防波堤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防波堤，该防波堤设置在前滩和后滩之间，包括基床和堤身，所述堤身为基床上堆积填料所隆成的坡体；堤身包括面向前滩的迎水坡面、面向后滩的背水坡面以及将迎水坡面上端和背水坡面上端连接的堤顶路面；所述迎水坡面覆盖迎水护坡面，而背水坡面则覆盖背水护坡面，其特征在于：所述堤身内埋设断面呈梯形的空箱，且空箱与基床同一中心线设置；所述堤顶路面为OGFC路面。由此可知：本实用新型专利技术有效地降低地基附加应力，减少地基的总沉降量及调整不均匀沉降量；同时有效地降低水流流速，增加上面行驶的汽车与路面的摩擦力，增加安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型防波提结构型式，可以广泛运用在海岸滨海地区、江河两岸地区，特别适用于波浪爬高和风速较大、地基较软、提防设防标准较高，或者沿边地区自然环境要求高的地区，能够成为城市建设的一部分。
技术介绍
随着科技的进步和生活水平的提高，人类对于防波提的研究也在不断的深入。目前常见的防波提的结构断面型式有以下几种(1)陡墙式防波提，占地少、波浪爬高较斜坡式防波提小、提顶高程较低，但是地基应力大且集中、沉降较大、稳定性较差、易引起提脚冲刷。(2)斜坡式防波提，具有反射波小、防浪效果较好、地基应力分布较均勻等优点，但是占地多、波浪爬高较大、提顶高程较高。(3)混合式防波提，由陡墙式和斜坡式组合而成，同时具有陡墙式和斜坡式的优点，但是这种防波提在变坡转折处波流紊乱，结构易遭破坏。此外，以上三种常见防波提都是为了阻挡风浪潮作用的功能单一的防波提，与当地环境都不能很好的融合。随着人们生活水平的提高，对亲近自然环境的需求越来越高。这种单一功能的防波提逐渐不能满足城市建设的需要。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种新型防波提，其能够有效地降低地基附加应力，减少地基的总沉降量及调整不均勻沉降量；同时能够有效的起到降低水流流速的作用，增加上面行驶的汽车与路面的摩擦力，增加安全。为实现以上的技术目的，本技术将采取以下的技术方案一种新型防波提，该防波提设置在前滩和后滩之间，包括基床和提身，所述提身为基床上堆积填料所隆成的坡体；提身包括面向前滩的迎水坡面、面向后滩的背水坡面以及将迎水坡面上端和背水坡面上端连接的提顶路面；所述迎水坡面覆盖迎水护坡面，而背水坡面则覆盖背水护坡面，所述提身内埋设断面呈梯形的空箱，且空箱与基床同一中心线设置；所述提顶路面为OGFC路面。所述OGFC路面面向前滩的一侧安装防浪墙。所述迎水护坡面包括顺序连接的斜坡形迎水护坡面以及两个以上的圆弧形迎水护坡面；所述斜坡形迎水护坡面的底端与前滩之间设置抛石护提，而斜坡形迎水护坡面的顶端则与圆弧形迎水护坡面之间通过平台衔接；相邻的两圆弧形迎水护坡面之间则通过平台转角连接。所述斜坡形迎水护坡面上设置弧形突起体。所述背水护坡面包括挡墙、背水斜坡护面以及背水侧波浪弧形护坡面，所述挡墙的基底设置在基床上，且挡墙的基底和后滩之间设置水池，所述背水斜坡护面的底部通过3弧形挑浪嘴与挡墙的顶部连接，而背水侧波浪弧形护坡面的底部依次通过背水侧圆弧形坡面以及背水平台与背水斜坡护面的顶部相连接；所述背水侧波浪形护坡面以及位于最上端的圆弧形迎水护坡面两者的顶部通过提顶路面连接。所述背水平台上设置休闲区，背水平台和提顶路面通过阶梯连接，背水侧波浪弧形护坡面由半波面组成。根据以上的技术方案，可以实现以下的有益效果1、空箱采用梯形断面结构，这样能够有效地降低地基附加应力，减少地基的总沉降量及调整不均勻沉降量。2、提顶路面为OGFC路面，它能够有效地起到降低水流流速的作用，增加上面行驶的汽车与路面的摩擦力，增加安全。3、迎水护坡面采用双圆弧、单斜坡及双平台组合，利用圆弧形的挑浪作用、突起体和斜坡形迎水护坡面的消能作用，能够有效地降低波浪的爬高及提顶越浪量，这比一般常见的防波提断面更具效果，在同样的设计条件下，它能够更有效地以较低的提顶高程满足相同条件下的设计要求。4、背水侧波浪弧形护坡面不同于以往的斜坡面，设计成波浪形是为了一定程度的降低流入背水坡面的水流速度，减少水流对背水坡面、水池和后滩的冲刷、淘蚀，这能够有效地保护海提坡面不受破坏。挡墙的基底和后滩之间设置水池，背水平台上设置休闲区，可用于安装休闲椅和遮阳棚(钢架结构)提供休闲之用，该防波提能够成为城市景观建设的一部分，与周围环境融为一体，具有旅游观赏价值。