【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于引导进入空气以及为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置,该冷却器单元在一个机动车辆的前端部分中被布置在位于侧面的引导通道中,所述引导通道具有在前侧的空气进入开口,并且所述冷却器排出空气能够通过所述引导通道的一个空气排出开口被输送至车辆的轮罩。
技术介绍
由DE 37 11 682 Al已知一种用于对车辆制动器的空气进行冷却的空气引导装置,在该装置中可以将在引导通道的一个流入横截面处进入的进气流引导到一个其所属的制动装置上并且引导到一个可强制通风的热交换器上。被引导到制动装置上的冷却空气基本上是由热交换器下游的排出气流构成。
技术实现思路
本专利技术的目的是在机动车辆的前端部分中提供一个空气引导装置,一个冷却单元的排出空气流可以通过该空气引导装置同时被用于冷却车轮制动器。根据本专利技术,这个目的是通过一种用于引导进入空气以及为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置实现的,所述冷却器单元在一个机动车辆的前端部分中被布置在位于侧面的引导通道中,所述引导通道具有在前侧的空气进入开口,并且所述冷却器排出空气能够通过所述引导通道的一个空气排出开口 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:T·沃尔夫,
申请(专利权)人:F·波尔希名誉工学博士公司,
类型:发明
国别省市:
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