气体罗茨流量计的腰轮连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气体罗茨流量计的腰轮连接机构，包括腰轮、主轴I、主轴II、同步齿轮、第一轴承和第二轴承，所述主轴I套接在腰轮前端，且在主轴I外端固定安装同步齿轮，所述主轴II套接在腰轮后端，且主轴II外端与第二轴承过渡配合，所述同步齿轮的侧面与腰轮的端面平行,所述主轴I上安装第一轴承和同步齿轮，所述第一轴承在同步齿轮外侧，且第一轴承与主轴I过渡配合。本实用新型专利技术技术方案，具有结构简单，工作可靠且便于实现在线维护和周期检定的良好效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及容积式流量仪表
，具体涉及一种气体罗茨流量计的腰轮连接机构。
技术介绍
气体罗茨流量计是一种高精度气体流量计量仪表，用于精确计量流经封闭管道的气体总量。适于测量天然气、城镇煤气、丙烷、氮气等，气体罗茨流量计的关键件是腰轮，腰轮一般连接有腰轮轴，腰轮轴上安装有用于支撑的轴承和同步齿轮，传统的是将同步齿轮置于轴承的外部，因轴承是易损件，当仪表周期检定和更换零部件时，需把流量计从管道上拆卸下来，并且要拆卸用于保证流量计腰轮之间等间隙传递的同步齿轮，这种技术方案，技术要求高、结构复杂、且不便现场维护。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单，工作可靠且便于实现在线维护和周期检定的气体罗茨流量计的腰轮连接机构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种气体罗茨流量计的腰轮机构，包括腰轮、主轴I、主轴II、同步齿轮、第一轴承和第二轴承，所述主轴I套接在腰轮前端，且在主轴I外端固定安装同步齿轮，所述主轴II套接在腰轮后端，且主轴II外端与第二轴承过渡配合，所述同步齿轮的侧面与腰轮的端面平行，所述主轴I上安装第一轴承和同步齿轮，所述第一轴承在同步齿轮外侧，且第一轴承与主轴I过渡配合。通过采用上述技术方案，第一轴承置于同步齿轮的外侧，能够确保腰轮与同步齿轮之间的连接紧密，节省安装空间，便于实现在线维护和周期检定，保证本技术在启动过程中出现异常情况的敏感程度大大降低。本技术进一步设置为所述腰轮的两侧顶部表面沿轴向各对称设有两个排污槽，所述两个排污槽贯穿整个侧面。通过本设置，当气体中存在粉尘等脏物时，腰轮旋转过程中，粉尘等脏物被刮入排污槽，因此可以减少卡死的机率，提高了可靠性。本技术的优点是由于第一轴承置于同步齿轮的外侧，能够确保腰轮与同步齿轮之间的连接紧密，节省安装空间，便于实现在线维护和周期检定，保证流量计在启动过程中出现异常情况的敏感程度大大降低；腰轮的两侧顶部表面沿轴向各对称设有两个排污槽，腰轮旋转过程中，粉尘等脏物被刮入排污槽，因此可以减少卡死的机率，提高了可靠性。下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做进一步介绍。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的爆炸图。具体实施方式参见图1和图2，本技术公开的一种气体罗茨流量计的腰轮连接机构，包括腰轮4、主轴I 1、主轴II 6、同步齿轮3、第一轴承2和第二轴承5，所述主轴I 1套接在腰轮 4前端，且在主轴I 1外端固定安装同步齿轮3，所述主轴II 6套接在腰轮4后端，且主轴 II 6外端与第二轴承5过渡配合，所述同步齿轮3的侧面与腰轮4的端面平行，所述主轴 I 1上安装第一轴承2和同步齿轮3，所述第一轴承2在同步齿轮3外侧，且第一轴承2与主轴I 1过渡配合(此处需要说明的是，过渡配合在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合)。所述的第一轴承2置于同步齿轮3的外部，能够确保腰轮4与同步齿轮3之间的连接紧密，节省安装空间，便于实现在线维护和周期检定，保证本技术在启动过程中出现异常情况的敏感程度大大降低。所述腰轮4的两侧顶部表面沿轴向各对称设有两个排污槽41，所述两个排污槽41 贯穿整个侧面。通过此技术方案，当气体中存在粉尘等脏物时，腰轮4旋转过程中，粉尘等脏物被刮入排污槽41，因此可以减少卡死的机率，提高了可靠性。上述实施例对本技术的具体描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述技术的内容对本技术作出一些非本质的改进和调整均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体罗茨流量计的腰轮连接机构，包括腰轮、主轴I、主轴II、同步齿轮、第一轴承和第二轴承，所述主轴I套接在腰轮前端，且在主轴I外端固定安装同步齿轮，所述主轴 II套接在腰轮后端，且主轴II外端与第二轴承过渡配合，所述同步齿轮的侧面与腰轮的端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：林景殿，章圣意，陈永泽，
申请(专利权)人：浙江苍南仪表厂，
类型：实用新型
国别省市：