一种用于车辆应用的重量轻的无线电/CD播放器实际上是“无紧固件”的并包括由模制成提供接收例如回放机构(如果需要)和无线电接收器的音频装置以及电控制器和显示器所需的电路板的细节的基于聚合物材料形成的壳体和前部界面。壳体和前部界面具有合成结构，包括预成形以便通过模制操作成形的插入模制的导电丝网。丝网提供EMC、RFI、BCI和ESD屏蔽以及经由暴露的丝网垫和相邻接地夹提供电路板接地。PCB结构分成承载适用于大规模生产的以表面安装构造的主要电路部件的第一板以及承载波焊棒安装构造的特定应用电路部件的第二板。主要部件和子组件在最终组装过程中自固定，不需要专用工具、固定装置和组装设备。主要部件和子组件通过整体引导件和连接结构自互连，实现“滑动锁”和“卡扣锁”的自互连。无线电结构包括采用4杆活铰链联动装置的改善的推钮以及前部装载的装饰板按钮。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及一种用于包括电气子组件的设备，并且更特别是涉及一种用于将子组件有效固定在例如车辆无线电、致密盘播放机构、盒带播放机构、导航辅助装置、个人计算机、个人和信息通讯装置或者盘驱动机构的电组件的底盘上的设备。
技术介绍
例如车辆无线电或个人计算机的装置包括例如使用螺纹紧固件连接到底盘上的盒带播放机构或盘驱动器的子组件。底盘提供用于子组件的结构支承，并且还提供电磁屏蔽，以便限制该装置所经历和/或产生的电磁干扰(EMI)。紧固件确保底盘内的每个子组件适当定位并且固定保持在底盘内。这些紧固件的使用可具有多种缺陷，特别是在大规模生产的情况下。用于施加或安装紧固件的过程会变化，但是通常需要一定程度的自动化，从手动装载螺钉到气动驱动器的夹头到使用自己供应的自动机械。通常，通过用来驱动紧固件的装置所施加的扭矩必须经常监测和调节，以便确保适当座置紧固件。在使用紧固件时，片材金属的误差以及紧固件本身的误差必须保持在紧密程度，在将多个紧固件与底盘和子组件内相应的孔对准时， 减小组件内的应力。特别是在大规模生产过程中，在螺纹紧固件用来组装电气装置时，组装循环时间会非常长。组装该装置的操作者必须通常首先获得螺纹紧固件，使其定向和定位以便与驱动夹头对准，接着操纵或致动机器以便驱动螺纹紧固件。另外，使用螺纹紧固件会出现如下所述的任何一种上游故障的危险紧固件螺纹被破坏、造成未座置的紧固件的不足扭矩； 造成紧固件或相邻电气部件的扩张/变形的过大扭矩；安装错误类型或尺寸的紧固件；由于掉到组件和/或子组件上的紧固件和/或金属碎屑造成的外界物体损坏；以及螺纹紧固件头部的损坏。同样，例如驱动器和夹头的紧固件安装工具会脱离紧固件，冲击电气部件， 造成组件损坏。如果使用自攻紧固件，将自攻紧固件驱动到片材金属内的过程会造成片材金属剥离，分散到组件内。这种剥离公知为造成电气故障，例如磁性部件的短路或故障，永久地损坏产品。如果不使用自攻紧固件，需要额外的生产步骤，在底盘和/或子组件的片材金属内预成形螺纹，以便安装在底盘内。紧固件还需要在生产线上造成另外的库存负担，其中生产线必须连续存储整体部件以外的部件数量(紧固件)，增加组装成本。同样使用紧固件进行组装特别需要的特殊工具(例如驱动器和夹头)必须针对适当的性能、磨损和扭矩规格进行连续监测和维护。通常，底盘的顶表面和/或底表面必须在子组件连接到底盘之后固定就位。在生产线上通常需要特殊固定装置将子组件固定在适当位置和取向上，同时它通过紧固件安装在底盘内。这种固定装置会非常复杂，并且这种固定装置的使用通常需要子组件以及所得组件的额外处理，由此添加生产循环时间，并且可能损害最终产品的质量。图1表示典型现有技术车辆无线电/致密盘(⑶)播放器10的构造。无线电/⑶ 播放器10包括其印刷电路部件承载在电路板12上的无线电子组件以及⑶播放器子组件 14。电路板12和⑶播放器14封装在由片材金属部件构成的公共底盘16上。底盘16包括限定通过多个螺纹紧固件互连以便总体包围子组件的后壁和侧壁、顶盖20、底盖22和前板M的包围壳体18。顶盖和底盖20和22各自设置用于空气流和无线电/⑶播放器10 内产生热量的通风的孔或开口的大阵列。对流器或散热器26承载在底盘侧壁之一的外表面上，并且经由端口(port)/窗口观互连到功率装置组件30上。装饰板(trim plate)组件32以及支承垫34和⑶防尘盖36固定在前板M上，提供与无线电/⑶播放器10的操作者控制界面。