【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及 一种按照专利权利要求1的前序部分所述的用于系索加固起重机悬臂的拉杆。
技术介绍
已知一些带有起重机悬臂的起重机，例如由DE 20 2008 006 167 Ul。这些起重机悬臂在这里利用缆索形或由各个相互铰接连接的杆形元件可系索加固。在构成为拉杆的杆形元件中已知，这些元件由管件构成，管件具有焊接在端部上的叉形端件作为联接元件。然后，各个拉杆在叉形端件处借助一种销栓连接铰接地以所需长度相互联接。这种类型的例如作为桁架臂起重机构成的起重机在连续的运行中受到高的动态负荷，这些负荷也作用到系索加固的各拉杆上。在焊接的拉杆中不利的是，在管和联接元件之间的焊接连接具有一种提高的缺口敏感性，并且因此在焊缝区域受到提高的疲劳裂纹敏感性。这种类型的拉杆的疲劳强度由此明显受到限制，这导致过早的提高的故障风险。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种用于系索加固起重机悬臂的拉杆，该拉杆不具有上述缺点并且可成本合算地制造。该任务按照权利要求1的前序部分结合特征部分的特征得以解决。有利的进一步构成是诸从属权利要求的主题。按照本专利技术的教导，管体和联接元件可松开地相互可连接...
【技术保护点】
１．用于系索加固起重机悬臂的拉杆（１、１′），包括一个金属的管体（２、２′）和在两个端部与管体连接的联接元件（６、７、９、１０），用于借助销栓（８、１２）相互铰接地连接各拉杆，其特征在于，管体（２、２′）和联接元件（６、７、９、１０）可松开地相互可连接，同时放弃材料锁合的连接，其中，连接的区域这样确定尺寸并且构成为缺口效应低的，以致可以在计算上考虑尽可能高的疲劳强度而充分利用管横断面的完全承载能力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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