一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口制造技术

本实用新型专利技术涉及一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口。主要包括：上支架、伸缩油缸、下支架、提升油缸、吸尘口箱体、防撞导轮、万向脚轮，其特征在于：回位弹簧、摇臂板，其连接方式为：上支架固定在底盘车梁上通过提升油缸连接下支架，下支架与摇臂板活动连接，吸尘口箱体与摇臂板活动连接，伸缩油缸连接在摇臂板与下支架之间，回位弹簧连接在摇臂板与下支架之间，防撞导轮安装在吸尘口箱体的边角处，万向脚轮安装在吸尘口箱体的后部。吸尘口工作时，通过自身转动结构，即能跨过侧面路肩障碍物，又能完全跨过路面障碍物，吸起路面及路肩处的垃圾，通过加装行走装置，提高了吸尘口的路面通过性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口。纯吸式扫路车特别适用于街道、厂区、港口、车间等场合的地面垃圾清扫，吸尘口是重要的部件，直接关系到清扫效率和清扫效果，属环境保护领域清洁装备类。
技术介绍
随着环保意识的加强，在街道、厂区、港口、车间等粉尘类垃圾较多的场合，纯吸式扫路车的应用越来越广泛。吸尘口是高效吸尘车的重要工作部件之一，其使用寿命直接关系到高效吸尘车的维护成本。经专利检索发现，中国专利授权号为Z1201020203431. 5，申请日为2010年5月M日，为一种清扫车边吸尘口自动避让装置，该专利公开了一种清扫车边吸尘口自动避让装置。其工作方式为清扫车作业时遇有侧石、栅栏等障碍物时， 红外传感器发射的红外光射到障碍物上、同时反射回来又被红外传感器接收，接收至反射红外光后，避让气缸活塞杆迅速收回，拉动边吸尘口收回，使边吸尘口避开与障碍物相撞， 越过障碍物后，边吸尘口在回位弹簧的拉动下恢复到作业位置，继续清扫。该结构的不足之处有1)当车速太快，超出红外传感器接收返回信号时，前方障碍物会碰伤吸尘口，2)其只有前后避让空间，没有上下避让的空间，3)障碍物附近的垃圾不能被吸收。
技术实现思路
本技术是通过以下技术方案来实现的。主要包括上支架、伸缩油缸、下支架、 提升油缸、吸尘口箱体、防撞导轮、万向脚轮，其特征在于回位弹簧、摇臂板，其连接方式为上支架固定在底盘车梁上通过提升油缸连接下支架，下支架与摇臂板活动连接，吸尘口箱体与摇臂板活动连接，伸缩油缸连接在摇臂板与下支架之间，回位弹簧连接在摇臂板与下支架之间，防撞导轮安装在吸尘口箱体的边角处，万向脚轮安装在吸尘口箱体的后部。本技术克服现有技术的不足，提供了一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口，通过自身转动结构，即能跨过侧面路肩障碍物，又能完全跨过路面障碍物，吸起路面及路肩处的垃圾，通过加装行走装置，提高了吸尘口的路面通过性。附图说明图1是一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口的示意图。具体实施方式如图1所示，主要包括上支架1、伸缩油缸2、下支架3、提升油缸4、吸尘口箱体 9、防撞导轮10、万向脚轮11，其特征在于回位弹簧5、摇臂板7，其连接方式为上支架1 固定在底盘车梁上通过提升油缸4连接下支架3，下支架3与摇臂板7用销轴加轴承连接， 吸尘口箱体9与摇臂板7用螺栓连接，伸缩油缸2连接在摇臂板7与下支架3之间，回位弹簧5连接在摇臂板7与下支架3之间，防撞导轮10安装在吸尘口箱体9的边角处，万向脚3轮11安装在吸尘口箱体9的后部。工作时，提升油缸4伸长放下吸尘口系统，当遇见斜坡等不平路面时，吸尘口箱体9绕转轴8转动自动调整到相应角度以适应当前路面；在重力作用下恢复到正常工作状态，当遇见侧面障碍物时，吸尘口箱体9向后绕旋转销轴6转动相应角度以使系统避开障碍物，越过障碍物后，吸尘口箱体9在回位弹簧5的作用下恢复到正常工作状态，防撞导轮10和万向脚轮11起缓冲保护吸尘口箱体9的作用。如图1所示，摇臂板7绕旋转轴转动的角度可以为45° 90°、45° 60、61° 90 °。当转动的角度为90 °时为吸尘口箱体9工作最大范围。如图1所示，回位弹簧5的一端可以固定在摇臂板7上任何位置，为了便于安装最佳是摇臂板7的上部，另一端根据需要固定在摇臂板7上位置，在弹簧起作用时固定在下支架3上，最佳是同摇臂板相同的平面内。如图1所示，旋转销轴6和转轴8都是一个旋转结构，可以用销轴或螺栓加轴承连接，最佳的连接方式轴承配合销轴连接，这样转动更加灵活。权利要求1.一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口，主要包括上支架(1)、伸缩油缸(2)、下支架 (3)、提升油缸(4)、吸尘口箱体(9)、防撞导轮(10)、万向脚轮(11)，其特征在于回位弹簧 (5)、摇臂板(7)，其连接方式为上支架(1)固定在底盘车梁上通过提升油缸(4)连接下支架(3)，下支架(3)与摇臂板(7)活动连接，吸尘口箱体(9)与摇臂板(7)活动连接，伸缩油缸(2)连接在摇臂板(7)与下支架(3)之间，回位弹簧(5)连接在摇臂板(7)与下支架(3) 之间，防撞导轮(10)安装在吸尘口箱体(9)的边角处，万向脚轮(11)安装在吸尘口箱体(9) 的后部。2.根据权利要求1所述的一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口，其特征在于摇臂板绕旋转轴转动的角度可以为45° 90°。3.根据权利要求1所述的一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口，其特征在于下支架(3) 与摇臂板(7)用销轴加轴承连接。4.根据权利要求1所述的一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口，其特征在于吸尘口箱体(9 )与摇臂板(7 )用螺栓连接。专利摘要本技术涉及一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口。主要包括上支架、伸缩油缸、下支架、提升油缸、吸尘口箱体、防撞导轮、万向脚轮，其特征在于回位弹簧、摇臂板，其连接方式为上支架固定在底盘车梁上通过提升油缸连接下支架，下支架与摇臂板活动连接，吸尘口箱体与摇臂板活动连接，伸缩油缸连接在摇臂板与下支架之间，回位弹簧连接在摇臂板与下支架之间，防撞导轮安装在吸尘口箱体的边角处，万向脚轮安装在吸尘口箱体的后部。吸尘口工作时，通过自身转动结构，即能跨过侧面路肩障碍物，又能完全跨过路面障碍物，吸起路面及路肩处的垃圾，通过加装行走装置，提高了吸尘口的路面通过性。文档编号E01H1/08GK202227301SQ20112023076公开日2012年5月23日 申请日期2011年7月3日 优先权日2011年7月3日专利技术者李宝, 马书涛, 黄东峰 申请人:上海神舟汽车设计开发有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝，黄东峰，马书涛，
申请(专利权)人：上海神舟汽车设计开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：