【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种翻转结构,特别是一种适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构。
技术介绍
目前在汽车焊装生产线上,对于某些工装需要有翻转90度的要求或对不同车型焊装的切换,以满足汽车白车身焊装的需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、动作平稳可靠、90度翻转精准、占用空间小的适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构。本技术的适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构,包括支座,在支座的后端面固定连接有支架,支架的端头通过销轴转动连接有拉杆气缸,在支座的上方通过转轴转动连接有转动体,与拉杆气缸相配的活塞杆外端头通过连接轴与转动体转动连接,该连接轴位于转轴的下方,在转动体上面固定有连接板。本技术的适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构,其中所述的转动体的前侧下面和后侧上面均固定有上止块,在支座的前侧上面和后侧上面均固定有与上止块相配的下止块;在支座的前端面和后侧面上均固定有缓冲件,在转动体的前端面和后侧面上均设有与缓冲件相配的缓冲块。本技术的适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构,通过支座安装在汽车焊装生产线上,通过连接板安装工装,拉杆气缸工作时,可通过活塞杆带动转动体相对于支座转动90度,使转动体和连接板相对于支座有两个固定的位置。翻转过程中动作平稳可靠,整体结构简单,占用空间小,到位精准。附图说明图1是本技术具体实施方式的立体结构示意图;图2是图1所示的A向示意图。具体实施方式如图1、2所示:1为支座,在支座1的后端面通过螺栓固定连接有支架2,支架2的端头通过销轴3转动连接有拉杆气缸4。在支座1的上方通过转轴12转动连接有转动体8,与拉杆气缸4相配的活塞杆外端头通 ...
【技术保护点】
一种适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构,其特征在于:包括支座(1),在支座(1)的后端面固定连接有支架(2),支架(2)的端头通过销轴(3)转动连接有拉杆气缸(4),在支座(1)的上方通过转轴(12)转动连接有转动体(8),与拉杆气缸(4)相配的活塞杆外端头通过连接轴与转动体(8)转动连接,该连接轴位于转轴(12)的下方,在转动体(8)上面固定有连接板(11)。
【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车焊装夹具上的轻便型翻转结构,其特征在于:包括支座(1),在支座(1)的后端面固定连接有支架(2),支架(2)的端头通过销轴(3)转动连接有拉杆气缸(4),在支座(1)的上方通过转轴(12)转动连接有转动体(8),与拉杆气缸(4)相配的活塞杆外端头通过连接轴与转动体(8)转动连接,该连接轴位于转轴(12)的下方,在转动体(8)上面固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔凡霖,
申请(专利权)人:大连奥托股份有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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