【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机上装用的一种抗空难的飞机安全座。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和航空交通业的发展，因公外出、探亲访友、旅游等活动中越来越多的人乘座飞机，但由于各种原因，飞机有时出故障也在所难免，正因如此，一旦飞机出事故，就会造成机毁人亡，造成生命及财产上的极大损失，为此，人们不断的为飞机飞行的安全和出事故后如何减轻伤亡和损失，做了很多方面的努力，如系安全带、救生器等等，但由于种种原因，飞机出事故后，往往无法逃生，飞机便坠落在地面，强大的冲击力引起的震动，使飞机粉碎，人员被摔死或摔伤，那么能否有一种当飞机坠毁时，可用于保护乘坐人员生命安全的设备呢。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种抗空难的飞机安全座，可有效解决当空难发生时，用于保护乘坐人员，以减少人员伤亡的问题。本技术解决的技术方案是，包括外框架、箱体和座椅，箱体是由外部的第一箱体、中间的第二箱体和内部的第三箱体经弹簧连接在一起构成，外框架的5个面与第一箱体的5个面用30个减震器，每一个面6个减震器连接在一起，座椅装在内部的第三箱体内，座椅包括有靠背、底座和座面，靠背装在...
【技术保护点】
１．一种抗空难的飞机安全座，包括外框架、箱体和座椅，其特征在于，箱体（１）是由外部的第一箱体（１Ａ）、中间的第二箱体（１Ｂ）和内部的第三箱体（１Ｃ）经弹簧连接在一起构成，外框架（１６）的５个面与第一箱体（１Ａ）的５个面用３０个减震器，每一个面６个减震器连接在一起，座椅装在内部的第三箱体内，座椅包括有靠背（２）、底座（８）和座面（４），靠背（２）装在底座（８）后部上，底座上有座面，底座上部两边有与靠背两侧相连的扶手（１１），靠背上装有安全带（１０），靠背的上部有安全帽（１２），底座的前部装有稳脚松紧带（９），靠背和底座经长短不一的弹簧牵连，支撑点（１３）与第三箱体内面连接在一...
【技术特征摘要】
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