【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带阻尼的车内拉手。
技术介绍
现有的车内拉手上都设有复位弹簧，这影响了拉手的使用舒适性。如何解决这一问题，是本领域的技术难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用舒适性较好的带阻尼的车内拉手。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种带阻尼的车内拉手，包括安装底板、铰接于该安装底板上的手把，其特征在于安装底板与手把之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点本技术中的车内拉手使用时，手把在复位弹簧的作用下复位，阻尼圈适于减缓手把的复位速度，故而具有结构简单、使用舒适性较好的特点。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为实施例中的车内拉手的外形结构示意图；图2为实施例中的车内拉手的侧面结构示意图；图3为图2的A-A剖面结构示意图。具体实施方式(实施例)见图1-3，本实施例的带阻尼的车内拉手，包括安装底板1、铰接于该安装底板1 上的手把2。安装底板1与手把2之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈3。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。权利要求1. 一种带阻尼的车内拉手，包括安装底板(1)、铰接于该安装底板(1)上的手把0)， 其特征在于安装底板(1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张连安，
申请(专利权)人：常州市瑞悦车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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