车载式投影仪吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式投影仪吊架，包括固定盘，所述固定盘连接可转动的第一固定架，第一固定架连接第二固定架，第二固定架内设有托架，托架上设有与投影仪固定连接的装置，该装置还能减震缓冲。本实用新型专利技术车载式投影仪吊架的第一固定架和第二固定架均由薄钢板折弯后和钢管焊接而成，有散热要求的零件均开有散热孔，既满足车载设备强度和减震缓冲的要求，又满足投影仪投影视角的调节和散热要求，而且投影仪投影视角调到需求状态后固定牢靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种投影仪吊架，特别是一种能够满足车载要求的车载式投影仪吊架。
技术介绍
目前的投影仪吊架多采用钢管和塑料件装配而成，投影仪投影视角的调节利用球联接实现。这种投影仪吊架多用于室内投影仪固定，如果载车上投影仪固定使用这种投影仪吊架，由于投影仪自重和载车颠簸震动会导致投影仪视角晃动，以致投影画面不稳定。其强度和视角调节后投影仪的牢固程度都不能满足车载投影仪的需求，为满足车载式投影仪固定的需求，需要设计一种新型车载式投影仪吊架。
技术实现思路
技术目的针对上述现有存在的问题和不足，本技术的目的是提供一种满足车载设备强度和减震缓冲要求的车载式投影仪吊架。技术方案为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为一种车载式投影仪吊架，包括固定盘，所述固定盘连接可转动的第一固定架，第一固定架连接第二固定架，第二固定架内设有托架，托架上设有与投影仪固定连接的装置，该装置还能减震缓冲。所述装置可为双面搭扣。所述托架可通过大致处在一条轴线上的2个手轮和另一轴线上的2个转动手轮与第二固定架连接。所述第二固定架可通过高度调节装置连接第一固定架。所述高度调节装置为螺栓和第一螺母，且第一固定架在高度方向上设置若干用于调节投影仪高度的第一通孔，第二固定架在与第一固定架连接部分的适当高度横向设有用于安装所述螺栓和第一螺母的第二通孔。所述第一螺母可为蝶形螺母。所述第一通孔的数量可以为2个，且所述第一通孔纵向设置在第一固定架与第二固定架连接部分的同一个圆心直径两端。所述第一通孔的数量也可以为2个或2个以上，且所述第一通孔横向设置在第一固定架的不同高度上。所述第一固定架可通过2个设有轴向通孔的第二螺母连接固定盘，在所述第一固定架上焊接2个分别穿过所述轴向通孔的螺柱。所述第二螺母可为蝶形螺母。所述2个穿过所述轴向通孔的螺柱可焊接在第一固定架位于所述固定盘上的部分的同一个圆心直径两端。所述第二固定架和托架在对应所述投影仪的散热孔处可开有散热孔。有益效果本技术车载式投影仪吊架的第一固定架和第二固定架均由薄钢板折弯后和钢管焊接而成，有散热要求的零件均开有散热孔，既满足车载设备强度和减震缓冲的要求，又满足投影仪投影视角的调节和散热要求，而且投影仪投影视角调到需求状态后固定牢靠。附图说明图1为本技术车载式投影仪吊架的主视图；图2为本技术车载式投影仪吊架的左视图；图3为本技术车载式投影仪吊架的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1-3所示图中1为投影仪吊架与车厢安装用过渡板，2为固定盘，3为第一固定架，4为第二固定架，5为托架，6为手轮，7为转动手轮，8为投影仪，9为第二蝶形螺母，10 为3M双面搭扣，11为螺栓，12为第一蝶形螺母，13为第一通孔，14为螺柱，15为第二通孔， 16为散热孔。如图1-3所示投影仪8通过3M双面搭扣10和托架5固定成一整体，该3M双面搭扣10既起到固定连接的作用也起到减震缓冲作用。托架5通过处在一条轴线上的2个手轮6和另一轴线上2个转动手轮7与第二固定架4连接，松动2个转动手轮7，托架5和投影仪8以手轮6的轴心为中心旋转，以此调节投影仪的俯仰角度，调到合适角度后拧紧2 个转动手轮7。图1中双点划线所示为投影仪俯仰角调节时所处的2个极限位置。具体设计时投影仪的最大俯仰角α及托架5与第二固定架4之间的高度H有相关性，要根据投影仪的具体需求设计。如图1、2所示第二固定架4由一薄钢板折弯件和一圆钢管焊接而成，在圆钢管合适位置设置第二通孔15。第一固定架3由一个圆型钢板、一个圆型钢管和2个螺柱14焊接而成。2个螺柱14焊在圆型钢板同一个圆心直径两端。