【技术实现步骤摘要】
系留艇姿态调节装置
本技术属于轻于空气的飞行器稳定面的结构或附件，特别是一种系留艇姿态调节装置。
技术介绍
目前国内外的系留艇(球)在空中的俯仰姿态受到浮心、重心、缆绳系留位置、尾翼气动效果风力大小等方面决定，系留艇设计完成后，在空中运行时的姿态不能主动调节， 完全取决于风力大小。风力越大，系留艇的仰角越大，系留艇偏移位置越大，缆绳的拉力越大。目前国内外系留艇在空中系留缆绳的位置均不能够调节，使得系留艇的俯仰姿态完全由初始设计情况及外界环境确定。在空中，系留艇受到风力作用产生抬头，并且使系留艇随风向偏移。在相同的风力作用下，系留艇的俯仰姿态和偏移距离相同。当风力增加时，仰角和偏移距离均增大。随着风力的增加，系留艇缆绳受力也逐渐增大。操作人员无法对这种情况进行干涉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使系留艇在空中的姿态能够进行主动调节，以便控制系留艇的俯仰姿态、偏移距离、缆绳受力的系留艇姿态调节装置。实现本技术目的的技术解决方案为一种系留艇姿态调节装置，包括链条、第一齿轮、第二齿轮、U形支架、电机和减速器、链轮，链条安装在链轮上，该链轮安装在转轴上，该转轴通过两个轴承安装在U形支架上，在转轴伸出U形支架外侧的一端上安装第一齿轮，该第一齿轮与第二齿轮啮合，电机和减速器固定在U形支架上，该电机和减速器的轴驱动第二齿轮，转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机和减速器之间的轴线平行。本技术与现有技术相比，其显著优点(1)可以满足有效载荷对系留艇俯仰姿态的控制要求。(2)增加系留艇俯仰姿态，可减小系留艇偏离距离。(3)降低系留艇俯仰姿态，可使系留缆绳拉力降低，提高系留艇...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种系留艇姿态调节装置，其特征在于包括链条(1)、第一齿轮O)、第二齿轮G)、 U形支架(5)、电机和减速器(7)、链轮(8)，链条(1)安装在链轮(8)上，该链轮(8)安装在转轴(6)上，该转轴(6)通过两个轴承安装在U形支架(5)上，在转轴(6)伸出U形支架 (5)外侧的一端上安装第一齿轮O)，该第一齿轮( 与第二齿轮(4)啮合，电机和减速器 (7)固定在U形支架( 上，该电机和减速器(7)的轴驱动第二齿轮，转轴(6)、第一齿轮O)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓敏，严后选，王祥生，杨柳，黄岩慧，刘萍，王莲英，张功学，耿其亚，吴坚，李正雄，高升，
申请(专利权)人：北方电科集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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