附图说明图1为本技术的横剖面的结构示意图；图1中标号解释1、前滩，2、抛石护提，3、基床，4、提身填料，5、斜坡形迎水护坡面，6、下圆弧形迎水护坡面，7、平台，8、平台转角，9、突起体，10、空箱，11、反滤层，12、防浪墙，13、上圆弧形迎水护坡面，14、提顶路面，15、休闲区，16、弧形挑浪嘴，17、挡墙，19、背水斜坡护面，20、水池，21、背水侧波浪弧形护坡面，22、后滩，23、背水侧圆弧形护坡面，24、水处理装置，25、背水平台。具体实施方式以下结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述如图1所示，本技术所述的一种新型防波提，该防波提设置在前滩1和后滩22 之间；基床3通过堆积提身填料4隆成坡体，提身内埋设空箱10;空箱10与基床3同中心线布置，空箱10采用梯形断面结构，空箱10内不填或少填轻质材料，这样能够有效地降低地基附加应力，减少地基的总沉降量及调整不均勻沉降量；提顶路面14为OGFC路面，它能够有效的起到降低水流流速的作用，增加上面行驶的汽车与路面的摩擦力，增加安全；提顶临海侧设置防浪墙12，防浪墙12作为提身的组成部分，可降低提身填筑高度，节省工程量，减小提身地基应力；提顶路面14中间高两侧低，具有一定的坡度，该坡度值一般介于 7%),由于提顶路面14具有一定的坡度，这使上面的水能够有效的、较快的从提顶流出，防止水流聚集在提顶。如图1所示，面向前滩1的坡体面为迎水坡面，其表面覆盖迎水护坡面，迎水护坡面包括斜坡形迎水护坡面5、下圆弧形迎水护坡面6以及上圆弧形迎水护坡面13，斜坡形迎水护坡面5的底端起始于基床3，且斜坡形迎水护坡面5的底端与前滩1之间设置抛石护提 2，斜坡形迎水护坡面5的顶端与下圆弧形迎水护坡面6之间通过平台7连接，斜坡形迎水护坡面5上设置突起体9，相邻的两圆弧形迎水护坡面之间通过平台转角8光滑连接，在护面块石与提身填料4之间设置反滤层11，可以防止提身土在波浪、渗流作用下流失；迎水护坡面采用双圆弧、单斜坡及双平台组合，利用圆弧形的挑浪作用、突起体9和斜坡形迎水护坡面5的消能作用，能够有效地降低波浪的爬高及提顶越浪量，这比一般常见的防波提断面更具效果，在同样的设计条件下，它能够更有效地以较低的提顶高程满足相同条件下的设计要求。面向后滩的为背水坡面，背水坡面的表面覆盖背水护坡面；包括挡墙17、弧形挑浪嘴16、背水斜坡护面19、背水平台25、背水侧圆弧形护坡面23以及背水侧波浪弧形护坡面21 ；背水坡面由于运用组合的模式，在同样的设计要求条件下，它比一般的斜坡式防波提占据的土地面积少；挡墙17的基底设置在基床3上，既增加了整体的稳定性，又能够起到一定的消能作用，挡墙17的基底和后滩22之间设置水池20，水池20用水由前滩1水经处理直接供给，背水斜坡护面19的底部通过弧形挑浪嘴16与挡墙17的顶部连接，弧形挑浪嘴16借用了水利工程中的处理措施，将较高流速的水流向空中挑起，减少水体的能量，减低水对后滩22、水池20的冲刷；背水侧波浪弧形护坡面21的底部依次通过背水侧圆弧形护坡面23以及背水平台7，与背水斜坡护面19的顶部相连接，背水侧波浪弧形护坡面21不同于以往的斜坡面，设计成波浪形是为了一定程度的降低流入背水坡面的水流速度，减少水流对背水坡面、水池20和后滩22冲刷、淘蚀，这能够有效地保护海提坡面不受破坏；背水平台7上设置休闲区15，可用于安装休闲椅和遮阳棚(钢架结构)提供休闲之用，背水平台 7和提顶路面14本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防波堤，该防波堤设置在前滩和后滩之间，包括基床和堤身，所述堤身为基床上堆积填料所隆成的坡体；堤身包括面向前滩的迎水坡面、面向后滩的背水坡面以及将迎水坡面上端和背水坡面上端连接的堤顶路面；所述迎水坡面覆盖迎水护坡面，而背水坡面则覆盖背水护坡面，其特征在于：所述堤身内埋设断面呈梯形的空箱，且空箱与基床同一中心线设置；所述堤顶路面为ＯＧＦＣ路面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，刘桃根，张强，李正，陈达，范可，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：实用新型
国别省市：84