散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，包括吸力臂架本体和输送管，所述的吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸(8)，所述的输送管由输送硬管(3)和输送软管(4)交替连接组成，所述的输送硬管(3)安装在所述的多节臂的臂体上，所述的输送软管(4)设置在所述的多节臂之间的铰接点处。本实用新型专利技术是一种能随物料的位置的变化而移动到物料的任意位置的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散装物料吸力臂架泵车，特别是涉及一种散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。
技术介绍
随着科技的进步和社会的发展，人类对环境保护的日益重视，作为散料输送方式之一的管道物料输送技术更得到了快速地发展和广泛地应用。它已广泛地应用在石化、轻工、粮食储运、建材、能源、交通、水利、环保等产业部门的装卸贮运和粉体工程各单元操作过程中。气力输送、散装物料装卸技术虽已有较长的发展和应用历史，但对我国来说，仍是一门较为年轻且应用前景广泛的跨部门新兴学科，其研究、开发、应用均方兴未艾地发展。气力输送技术属气固的相流，已有百余年历史。散装物料(粉状、颗粒状物料)的气力输送(包括负压和正压输送)在国内外已很普遍。在港口码头固定式、移动式的水泥气力(负压)卸船机、车载式、船载式散装水泥气力输送系统等形式很多。其共同特点是利用负压吸料来卸料，然后通过机械输送设备或气力(正压)输送设备，将水泥送至散装水泥库。在现有的技术条件下，利用负压吸料装卸与用机械设备和人力装卸相比，具有以下优越性1)操作灵活方便，可进行多点吸料；幻设备紧凑，占地面积少，设备维修方便；3) 自动化程度较高，减轻了劳动强度，节约了劳动力，生产效率高；4)负压输送与正压输送相比，压力相对较低，因而设备和管理强度要求也较低；5)负压输送不漏灰，除尘效果好，改善了工作环境。散装物料抽吸机和散装物料气力输送系统是一种用于散装物料(粉、粒状) 船(车)卸料的气力输送设备，此设备因设计有伸展自如的臂架和灵活方便的底盘称为散装物料吸力臂架泵车。散装物料吸力臂架泵由吸嘴、吸力臂架、分离卸料装置、罗茨鼓风机 (真空泵)、电控系统等组成。可直接或通过输送机械将物料送入散装物料库(仓)。散装物料气力输送系统由负压气力输送设备(吸嘴、液压吸臂、分离装置、罗茨鼓风机或真空泵)和正压气力输送设备(仓式泵、组合泵、空气压缩机)以及电控系统组成。它的工作原理是，用罗茨鼓风机(真空泵)产生负压，通过吸嘴，将物料与一定量的空气混合后经过吸臂上的输料管送到分离装置内。物料从空气中分离后落下，进入输送机械送出或进入正压输送设备内，由空气压缩机产生的正压，经过送料管道，将物料送入散装物料库(仓)。而清洁的空气则由分离器上部排出经排风管道，从罗茨鼓风机(真空泵)排气口排入大气。目前使用的气力输送设备的吸力臂架都是固定的，不能随物料的位置的变化而移动吸力臂架到物料的任意位置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能随物料的位置的变化而移动到物料的任意位置的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。为了解决上述技术问题，本技术提供的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架， 包括吸力臂架本体和输送管，所述的吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸，所述的输送管由输送硬管和输送软管交替连接组成，所述的输送硬管安装在所述的多节臂的臂体上，所述的输送软管设置在所述的多节臂之间的铰接点处。所述的多节臂之间的铰接和折叠油缸连接方式是前节臂与后节臂铰接，叉连杆一端铰接在前节臂上，另一端与直连杆和所述的折叠油缸的活塞杆铰接，所述的直连杆的另一端与所述的后节臂铰接，所述的折叠油缸的缸体与所述的后节臂铰接。采用上述技术方案的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，由于吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸，且输送管由输送硬管和输送软管交替连接组成，输送硬管安装在所述的多节臂的臂体上，输送软管设置在所述的多节臂之间的铰接点处，这样吸力臂架就能够弯曲，能随物料的位置的变化而移动吸力臂架到物料的任意位置。本技术的品特点1)可多点吸料和卸料，设备和管道可灵活布置，节省空间。主要设备可露天设置。2)设备结构简单、紧凑，机械传动部件少，易损件少。3)由于在密闭管道中输送，能很好控制灰尘外扬，防尘效果好。有利于环境保护，改善了劳动条件。4)生产连续化及自动化程度高。5)减轻劳动强度，节约劳动力。6)操作、管理和维修方便。综上所述，本技术是一种能随物料的位置的变化而移动到物料的任意位置的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。附图说明图1是本技术的结构示意主视图；图2是本技术的结构示意俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。参见图1和图2，吸力臂架本体折分为第一节臂7、第二节臂6、第三节臂5和第四节臂2，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸，多节臂之间的铰接和折叠油缸8连接方式是前节臂与后节臂铰接，叉连杆10—端铰接在前节臂上，另一端与直连杆9和折叠油缸8的活塞杆铰接，直连杆9的另一端与后节臂铰接，折叠油缸8的缸体与后节臂铰接；输送管由输送硬管3和输送软管4交替连接组成，输送硬管3安装在多节臂的臂体上，输送软管4设置在多节臂之间的铰接点处，最前端的输送硬管3上设有吸嘴1。参见图1和图2，由于吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸8，且输送管由输送硬管3和输送软管4交替连接组成，输送硬管3安装在多节臂的臂体上，输送软管4设置在多节臂之间的铰接点处，这样吸力臂架就能够弯曲，能随物料的位置的变化而移动吸力臂架到物料的任意位置。吸嘴1和输送管随吸力臂架一起运动，采用液压控制。操作人员用手提式按钮开关控制各节臂的伸曲和整个臂的回转，这样带动吸嘴自由移动，并可任意定位。由于手提式按钮开关可连接较长电缆，故操作人员可拿着它站立在码头岸边，或在散装水泥船旁，或在散装水泥船甲板上，边观察吸嘴吸料情况边操作。本设备结构紧凑，高度低，体积小，负压吸料和正压送料工作过程转换方便。特别适用于船载和车载以及空间较小的情况。权利要求1.一种散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，包括吸力臂架本体和输送管，其特征是 所述的吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸(8)，所述的输送管由输送硬管C3)和输送软管(4)交替连接组成，所述的输送硬管C3)安装在所述的多节臂的臂体上，所述的输送软管(4)设置在所述的多节臂之间的铰接点处。2.根据权利要求1所述的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，其特征是所述的多节臂之间的铰接和折叠油缸(8)连接方式是前节臂与后节臂铰接，叉连杆(10) —端铰接在前节臂上，另一端与直连杆(9)和所述的折叠油缸⑶的活塞杆铰接，所述的直连杆(9)的另一端与所述的后节臂铰接，所述的折叠油缸(8)的缸体与所述的后节臂铰接。专利摘要本技术公开了一种散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架，包括吸力臂架本体和输送管，所述的吸力臂架本体折分为多节臂，多节臂之间铰接且连接有折叠油缸(8)，所述的输送管由输送硬管(3)和输送软管(4)交替连接组成，所述的输送硬管(3)安装在所述的多节臂的臂体上，所述的输送软管(4)设置在所述的多节臂之间的铰接点处。本技术是一种能随物料的位置的变化而移动到物料的任意位置的散装物料吸力臂架泵车用吸力臂架。文档编号B65G53/34GK202208531SQ201120289278公开日2012年5月2日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日专利技术者袁聚林 申请人:湖南长昊机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁聚林，
申请(专利权)人：湖南长昊机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：