一种全自动汽车防晒网制造技术

本发明专利技术公开了一种全自动汽车防晒网，包括防晒网主体和主体吸附定位装置，所述防晒网主体包括遮阳网布和用于盛放遮阳网布的盒体，主体吸附定位装置固定在盒体底部，其特征在于：所述盒体内设有遮阳网布卷绕机构，包括卷轴和扭簧；卷轴的两端通过轴承安装在盒体左、右两端的侧壁上；扭簧卷绕在卷轴上，其内端与卷轴固定连接；盒体上设有供遮阳网布出入的长条通孔，遮阳网布的内端与扭簧的外端固定连接，外端固定连接有双层滑轨；所述盒体的顶部设有用于收放防晒网布的防晒网布收放机构。本发明专利技术结构简单，自动收放，操作简易，能全面遮盖汽车的整体，防晒效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于汽车的遮阳防晒工具，具体地说，涉及一种全自动汽车防晒网。
技术介绍
现在，汽车在人们的生活中越来越普遍，已成为人们不可或缺的代步工具。而由于缺少车库和汽车外出等原因，汽车难免要露天停放。在夏天，尤其是在夏天的中午，停放在户外的汽车必然要受到强烈阳光的曝晒，这会给汽车带来诸多伤害1、高温会加速汽车零部件、内饰的老化和损坏；2、汽车在强光下停放半小时左右，车内的温度就很高，必须先打开车门或车窗透风、排热，然后关上车门、车窗打开空调一段时间，等车内温度降下来以后再进入汽车，这样一来，不但会耽误时间，还会造成能源的浪费。因此，车主特别需要汽车遮阳防晒的工具。目前，人们提出了诸如汽车遮阳蓬、汽车遮阳罩、汽车遮阳伞等技术方案，但都存有共同的弊端，即1、结构复杂；2、收放都是手动操作，非常不便；3、不能全面遮盖汽车的整体。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、自动收放，操作简易、能全面遮盖汽车整体，遮阳防晒效果好的全自动汽车防晒网。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是一种全自动汽车防晒网，包括防晒网主体和主体吸附定位装置，所述防晒网主体包括遮阳网布和用于盛放遮阳网布的盒体，主体吸附定位装置固定在盒体底部，其特征在于所述盒体内设有遮阳网布卷绕机构，包括卷轴和扭簧；卷轴的两端通过轴承安装在盒体左、右两端的侧壁上；扭簧卷绕在卷轴上，其内端与卷轴固定连接；盒体上设有供遮阳网布出入的长条通孔，遮阳网布的内端与扭簧的外端固定连接，外端固定连接有双层滑轨；所述盒体的顶部设有防晒网布收放机构，包括动力装置、由动力装置带动的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、传动轮、主动齿轮、受动轮、从动齿轮、上层收放杆和下层收放杆，蜗轮、传动轮和主动齿轮自上而下固定在主动轴上，受动轮和从动齿轮自上而下固定在从动轴上，主动轴与从动轴分别设在盒体顶部的两端，二者轴心的连线与双层滑轨互相平行，传动轮与受动轮之间通过传动带交叉传动；上层收放杆的一端固定在主动齿轮或从动齿轮上，下层收放杆的一端固定在从动齿轮或者主动齿轮上，它们的另一端分别插入双层滑轨的上层滑道和下层滑道内。进一步地说所述主体吸附定位装置包括外壳、设在外壳内的强力磁铁、固定在强力磁铁两端的短轴和设在外壳一端外壁上的旋钮，两个短轴的外端分别通过轴承转动连接在外壳两端的侧壁上，其中一个短轴的外端固定连接旋钮；强力磁铁的一个磁极的表面固定有采用隔磁材料制作成的隔磁板。所述外壳的底部设有耐磨垫。3所述盒体内对称设有前、后两组遮阳网布卷绕机构，相应地，遮阳网布设有前、后两块，盒体上设有供两块遮阳网布出入的长条通孔，两块遮阳网布的外端分别固定有双层滑轨；所述遮阳网布收放机构还包括安装在副主动轴上的副主动齿轮、安装在副从动轴上的副从动齿轮、上层推拉杆和下层推拉杆，副主动轴与副从动轴分别设在盒体顶部的两端， 二者轴心的连线与双层滑轨互相平行，副主动齿轮与主动齿轮常啮合，副从动齿轮与从动齿轮相啮合，上层推拉杆的一端固定在副主动齿轮或者副从动齿轮上，下层推拉杆的一端固定在副从动齿轮或者副主动齿轮上，它们的另一端分别插入双层滑轨的上层滑道和下层滑道内。所述上层收放杆、下层收放杆、上层推拉杆和下层推拉杆插接在对应的双层滑轨的滑道内的一端上分别安装有轴承。