【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的空调系统，尤其涉及一种利用液化天然气汽化潜热实现过冷的汽车的空调系统。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，液化天然气作为一种清洁能源在汽车上应用。天然气的主要成分是甲烷，甲烷的常压沸点是-162°C，临界温度为-84°C，临界压力为4. IMPa0液化天然气简称LNG，是指在常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。 液化天然气(LNG)燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。LNG进入汽车发动机燃烧时必须在常温状态，在气化过程中会放出大量的冷量。对于现有情况，储液瓶中的液态天然气在输送至发动机的管路中与空气换热，提高温度后，再进入发动机，这就造成了冷量的浪费。若将该部分冷量合理回收，利用其来增加制冷剂在冷凝器出口的过冷度，就可以提高制冷系统的制冷量和能效比(COP)，减少压缩机耗功。经对现有技术的文献检索发现，中国技术CN201646314U，名称为“液化天然气汽车空调系统”，及中国专利申请CN1431107A，名称为“利用液态天然气冷量的汽车空调器” 中，都有利用LNG冷量的想法，但是他们都是采用直接利用LNG的冷量...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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