【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，具体说是一种改进的铆接螺栓。
技术介绍
传统的汽车车窗导轨上需要铆接一个螺栓，该螺栓的尾部设有12个螺栓齿，并且螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为圆弧形，在生产过程中加大了生产难度及成本，降低生产效率。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，减少螺纹齿的数量及改变螺纹端部的结构， 既降低生产难度，又增强铆接强度，大大提高生产效率。为实现上述目的，设计一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为倒角形。本技术同现有技术相比，改进了螺栓齿数及齿形结构，螺纹端部结构，增强铆接强度，同时减少了螺栓齿数，大大降低了生产难度及成本。附图说明图1为传统螺栓结构的主视图。图2为传统螺栓结构的侧视图。图3为本技术结构的主视图。图4为本技术结构的侧视图。参见图3，图4，1为螺栓齿，2为螺纹端部结构。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1至图4所示，将螺纹齿数由原来的12个减少到8个，螺栓齿1结构由原来的宽短形改变为细长形，螺纹端部结构2由原来的圆弧形改变为倒角形，这样大大降低生产难度及成本的同时增强了铆接强度，大大提高了生产效率。权利要求1. 一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿(1)，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构(2)为倒角形。专利摘要本技术涉及汽车零部件
，具体说是一种改进的铆接螺栓。一种改进的铆接螺栓，包括螺栓本体，其特征在于螺栓底板上方设有8个细长形螺栓齿，螺栓齿与螺栓之间的螺纹端部结构为倒角形。同现有技术相...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈诚，
申请(专利权)人：上海新朋实业股份有限公司，上海新朋金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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