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术结构简单，自动收放遮阳网布，操作简易；不用时，遮阳网布通过扭簧卷绕在卷轴上，将其放在汽车后备箱内；使用时， 先将其通过主体吸附定位装置吸附在汽车顶的中部，然后通过遮阳网布收放机构将遮阳网布拉出，全面遮盖汽车的整体，防晒效果好。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。附图说明图1为本专利技术一种实施例的结构示意图；图2为图1的A-A视图；图3为图1的B-B视图；图4为本专利技术的实施例中所述主体吸附定位装置的结构示意图。具体实施例方式实施例一种全自动汽车防晒网，如图1-3所示，包括防晒网主体和主体吸附定位装置，所述防晒网主体包括两块遮阳网布2、7和用于盛放遮阳网布2、7的盒体20，主体吸附定位装置固定在盒体20的底部。盒体20上设有供两块遮阳网布2、7出入的长条通孔，盒体20内设有两组遮阳网布卷绕机构。对应于遮阳网布2的卷绕机构包括卷轴22和扭簧21，卷轴 22的两端通过轴承安装在盒体20左、右两端的侧壁上，扭簧21卷绕在卷轴22上，其内端与卷轴22固定连接，遮阳网布2的内端与扭簧21的外端固定连接，外端固定连接有双层滑轨1。对应于遮阳网布7的卷绕机构包括卷轴沈和扭簧27，卷轴沈的两端通过轴承安装在盒体20左、右两端的侧壁上，扭簧27卷绕在卷轴沈上，其内端与卷轴沈固定连接，遮阳网布7的内端与扭簧27的外端固定连接，外端固定连接有双层滑轨8。所述盒体的顶部设有防晒网布收放机构，包括动力装置、由动力装置带动的蜗杆 15、与蜗杆15啮合的蜗轮14、传动轮13、主动齿轮12、受动轮6、从动齿轮5、上层收放杆9、 下层收放杆10、副主动齿轮17、副从动齿轮4、上层推拉杆19和下层推拉杆18。蜗轮14、传动轮13和主动齿轮12自上而下固定在主动轴上，受动轮6和从动齿轮5自上而下固定在从动轴上，主动轴与从动轴分别设在盒体顶部的两端，二者轴心的连线与双层滑轨1、8互相平行。传动轮13与受动轮6之间通过传动带11交叉传动，从而保证二者的转动方向相反。上层收放杆9的一端固定在从动齿轮5上，下层收放杆10的一端固定在主动齿轮12 上。当然，作为其他的实施例，也可以是上层收放杆9的一端固定在主动齿轮12上，下层收放杆10的一端固定在从动齿轮5上。上层收放杆9和下层收放杆10的另一端分别插入双层滑轨8的上层滑道81和下层滑道82内，上层收放杆9插入上层滑道81的一端和下层收放杆10插入下层滑道82的一端上分别安装有轴承观、29。副主动齿轮17和副从动齿轮 4分别安装在副主动轴和副从动轴上，副主动轴与副从动轴分别设在盒体顶部的两端，二者轴心的连线与双层滑轨1、8互相平行。副主动齿轮17与主动齿轮12常啮合，副从动齿轮4 与从动齿轮5相啮合。上层推拉杆19的一端固定在副从动齿轮4上，下层推拉杆18的一端固定在副主动齿轮17上。当然，作为其他的实施例，也可以是上层推拉杆19的一端固定在副主动齿轮17上，下层推拉杆18的一端固定在副从动齿轮4上。上层推拉杆19和下层推拉杆18的另一端分别插入双层滑轨1的上层滑道和下层滑道内。上层收放杆9插入上层滑道的一端和下层收放杆10插入下层滑道的一端上分别安装有轴承。本实施例中，用于带动蜗杆15的动力装置为微型电机16。如图4所示，主体吸附定位装置包括外壳M、设在外壳M内的强力磁铁32、固定在强力磁铁32两端的短轴30、33和设在外壳M —端外壁上的旋钮23，两个短轴30、33的外端分别通过轴承转动连接在外壳M两端的侧壁上，其中一个短轴33的外端固定连接旋钮23。强力磁铁32的一个磁极的表面固定有采用隔磁材料制作成的隔磁板31。为了防止外壳M与汽车顶部接触时刮伤汽车，在外壳M的底部设有耐磨垫。本专利技术所述的全自动汽车防晒网结构简单，操作简易。使用时，先将其放置在汽车顶的中部，使旋钮23旋转180度，将隔磁板31转到远离汽车顶的一面，强力磁铁32转到贴近汽车顶的一面，这样，本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志新，
申请(专利权)人：徐志新，
类型：发明
国别省市：