在第一固定架3的圆钢管适当高度位置设置2个用于连接第二固定架4的第一通孔13。第二固定架4通过1个Μ8的螺栓 11和第一蝶形螺母12与第一固定架3连接，调节投影仪存放时高度和工作时高度，用以节约车厢内有限的空间。第二固定架4和托架5在对应投影仪8的散热孔处开有散热孔16， 用于使投影仪散热。如图1所示第一固定架3通过2个第二蝶形螺母9和固定盘2连接，松动2个第二蝶形螺母9后第一固定架3以固定盘2的中心为轴线旋转，以此调节投影仪水平方向投影角。固定盘2固定在过渡板1上，整个投影仪吊架通过过渡板1和车厢顶部(图中未示出)连接。权利要求1.一种车载式投影仪吊架，包括固定盘O)，所述固定盘( 连接可转动的第一固定架 (3)，第一固定架C3)连接第二固定架G)，第二固定架内设有托架(5)，托架( 上设有与投影仪(8)固定连接的装置(10)，该装置(10)还能减震缓冲。2.根据权利要求1所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述装置(10)为双面搭扣。3.根据权利要求1或2所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述托架( 通过大致处在一条轴线上的2个手轮(6)和另一轴线上的2个转动手轮(7)与第二固定架(4)连接。4.根据权利要求1或2所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述第二固定架(4)通过高度调节装置连接第一固定架(3)。5.根据权利要求4所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述高度调节装置为螺栓 (11)和第一螺母(12)，且第一固定架C3)在高度方向上设置若干用于调节投影仪(8)高度的第一通孔(13)，第二固定架(4)在与第一固定架C3)连接部分的适当高度横向设有用于安装所述螺栓(11)和第一螺母(12)的第二通孔(15)。6.根据权利要求5所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述第一通孔(1 的数量为 2个，且所述第一通孔(1 纵向设置在第一固定架C3)与第二固定架(4)连接部分的同一个圆心直径两端。7.根据权利要求5所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述第一通孔(1 的数量为 2个或2个以上，且所述第一通孔(1 横向设置在第一固定架(3)的不同高度上。8.根据权利要求1或2所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述第一固定架(3)通过2个设有轴向通孔的第二螺母(9)连接固定盘O)，在所述第一固定架C3)上焊接2个分别穿过所述轴向通孔的螺柱(14)。9.根据权利要求8所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述2个穿过所述轴向通孔的螺柱(14)焊接在第一固定架C3)位于所述固定盘( 上的部分的同一个圆心直径两端。10.根据权利要求1或2所述车载式投影仪吊架，其特征在于所述第二固定架(4)和托架( 在对应所述投影仪(8)的散热孔处开有散热孔(16)。专利摘要本技术公开了一种车载式投影仪吊架，包括固定盘，所述固定盘连接可转动的第一固定架，第一固定架连接第二固定架，第二固定架内设有托架，托架上设有与投影仪固定连接的装置，该装置还能减震缓冲。本技术车载式投影仪吊架的第一固定架和第二固定架均由薄钢板折弯后和钢管焊接而成，有散热要求的零件均开有散热孔，既满足车载设备强度和减震缓冲的要求，又满足投影仪投影视角的调节和散热要求，而且投影仪投影视角调到需求状态后固定牢靠。文档编号B60R11/00GK202174999SQ20112026835公开日2012年3月28日 申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟梁，周远远，靳晓丽，江保弟，汪国栋，任勇，张林林，李东明，吉芸，白艳玲，阚剑平，徐伟，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第二十八研究所，
类型：实用新型
国别省市：