VVT斜油孔钻孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种VVT斜油孔钻孔机，涉及VVT斜油孔加工技术领域，旨在提供一种定位准确、加工精度高、加工成本低的VVT斜油孔钻孔机，其包括中心高可调钻削头，还包括凸轮轴轴向移动工作台，在凸轮轴轴向移动工作台的一端通过旋转销转动连接一支撑板于其上方，在凸轮轴轴向移动工作台和支撑板间设有可调圆柱，在支撑板上表面的一侧设有数控分度头，相对另一侧设有削头顶尖。本实用新型专利技术结构简单，便于制造，而且操作简单，容易上手，装夹快捷、生产效率高，工序能力较高且稳定，专用夹具定位准确、加工精度高，钻头磨损少、加工成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及VVT斜油孔加工
，尤其涉及一种凸轮轴上VVT斜油孔钻孔机。
技术介绍
凸轮轴是发动机配气机构的主要零件，作用是控制气门的开启和闭合，近年来，随着环保节能的大气候，汽车特别是轿车要求提高燃油经济性能，减少排放，为此采用了可变气门技术VVT (Variable Valve Timing)，即可变气门正时系统，该系统最大的优点是油耗省、动力强。如果说汽车的心脏是发动机，那么VVT技术发动机则相当于一颗拥有高科技的 “智能心脏”。在低碳生活的风潮下，拥有出众节能减排效果的VVT发动机成为很多家轿的选择，VVT通过对气门的控制进行配气，改变进气门的打开与关闭时间，可以提高进气充量， 使发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。优点是省油、功升比大，可变气门技术大多数要在凸轮轴端面钻削斜油孔，凸轮轴的斜油孔均为向凸轮轴轴心偏向4° 8°的斜油孔，这样使得凸轮轴在与凸轮轴轴承盖、缸盖的装配部分，油孔至凸轮轴外壁的厚度比原来的直油孔状态要厚，因此凸轮轴在此部分的强度就有较大提高。进一步，在凸轮轴的外圆表面设计有连通油孔的环形油槽，使油通向凸轮轴轴承盖和缸盖，这样将原来开在凸轮轴轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余超，杜俊锋，
申请(专利权)人：中汽成都配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：