固体火箭发动机的喷管预制体成型模具制造技术

固体火箭发动机的喷管预制体成型模具，它涉及一种喷管预制体成型模具。本实用新型专利技术为解决现有的喷管预制体成型模具的两端没有凹曲面，经过缠绕后得到的喷管预制体喉部存在纤维排列不规整、纤维紧密度低的问题。所述喷管预制体成型模具的两端对称设有第一台肩，所述喷管预制体成型模具的外轮廓上对称设有第二台肩，所述喷管预制体成型模具同一侧的第一台肩与第二台肩之间沿圆周方向加工有凹槽。本实用新型专利技术用于加工固体火箭发动机的喷管预制体。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种喷管预制体成型模具，具体涉及一种固体火箭发动机的喷管预制体成型模具。
技术介绍
现有的固体火箭发动机的喷管预制体成型模具的两端没有凹曲面，碳纤维在喷管预制体成型模具上缠绕时，经过缠绕后无法将带有规定张力的纤维束紧密牢固地固定在缠绕芯模上，并且喷管预制体喉部的纤维排列不规整、纤维紧密度低。
技术实现思路
本技术为解决现有的喷管预制体成型模具的两端没有凹曲面，经过缠绕后得到的喷管预制体喉部存在纤维排列不规整、纤维紧密度低的问题，进而提供一种固体火箭发动机的喷管预制体成型模具。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是本技术的固体火箭发动机的喷管预制体成型模具是石墨模具，所述喷管预制体成型模具沿长度方向加工有中心通孔，所述喷管预制体成型模具中部的外径大于喷管预制体成型模具两端的外径，所述喷管预制体成型模具的两端对称设有第一台肩，所述喷管预制体成型模具的外轮廓上对称设有第二台肩，所述喷管预制体成型模具同一侧的第一台肩与第二台肩之间沿圆周方向加工有凹槽。本技术的有益效果是本技术的喷管预制体成型模具的两端对称设有第一台肩和第二台肩，喷管预制体成型模具的两端形成凹曲面，第一台肩处的凹曲面可以起到挂纱作用的同时，经过碳纤维缠绕后处理可以将整个成型后的连续纤维固定，纤维保持张紧牢固；第二台肩处形成的凹曲面的与碳纤维缠绕的喷管喉部内表面完全一致，从而得到纤维紧密、排列规整的喉部内轮廓。附图说明图1是本技术的喷管预制体成型模具的主视剖视图。具体实施方式具体实施方式一如图1所示，本实施方式的固体火箭发动机的喷管预制体成型模具是石墨模具，所述喷管预制体成型模具1沿长度方向加工有中心通孔1-1，所述喷管预制体成型模具1中部的外径大于喷管预制体成型模具两端的外径，所述喷管预制体成型模具1的两端对称设有第一台肩1-2，所述喷管预制体成型模具1的外轮廓上对称设有第二台肩1-3，所述喷管预制体成型模具1同一侧的第一台肩1-2与第二台肩1-3之间沿圆周方向加工有凹槽1-4。使用时，将喷管预制体成型模具1固套在金属轴2上，然后将金属轴2安装在缠绕机上。凹槽1-4可以起到起到挂纱作用。具体实施方式二 如图1所示，本实施方式所述喷管预制体成型模具沿长度方向对称。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。权利要求1.一种固体火箭发动机的喷管预制体成型模具，所述喷管预制体成型模具(1)是石墨模具，所述喷管预制体成型模具(1)沿长度方向加工有中心通孔(1-1)，所述喷管预制体成型模具(1)中部的外径大于喷管预制体成型模具两端的外径，其特征在于所述喷管预制体成型模具(1)的两端对称设有第一台肩(1-2)，所述喷管预制体成型模具(1)的外轮廓上对称设有第二台肩(1-3)，所述喷管预制体成型模具(1)同一侧的第一台肩(1- 与第二台肩(1-3)之间沿圆周方向加工有凹槽(1-4)。2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机的喷管预制体成型模具，其特征在于所述喷管预制体成型模具(1)沿长度方向对称。专利摘要固体火箭发动机的喷管预制体成型模具，它涉及一种喷管预制体成型模具。本技术为解决现有的喷管预制体成型模具的两端没有凹曲面，经过缠绕后得到的喷管预制体喉部存在纤维排列不规整、纤维紧密度低的问题。所述喷管预制体成型模具的两端对称设有第一台肩，所述喷管预制体成型模具的外轮廓上对称设有第二台肩，所述喷管预制体成型模具同一侧的第一台肩与第二台肩之间沿圆周方向加工有凹槽。本技术用于加工固体火箭发动机的喷管预制体。文档编号B29C53/80GK202186047SQ201120315399公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日专利技术者吴伟萍, 姜广祥, 娄小杰, 杨丽萍, 王威力, 王洪运, 费春东, 赵亮, 陈辉, 马国峰 申请人:哈尔滨玻璃钢研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜广祥，陈辉，王洪运，赵亮，马国峰，费春东，杨丽萍，娄小杰，吴伟萍，王威力，
申请(专利权)人：哈尔滨玻璃钢研究院，
类型：实用新型
国别省市：