合在现有垃圾中转站设施的升级，而对新建垃圾中转站则只需最小的场地基础建设准备。本技术的垃圾压装机的工作过程如下图2为本技术的垃圾压装机的工作状态的示意图。如图2所示，本技术的垃圾压装机可以安装在现有的地面上垃圾中转站设施内。在这些设施内，垃圾的装填方式可以是堆料区+上料车；传送带；或者直接倾倒。垃圾被投入压缩腔上方的100长X86 宽x91的进料口，随后压缩滑块启动，将垃圾压缩到压缩腔内，该压缩腔的尾端(垃圾出口) 为一可垂直升降的钢闸门。在整个压缩过程中闸门关闭，垃圾被压缩滑块3不断压入压缩腔内，从而形成致密的压实的垃圾块6。同时，压缩滑块3的压缩行程启动喷雾除臭装置，向垃圾喷洒除臭液。当压实的垃圾块6达到所需长度时，钢闸门垂直提升起来，垃圾块6被压缩滑块推出进入等候的拖车10内。当拖车达到最大有效载荷，再用空拖车替换该满载拖车。本技术的压缩滑块的行程可保证深入到拖车(运输集装箱)内部。这是保证拖车已经装满离开时，垃圾不会遗撒在装载现场。使现场有一个干净的环境。在等待拖车替换时，由于垂直钢间门落下关闭，压装机可以继续循环工作进行废物压缩处理以确保最短的周转时间。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。权利要求1.垃圾压装机，其特征在于，包括一压缩腔，压缩腔的一端设有压缩滑块，压缩腔的另一端设有垂直升降的间门，压缩滑块和间门分别具有驱动装置，压缩腔的顶端具有进料口。2.根据权利要求1所述的垃圾压装机，其特征在于，还包括控制压缩滑块往复滑动及闸门升降的可编程逻辑控制器，压缩滑块的驱动装置和间门的驱动装置分别与可编程逻辑控制器连接。3.根据权利要求1所述的垃圾压装机，其特征在于，还包括喷雾除臭装置，喷雾除臭装置包括除臭液箱、喷头和连通除臭液箱和喷头的由压缩滑块的压缩行程启动的电动泵。4.根据权利要求1所述的垃圾压装机，其特征在于，所述进料口连接有料斗。5.根据权利要求1所述的垃圾压装机，其特征在于，所述压缩腔由一箱体形成，所述箱体的一端固定有框架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴阳，方凯乐，王春红，
申请(专利权)人：北京合嘉鑫诺市政工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：