【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车床上与动力卡盘或夹具配套使用的动力源装置------气缸。
技术介绍
与动力卡盘或夹具配套使用的气缸是卡盘或夹具运行的机构，其活塞杆上用螺纹与主轴和拉杆连接，通过活塞杆的前后运动实现松开与拉紧的动作。目前，气缸大部分均为缸体旋转的回转气缸，缸体和活塞杆一起回转，因回转重量较大，对各连接零件的要求较高，若连接件相对于主轴的中心跳动不好或与主轴配合间隙较大，气缸缸体回转中心与主轴中心偏心超出允许范围，高速旋转下极易造成主轴轴承损坏。
技术实现思路
本技术解决的是气缸缸体回转造成的主轴轴承负荷大的问题，提供一种回转负荷小，离心力小，主轴轴承不易损坏的直拉式气缸。本技术的直拉式气缸，包括缸体、端盖、接盘、活塞杆，活塞杆沿轴向滑动设置在缸体内，缸体的端部连接端盖，端盖上固定接盘，它还包括穿过活塞杆的定位轴，定位轴与活塞杆以转动副连接；定位轴的端部设置有用于与主轴部件中的拉杆相接的螺纹；接盘内设置有用于与主轴以转动副相连的连接装置。对于上述的直拉式气缸，定位轴与活塞杆通过轴承构成转动副连接。对于上述的直拉式气缸，连接装置为轴承。本技术的有益效果由于定位轴与活塞杆以转...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巢宁，
申请(专利权)人：南京二机数控车床有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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