【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种火车餐车。
技术介绍
如今中国的火车客运压力很大，春运的时候尤其严重，硬座车厢内人员拥挤，很多人坐在车厢过道内休息，火车餐车每次经过硬座车厢时都需要经过过道，造成通行困难，很难快速点餐而且给休息的人们带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种改变餐车从车厢走廊通行的方式，不会打扰乘客，特别适合客运高峰时段的悬挂式可移动火车餐车。本专利技术包括餐车和支架，餐车为中空长方体结构，其内部设有水平隔板，餐车外部设有开口，拉门上下两端的凸棱可插接在开口处对应的滑道一内，餐车顶部设有支架，支架由两根竖直杆组成，竖直杆由上下两个杆体嵌套组成，下杆体顶部通过强力弹簧与上杆体连接，竖直杆顶部通过挂钩与车厢顶部的滑道二上的挂环连接，水平隔板靠近餐车开口的一侧设有向上翘起的边沿，拉门中部设有透明视窗。推动餐车时，餐车沿车厢顶部的滑道移动，不必经过车厢过道，人们可通过拉门的透明视窗观察到内部食物，若有人点餐，可向下拉动餐车，此时下杆体顶端的弹簧下拉，使餐车下降，拉开拉门取出食物即可，由于水平隔板靠近餐车开口的一侧设有向上翘起的边沿，可防止餐盒向外滑出，适合火车颠簸的情况，安全性较强，取餐完毕，轻轻松开手，餐车缓慢上升。本专利技术与现有技术相比具有如下优点改变餐车从车厢走廊通行的方式，不会打扰乘客，快捷方便，特别适合客运高峰时段。附图说明图1为本专利技术的立体结构简图。具体实施方式在图1所示的本专利技术的立体结构简图中，包括餐车1和支架2， 餐车1为中空长方体结构，其内部设有水平隔板3，餐车1外部设有开口，拉门4上下两端的凸棱可插接在开口处对应的滑道一...
【技术保护点】
１．一种悬挂式可移动火车餐车，包括餐车（１）和支架（２），其特征是：餐车（１）为中空长方体结构，其内部设有水平隔板（３），餐车（１）外部设有开口，拉门（４）上下两端的凸棱可插接在开口处对应的滑道一（５－１）内，餐车（１）顶部设有支架（２），支架（２）由两根竖直杆组成，竖直杆由上下两个杆体嵌套组成，下杆体顶部通过强力弹簧与上杆体连接，竖直杆顶部通过挂钩与车厢顶部的滑道二（５－２）上的挂环连接。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。