本实用新型专利技术涉及一种吊装钢筋混凝土管的起重设备，具体涉及一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置。所述起重装置包括一横梁及设于所述横梁两端的二个吊杆，其特征在于：所述二吊杆之下端分别水平对应设置有一悬吊臂，此二悬吊臂相对之内端与所述吊装孔形状匹配，且可插入所述吊装孔中/从吊装孔中抽出，所述二悬吊臂之外端通过轴承与所述吊杆相固定，且至少一悬吊臂连接有一用于驱动其水平轴向旋转的转动装置。本实用新型专利技术的优点是：通过对现有钢筋砼管吊装孔形状的改造，并设置与其相匹配的悬吊臂，可直接通过旋转悬吊臂来旋转钢筋砼管，不必采用其他辅助机构，简单实用，结构简单，成本低廉。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊装钢筋混凝土管的起重设备，具体涉及一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置。
技术介绍
钢筋砼管(既钢筋混凝土管)以其良好的抗渗、抗压、抗腐、抗震性能，坚固耐用及价格低廉等优点，在工业生产建设中得到广泛的应用。但其相对于金属质地管材而言，相同内径的情况下自重大，尤其体现为运输、安装不方便，故此通常钢筋砼管会在外侧管壁上预留吊装孔，方便施工起吊。以常见的大口径承插式钢筋砼管为例，其在生产成型时是承口端在下的方式垂直放置，此时承口端钢套环不落地支撑。成型后堆放和运输时则以插口端落地的方式，在工地上时钢筋砼管则需要水平放置便于之后的承插口安装。由此，从成型到安装过程中钢筋砼管至少需要空中旋转两次，吊装至堆场或运输工具上需要旋转180度，从运输工具上卸下时需要转向90度。为实现钢筋砼管的空中翻转，起吊时可采用一个副钩固定在钢筋砼管的承、插口端，之后提升副钩以使钢筋砼管旋转的方法。但是副钩直接接触钢筋砼管会导致钢筋砼管变形和损伤，尤其对于承插式钢筋砼管而言，其承、插口端的精度要求高，出现破损后直接影响安装后密封性能；而且易发生脱钩事件，造成安全事故。故此上述方法耗时费力，效率低下且不安全，同时影响钢筋砼管品质。除上述方法外，为简化操作，制管厂往往设置高于质心的吊装孔，在吊装工具夹持钢筋砼管的吊装孔，吊起后钢筋砼管受重力作用自动以两个吊装孔为轴旋转180度，此种旋转方式便捷有效，节省了上述的第一次翻转过程。但是对于第二次的翻转则大大提高了困难，大口径承插式钢筋砼管自重较大，吊装孔偏离质心后翻转极为困难，更易造成上述损伤钢筋砼管、脱钩事件的发生。尤其对于施工现场来说，电缆、副钩等等工具往往不够齐备，故此需要一种可避免上述弊端的吊装孔结构及对应起吊设备。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供了一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置，该起重装置通过设置与吊装孔形状匹配的悬吊臂，并配合具有非圆形截面吊装孔的钢筋砼管，通过旋转悬吊臂即可实现钢筋砼管的转动。本技术目的实现由以下技术方案完成一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置，所述钢筋砼管于其外侧管壁上开设有二对称于所述钢筋砼管中轴线的吊装孔，此二吊装孔间之连线穿越所述钢筋砼管质心，且其垂直于所述钢筋砼管径向之断面非圆形， 所述起重装置包括一横梁及设于所述横梁两端的二个吊杆，其特征在于所述二吊杆之下端分别水平对应设置有一悬吊臂，此二悬吊臂相对之内端与所述吊装孔形状匹配，且可插入所述吊装孔中/从吊装孔中抽出，所述二悬吊臂之外端通过轴承与所述吊杆相固定，且至少一悬吊臂连接有一用于驱动其水平轴向旋转的转动装置。所述转动装置包括蜗轮、蜗杆及变速箱。一个所述的悬吊臂未连接有转动装置，固定该悬吊臂的吊杆的上端可转动式设置有一活灵，且该吊杆于所述活灵上下侧设置有两排滚轮，所述横臂端部沿长度方向设置有与所述活灵螺纹配合的丝杆，所述的两排滚轮分别于所述横臂上下表面贴合。所述悬吊臂内端之横截面为边数不超过6条的正多边形。所述悬吊杆内端之横截面为正方形。本技术的优点是通过对现有钢筋砼管吊装孔形状的改造，并设置与其相匹配的悬吊臂，可直接通过旋转悬吊臂来旋转钢筋砼管，不必采用其他辅助机构，简单实用； 由于两吊装孔穿越钢筋混凝土质心，悬吊臂转动时做功极小，在现有的起重装置上设置配套悬吊杆，加装蜗轮蜗杆等构件即可实现，结构简单，成本低廉。