移动体用热循环系统技术方案

本发明专利技术提供一种移动体用热循环系统。移动体用热循环系统(1)具有：冷媒进行流通的制冷循环系统(10)；调整发热体(2)的温度的热媒体进行流通的第1热移动系统(20)；调整移动体室内的空气状态的热媒体进行流通的第2热移动系统(30)；设置在制冷循环系统(10)和第1热移动媒体系统(20)之间，并使冷媒和热媒体进行热交换的第1中间热交换器(40)；设置在制冷循环系统(10)和第2热移动媒体系统(30)之间，并使冷媒和热媒体进行热交换的第2中间热交换器(50)；设置在第1热移动系统(20)中，并使取入到移动体室内的空气和所述热媒体进行热交换的第1室内热交换器(23)；设置在第2热移动系统(30)中，并使取入到移动体室内的空气和热媒体进行热交换的第2室内热交换器(32)；和用于调整第1热移动系统(20)及第2移动系统(30)的热媒体流经的流路内的压力的贮存箱(24)；相对于第1热移动系统(20)及第2移动系统(30)共用地设置贮存箱(24)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及被搭载于移动体的移动体用热循环系统。
技术介绍
作为搭载于移动体的移动体用热循环系统，公知一种将冷却电池及DC/DC转换器等发热体的冷却系统和调整室内的空气状态的空气调节系统综合起来的系统(参照专利文献1)。该移动体用热循环系统构成为通过热交换器热连接供给到空气调节用热交换器及发热体的热媒体进行循环的热媒体循环和制冷循环，通过使制冷循环的冷媒和热媒体循环的热媒体进行热交换，来进行车室内的空气调节及发热体的冷却。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1 日本特开2005-273998公报
技术实现思路
(专利技术要解决的课题)在将实现了冷却系统和空气调节系统相综合的热循环系统搭载于移动体之际，考虑在狭窄的设置空间内复杂地组合构成流路的配管或构成部件的情况。因此，若考虑热循环系统的维护性、小型化、及低成本化的必要性等，则在将热循环系统搭载于移动体之际， 优选基于构成部件的小型化、削减化、共用化等的系统结构的简单化。另外，在搭载了热循环系统的移动体中被要求发热体的进一步小型化及高输出化的情况下，为了响应该要求，需要进一步提高相对于发热体的冷却性能。这种情况下，虽然认为通过热交换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：泽田逸郎，尾坂忠史，今西裕人，关谷祯夫，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：