电路板12经由中间柔性缆线38与CD播放器子组件14形成电回路，并经由跨接缆线40与功率装置组件30形成电回路。信息承载标签42和44设置用于操作者和服务人员将来参考。无线电/⑶播放器10通过电路板12上承载的面向后连接器46与天线、电源、扬声器和寄主(host)车辆的其它相关系统电互连，这些连接器与包围壳体18的后壁内的开口 48对准。通过穿过从前板M延伸的安装结构50中的开口的螺纹紧固件以及螺纹固定在包围壳体18的后壁56的外表面上承载的螺柱M上的安装套筒52，无线电/ CD播放器10安装在寄主车辆内。如图11和12清楚示出，螺柱M的柄部向外延伸经过与局部凹口 60同心布置的孔58，并且螺柱M座置在凹口 60内。图90表示包括通过锁紧螺母阳固定在无线电组件51的后壁53上的螺纹柄部并在其上接收模制橡胶、塑料或乙烯基螺柱57的另一公知螺柱结构。注意到大量的螺纹紧固件59。图1的无线电/CD播放器10具有普通的复杂性，并且会需要五十个或更多的螺纹紧固件来完成制造过程。所述许多紧固件的安装需要在线底盘在其经过8-10熟练工人/ 工作站的组装线时重新定位/重新固定10-15次。车辆娱乐系统通常包括能够从天线接收信号的例如无线电的音频部件，包括多种形式的回放机构，并且具有从类似于MP3播放器的使用者装置接收数据的能力。通常，无线电具有提供人机界面的装饰组件，并且显示有关所选介质和音频设置的相关数据。同样， 后端或底盘由金属构成，以便提供多种功能来确保车辆环境中的无线电性能。包含来自于回放装置的质量、热传导性能以及电屏蔽和接地性能的结构仅仅是使用金属构造的几个优点。不幸的是，由于金属的密度，所添加的重量的缺陷在于典型构造的副作用。在车辆中， 所添加重量影响燃料经济性以及在组装过程中影响产品成本的其它潜在成本，例如金属的锐利边缘会对生产厂内的组装者造成潜在危害，以及所添加的重量会限制多个部件在厂内和厂外分配的容器中的包装。热管理系统例如车辆立体声系统、音频放大器、家庭立体声系统、两声道无线电、计算机、信号调节器/放大器、致密盘播放机构以及盒带播放机构的装置是通常需要电气部件来放大信号并调节功率的产品实例。因此，这种装置通常包括例如单个在线包装(SIP)放大器和调节器的多个电气部件，它们通常焊接在印刷电路板上。这种电气部件在使用中产生热量。热量必须从电气部件发散以避免过大温度在电气部件内造成的损害。例如，过大温度会造成精密电导线失效或者绝缘材料熔化，由此造成短路，造成整个电气装置损坏或甚至失效。对流器通常安装在这种装置的外表面上以便通过将热量从部件和装置传递到对流器并且接着经由辐射传递到空气来发散由部件产生的热量。为此，最好是对流器实际上接触部件。部件和对流器被压在一起，使得热量更好地从部件传导到对流器。有时，例如热垫或硅油脂的中间材料在该部件和对流器之间使用，以有助于形成充分的热传导结合部。许多对流器由铝制成，这是由于该材料的高热传导性。对流器通常包括多个翅片， 以便增加对流器的有效表面面积，并由此增加对流器散发热量的速度。通常铝对流器通过挤压成形过程，其中翅片还可与其形成整体。对流器通常在其使用的整个装置的最终组装过程中组装到一个或多个部件上。在最终组装中，例如SIP放大器的部件已经焊接到印刷电路板上。对于哪一个部件首先组装到底盘上，组装顺序可以变化。在对流器安装在印刷电路板和底盘之前，印刷电路板可安装在底盘上。有时，对流器组装到印刷电路板上，以便在组装到底盘之前形成子组件。通常，使用夹子和延伸穿过夹子中的孔并进入对流器中的孔内的一个或多个螺纹紧固件，将部件连接到对流器上。夹子、部件和对流器必须都同时保持在固定装置内，并且接着通过螺纹紧固件紧固在一起。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：C·R·斯尼德，V·古普塔，C·A·斯塔珀特，P·C·伯顿，M·G·科亚迪，J·K·亨青格，K·E·迈尔，R·L·瓦达斯，T·D·加纳，J·T·贝尔，D·G·梅施贝格，A·E·奥伯林，J·M·马特利，J·J·温德林，K·R·皮尔，
申请(专利权)人：德尔菲技术公司，
类型：发明
国别省市：
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