附图说明图1为本技术所涉及钢筋砼管吊装孔部分剖面示意图；图2为本技术起重装置整体结构示意图；图3为本技术起重装置立体结构示意图；图4为本技术实施例中左侧悬吊杆剖面示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明， 以便于同行业技术人员的理解如图1至图4所示，总参考标号分别表示钢筋笼架1、混凝土结构2、凹陷部3、钢套管4、滚轮5、活灵6、横梁7、吊环8、吊杆9、悬吊臂10、、轴承11、转动装置12、链条13、平衡负重14。参见图1，本技术所描述之起重装置用于一种特制的钢筋砼管，主要由柱形钢筋笼架1及浇注与钢筋笼架1上的混凝土结构2组成。其中，所述混凝土结构2于其外侧管壁上开设有二对称于所述钢筋砼管中轴线的凹陷部3，且所述二凹陷部3间之连线穿越所述钢筋砼管质心，所述二凹陷部3垂直于所述钢筋砼管径向之断面为正方形，且凹陷部3 沿所述钢筋砼管径向方向断面相同(即均为正方形)。所述二凹陷部3内均预埋有与之形状相配合的钢套管4，同样的，此钢套管4也为沿钢筋砼管径向方向截面相同的结构，且其截面为正方形。且此钢套管4底部与所述钢筋笼架1相固定。 参见图2-6，起重装置包括一横梁7及设于所述横梁1两端的二吊杆9，于横梁7的中心位置处设有一吊环8，此吊环8可和起重设备吊钩相连，用于提升横梁7。所述二吊杆 9之下端分别水平对应设置有一悬吊臂10，此二悬吊臂10相对之内端与钢筋砼管的钢套管 4形状匹配，均为正方形，且可插入所述钢套管4中/从钢套管4中抽出。所述二悬吊臂10 之外端通过平面轴承11与所述吊杆9相固定。其中右侧吊杆9还连接有一用于其水平轴向旋转的转动装置12，本实施例中转动装置12包含由蜗轮、蜗杆及变速箱组成，并通过链条13操作驱动悬吊臂10转动，此为本领域技术人员习见技术，在此不再赘述。左侧悬吊臂10则通过吊杆9的上端可转动式设置有一活灵6，活灵6通过一链条13驱动转动。且该吊杆9于所述活灵上下侧设置有两排滚轮5，所述横臂7端部沿长度方向设置有与所述活灵6 螺纹配合的丝杆，所述的两排滚轮5分别于所述横臂上下表面贴合。当拉动链条13时，活灵6转动使得吊杆9沿丝杆水平移动，此时上下侧的滚轮5分别卡在横臂7的上下表面，并起到主要的支撑作用。由于右侧吊杆9上设置有转动装置12，为平衡负重，左侧吊杆9末端设置有一个平衡负重14，用于使吊环8两侧重量平衡。在使用时，调节横梁1的高度和水平位置，使得两个悬吊臂4对应吊装孔，并使右侧悬吊臂10插入吊装孔中，之后通过拉动链条13移动左侧吊杆3，使得左侧悬吊臂10也插入吊装孔中，此时起重设备和钢筋砼管连接完毕。之后升起横梁1，达到一定高度后，通过拉动链条13，驱动右侧悬吊臂10转动，同时左侧悬吊臂10被动转动，带动钢筋砼管整体旋转。由于两吊装孔穿越质心，悬吊臂10转动时做功极小，只需克服惯性即可。以上通过实施例对于本技术中起重装置结构进行了详细描述，但是本领域技术人员应当理解，该描述的法律范围由本技术所附的权利要求书的言辞来限定。因为穷举每一种可能的实施例不切实际，故此上述详细描述应被解释为仅是示例性的，而不是描述所有可以实现的实施例。实现钢筋砼管悬吊翻转的原理，主要是通过设置对称于中心轴、且旋转轴穿越质心的吊装孔，而于此吊装孔中，内壁距离其旋转轴心的距离有偏差，使得悬吊臂10带动钢筋砼管整体旋转。故此唯一不可实现上述原理的悬吊臂10的为圆柱型结构，且其旋转轴位于其中轴上。而对于吊装孔而言，在其截面为圆形时，只要钢筋砼管质心不位于吊装孔的中轴线上，则同样可实现上述原理，但是由于此种构造在实际应用中不具有实用性，故此不在权利要求书中进行保护。但是对于其他非圆形截面，譬如凸轮状、边数不超过6条的正多边形、椭圆形等，以及其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置，所述钢筋砼管于其外侧管壁上开设有二对称于所述钢筋砼管中轴线的吊装孔，此二吊装孔间之连线穿越所述钢筋砼管质心，且其垂直于所述钢筋砼管径向之断面非圆形，所述起重装置包括一横梁及设于所述横梁两端的二个吊杆，其特征在于所述二吊杆之下端分别水平对应设置有一悬吊臂，此二悬吊臂相对之内端与所述吊装孔形状匹配，且可插入所述吊装孔中/从吊装孔中抽出，所述二悬吊臂之外端通过轴承与所述吊杆相固定，且至少一悬吊臂连接有一用于驱动其水平轴向旋转的转动装置。2.如权利要求1所述的一种用于钢筋砼管空中悬吊翻转的起重装置，其特征在于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周松，陈立生，田培云，居贤镛，赵国强，
申请(专利权)人：上海市第二市政工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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