地铁隧道内自动疏散指示系统技术方案

技术编号:7302794 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-27 09:18
本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道内自动疏散指示系统,包括有若干个间隔排列布置的指示单元,所述指示单元包括有左指示模块和右指示模块,每一指示模块串接于市电回路中且通过一继电器开关与自动化控制系统信号连接,由自动化控制系统选择控制相应的指示模块亮或灭。本实用新型专利技术与现有技术相比,其有益效果为:本实用新型专利技术具有双向选择显示,且接入自动化控制系统中,能够按照地铁隧道火灾疏散预案设计的方向改变指示方向,且与环控模式联动,能够科学高效的为人们指示疏散逃生方向,从而减少人们的无序疏散,将伤亡降低到最低,也减轻了隧道内疏散组织人员的压力。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种疏散指示系统,属于紧急情况下疏散指示系统
,尤其是指一种地铁隧道内自动疏散指示系统,该系统也适用于楼宇、商场等场所。
技术介绍
目前,在办公楼、商场、住宅或隧道等场所,一般都会设置指示灯,以备发生紧急情况例如火灾时,为逃生的人们指明疏散路径。但是,现有的这类指示灯一般都只能固定指示一个方向,且每一指示灯都是独立工作的,无法形成一个工作整体,无法配合其他火灾预案或环控模式来自动有效的指示人们进行安全的疏散,容易在紧急情况下造成混乱无序,从而造成不必要的人员和财产损失。因此,本技术是针对现有技术中的问题进行的技术改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种具有双向选择指示、能够配合环控模式联动、安全有效的地铁隧道内自动疏散指示系统,该系统也同样适用于楼宇和商场等公共场所。为了能实现上述目的,本技术按以下技术方案实现一种地铁隧道内自动疏散指示系统,包括有若干个间隔排列布置的指示单元,所述指示单元包括有左指示模块和右指示模块,每一指示模块串接于市电回路中且通过一继电器开关与自动化控制系统信号连接,由自动化控制系统选择控制相应的指示模块亮或灭。进一步,所述左指示模块和右指示模块为并联设置;其中,所述左指示模块包括有串接的左指示灯组和左指示继电器开关,左指示继电器开关通过一信号控制线与自动化控制系统连接,所述右指示模块包括有串接的右指示灯组和右指示继电器开关,右指示继电器开关通过另一信号控制线与自动化控制系统连接。进一步,所述左指示灯组和右指示灯组分别采用LED灯,每一灯组的LED灯组合成箭头图案。进一步,所述指示单元的外壳采用低烟无卤塑料或不锈钢材料制成,通过四角安装膨胀螺栓固定于隧道墙面上。进一步,所述外壳于左指示灯组和右指示灯组的表面覆盖有绿色透光面板。本技术与现有技术相比,其有益效果为本技术具有双向选择显示,且接入自动化控制系统中,能够按照地铁隧道火灾疏散预案设计的方向改变指示方向,且与环控模式联动,能够科学高效的为人们指示疏散逃生方向,从而减少人们的无序疏散,将伤亡降低到最低,也减轻了隧道内疏散组织人员的压力。为了能更清晰的理解本技术,以下将结合附图说明阐述本技术的具体实施方式。附图说明图1是本技术的结构框图。图2是图1中指示单元的内部电路示意图。具体实施方式如图1、2所示,本技术所述地铁隧道内自动疏散指示系统,包括有若干个间隔排列布置的指示单元1,所述指示单元1包括有左指示模块11和右指示模块12,每一指示模块11、12串接于市电回路中且通过一继电器开关与自动化控制系统信号连接,由自动化控制系统选择控制相应的指示模块亮或灭,而该自动化控制系统可采用地铁的BAS系统,BAS系统与地铁隧道的火灾环控模式联动,从而实现自动安全科学的导向功能。上述左指示模块11和右指示模块12为并联设置;其中,所述左指示模块11包括有串接的左指示灯组和左指示继电器开关Kl,左指示继电器开关Kl通过一信号控制线与自动化控制系统连接,所述右指示模块12包括有串接的右指示灯组和右指示继电器开关 K2,右指示继电器开关K2通过另一信号控制线与自动化控制系统连接。进一步,所述左指示灯组和右指示灯组分别采用LED灯,每一灯组的LED灯组合成箭头图案。上述指示单元1的外壳采用低烟无卤塑料或不锈钢材料制成,通过四角安装膨胀螺栓固定于隧道墙面上,且外壳于左指示灯组和右指示灯组的表面覆盖有绿色透光面板。本技术并于局限于上述实施方式,如果对本技术的各种改动或变型不脱离本技术的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本技术的权利要求和等同技术范围之内,则本技术也意图包含这些改动和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道内自动疏散指示系统,包括有若干个间隔排列布置的指示单元,其特征在于所述指示单元包括有左指示模块和右指示模块,每一指示模块串接于市电回路中且通过一继电器开关与自动化控制系统信号连接,由自动化控制系统选择控制相应的指示模块亮或灭。2.根据权利要求1所述地铁隧道内自动疏散指示系统,其特征在于所述左指示模块和右指示模块为并联设置;其中,所述左指示模块包括有串接的左指示灯组和左指示继电器开关,左指示继电器开关通过一信号控制线与自动化控制系统连接,所述右指示模块包括有串接的右指...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海陈龙黄华文
申请(专利权)人:广州市地下铁道总公司
类型:实用新型
国别省市:

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