交通道路上的人车通道建筑物制造技术

一种交通道路上的人车通道建筑物的特征是：在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道11的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能的人车通道建筑物10；该人车通道建筑物的人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3与交通道路地面的人车通道11衔接，该层面有道路中心线隔离带5，对于交叉路口，留有公交、应急、特许车辆专用左拐通道区12；人车通道建筑物10采用骨架支撑立柱6连接人车通道的上下，骨架支撑立柱6把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道7层面和过道天桥8层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物10，每根骨架支撑立柱6都建在车道与车道的中线上；过道天桥8和地下通道7与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥9进行过渡连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种建造在道路上的建筑物
2.
技术介绍
就专利技术人所知，目前国内外还没有见到在城市的道路上建造综合性、规模性、多功能的建筑物。单一性的桥就是桥、路就是路、道就是道在每座城市的交通道路上非常普遍， 城市的土地资源没有得到综合有效的利用。当今，道路的综合功能性立体式开发利用是城市发展过程中提升城市品位的趋势需求，为了保障四通八达交通网络的便捷畅通，为了保障城市应急救援救护的便捷畅通，为了保障人车在道路上行驶时安全便捷通行，为了给商家提供商机、为了合理开发、有效综合利用城市土地资源提供途径，提升城市的服务功能和品位，就必须予以考虑。本技术就是集于上述原因而设计的。
技术实现思路
本技术提供了一种交通道路上的人车通道建筑物，本技术是这样实现的在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处建造水电暖卫排配套系统的、具有应急救援、商场店铺、停车仓储等某些功能设置设施的、人车通道建筑物10。如附图说明图1、图2、图3、 图4中标注的，其中地面有人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3，水电暖卫排配套系统4、该层面有道路中心线隔离带5，骨架支撑立柱6、地下通道7、过道天桥8、车辆过渡路桥和人行台阶路桥9、人车通道建筑物10、人车通道11、特许车辆专用左拐通道区 12。其特征在于在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道11的、具有水电暖卫配套系统的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能的人车通道建筑物10 ；该人车通道建筑物的人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3与交通道路地面的人车通道11衔接，该层面有道路中心线隔离带5，对于交叉路口，留有公交、应急救护、特许车辆专用左拐通道区12 ；人车通道建筑物10采用骨架支撑立柱6连接人车通道的上下，骨架支撑立柱6把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道7层面和过道天桥8层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物10，每根骨架支撑立柱6都建在车道与车道的中线上；过道天桥8和地下通道7 与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥9进行过渡连接。本技术的有益效果是人车各行其道、互不干扰、安全可靠、方便有效。本设计可保障人车在道路上行驶时安全便捷通行、保障城市应急救援救护的便捷畅通、为商家提供商机、为合理开发、有效综合利用城市土地资源提供途径，提升城市的服务功能和品位。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图为一种交通道路上的人车通道建筑物示意图，图中人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3，水电暖卫排配套系统4，该层面有道路中心线隔离带5，骨架支撑立柱6，地下通道7，过道天桥8，车辆过渡路桥和人行台阶路桥9，人车通道建筑物10，人车通道11，特许车辆专用左拐通道区 12。图1为通道建筑物在路段上的纵断面视图。图2为通道建筑物在路段上的横断面视图。图3为通道建筑物在路段上的俯视图。图4为通道建筑物在道路交汇口处的纵横断面视图。图5为通道建筑物在道路交汇口处的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步说明，如附图说示的一种交通道路上的人车通道建筑物的特征在于在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道11的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能设置设施的人车通道建筑物10 ；该人车通道建筑物的人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3与交通道路地面的人车通道11衔接，该层面有道路中心线隔离带5，对于交叉路口，留有公交、应急、特许车辆专用左拐通道区12 ；人车通道建筑物10采用骨架支撑立柱6连接人车通道的上下，骨架支撑立柱6把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道7层面和过道天桥8层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物10，每根骨架支撑立柱6都建在车道与车道的中线上；过道天桥8和地下通道7与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥9进行过渡连接。权利要求1. 一种交通道路上的人车通道建筑物，该建筑物是在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处建造水电暖卫排配套系统的、具有应急救援救护、商场店铺、停车仓储等某些功能设置设施的人车通道建筑物，其特征是在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道(11)的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能的人车通道建筑物(10)；该人车通道建筑物的人行道路(1)，非机动车辆行驶道路0)，机动车辆行驶道路C3)与交通道路地面的人车通道(11)衔接，该层面有道路中心线隔离带(5)，道路的交叉路口中心区留有特许车辆专用的左拐通道区(1 ；人车通道建筑物(10)采用骨架支撑立柱(6)连接人车通道的上下，骨架支撑立柱(6)把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道(7)层面和过道天桥(8)层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物(10)，每根骨架支撑立柱(6)都建在车道与车道的中线上；过道天桥(8)和地下通道(7)与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥(9)进行过渡连接。专利摘要一种交通道路上的人车通道建筑物的特征是在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道11的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能的人车通道建筑物10；该人车通道建筑物的人行道路1，非机动车辆行驶道路2，机动车辆行驶道路3与交通道路地面的人车通道11衔接，该层面有道路中心线隔离带5，对于交叉路口，留有公交、应急、特许车辆专用左拐通道区12；人车通道建筑物10采用骨架支撑立柱6连接人车通道的上下，骨架支撑立柱6把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道7层面和过道天桥8层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物10，每根骨架支撑立柱6都建在车道与车道的中线上；过道天桥8和地下通道7与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥9进行过渡连接。文档编号E01C1/04GK202164865SQ201120165750公开日2012年3月14日 申请日期2011年5月15日 优先权日2011年5月15日专利技术者卢泉生 申请人:卢泉生本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种交通道路上的人车通道建筑物，该建筑物是在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处建造水电暖卫排配套系统的、具有应急救援救护、商场店铺、停车仓储等某些功能设置设施的人车通道建筑物，其特征是：在城市地面交通道路的路段上和道路交汇口处的地面上建造连接地面人车通道（１１）的、同时具备应急救援救护、综合商务服务功能的人车通道建筑物（１０）；该人车通道建筑物的人行道路（１），非机动车辆行驶道路（２），机动车辆行驶道路（３）与交通道路地面的人车通道（１１）衔接，该层面有道路中心线隔离带（５），道路的交叉路口中心区留有特许车辆专用的左拐通道区（１２）；人车通道建筑物（１０）采用骨架支撑立柱（６）连接人车通道的上下，骨架支撑立柱（６）把具有交通功能的道路层面，把具有应急救援和商务服务功能的地下通道（７）层面和过道天桥（８）层面固连在一起，形成一个多功能的人车通道建筑物（１０），每根骨架支撑立柱（６）都建在车道与车道的中线上；过道天桥（８）和地下通道（７）与路面交通的连接用车辆过渡路桥和人行台阶路桥（９）进行过渡连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢泉生，
申请(专利权)人：卢泉生，
类型：实用新型
国别省市：14