一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置制造方法及图纸

一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置，涉及到交通指挥控制，闯红灯自动记录系统技术领域，解决现有的闯红灯抓拍系统成像部件的架设结构可监控的车道少，抓拍图片质量差的技术缺陷，包括有一根立柱，其特征是：还包括有一根横梁；所述横梁的尾端与立柱的顶部呈91度的夹角相连接；在横梁的前端上方还设有一个摄像机安装平台。本实用新型专利技术的横梁将闯红灯抓拍系统的成像部件架设在道路的中间上方，最好是跨越两条车道悬停在道路上空的中央，形成很大拍摄视角。本实用新型专利技术可以在不增加闯红灯抓拍系统成像部件成本的基础上，大大提高成像部件的抓拍视角，提高同一台成像部件监控的车道数目，在节约电子设备的同时更有效的保证交通监控的需要。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到交通指挥控制，闯红灯自动记录系统
，具体涉及到在交通路口用于架设闯红灯抓拍系统成像部件的架设结构改进方面。
技术介绍
现有闯红灯抓拍系统成像部件的架设结构是通过采用立杆的方式，在交通路口停车线后端的侧边采用立杆支撑成像部件，因此存在如下一些缺点( 1)抓拍视角比较小，采用立杆支撑的架设结构同样的分辨率的成像部件，可监控的车道较少(通常可以有效地监控两条车道上的车辆)。(2)由于立杆架设结构使得成像部件是斜视角抓拍图片，因此两个车道的成像距离和成像角度不同，造成图片质量差，影响闯红灯抓拍系统的自动识别。
技术实现思路
综上所述，本技术是为了解决现有的闯红灯抓拍系统成像部件的架设结构可监控的车道少，抓拍图片质量差的技术缺陷，而提出的一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置。为解决本技术所提出的技术问题，采用的技术方案为一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置，包括有一根立柱，其特征是还包括有一根横梁；所述横梁的尾端与立柱的顶部呈91度的夹角相连接；在横梁的前端上方还设有一个摄像机安装平台。作为对本技术的结构作进一步改进的技术方案为所述的立柱的顶部侧壁与横梁的尾端间通过法兰盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置，包括有一根立柱，其特征是还包括有一根横梁；所述横梁的尾端与立柱的顶部呈91度的夹角相连接；在横梁的前端上方还设有一个摄像机安装平台。2.根据权利要求1所述的一种闯新型红灯抓拍系统的大视角结构装置，其特征是所述的立柱的顶部侧壁与横梁的尾端间通过法兰盘的结构连接。3.根据权利要求1所述的一种闯新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴桂丰，
申请(专利权)人：深圳市林润实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：