用于钢卷翻转的过料车制造技术

技术编号:7112788 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及用于钢卷翻转的过料车。其主要由倾翻架、传动架、传动架上的摆线针轮减速机、摆线针轮减速机上的链轮一、过料车本体、过料车本体上的托架组成。其在倾翻架宽度方向的两端沿倾翻架的内侧装有齿条,在过料车本体上连接与倾翻架上的齿条相啮合的齿轮,齿轮的传动轴上装有链轮二,传动轴通过支座与过料车本体连接,链轮一与链轮二之间装有链条。本实用新型专利技术倾翻架运行安全、稳定,钢卷不易掉落,且结构简单,维护方便,工序短、生产效率高。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料移动用设备,具体属于用于钢卷翻转的过料车
技术介绍
目前工矿所使用的过料车主要是依靠链轮传动。其由于链条悬挂在倾翻架弧型轨道面上,并固定在倾翻架两端,链条与链轮在链条的中间啮合。由于这种结构及传动方式的原因,导致其存在当过料车的倾翻架在传动力作用下开始倾翻时,倾翻架摆动幅度较大, 放在倾翻架上的钢卷会产生晃动,有随时掉下的可能;再在运转时易造成倾翻架与链条旋转中心不同心,链轮与链条啮合受力不均勻易造成倾翻架跑偏,使碰擦传动机架及链条悬挂端的固定耳子受力后经常产生拉断现象,甚至造成重大的翻卷事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种倾翻架运行安全、稳定,钢卷不易掉落,且结构简单,维护方便的用于钢卷翻转的过料车。实现上述目的的技术措施用于钢卷翻转的过料车,主要由倾翻架、传动架、传动架上的摆线针轮减速机、摆线针轮减速机上的链轮一、过料车本体、过料车本体上的托架组成,其在于在倾翻架宽度方向的两端沿倾翻架的内侧装有齿条,在过料车本体上连接与倾翻架上的齿条相啮合的齿轮,齿轮的传动轴上装有链轮二,传动轴通过支座与过料车本体连接,链轮一与链轮二之间装有链条。其特征在于在过料车本体上连接齿轮座,齿轮与齿轮座连接。本技术的特点在于倾翻架运行安全、稳定,钢卷不易掉落,且结构简单,维护方便,工序短、生产效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为图1的A向结构示意图图中1_倾翻架,2-传动架,3-摆线针轮减速机,4-过料车本体,5-托架,6-齿条, 7-齿轮座,8-传动轴,9-齿轮,10-链条,11-链轮二,12-链轮,13 一支座。具体实施方式以下结合附图做进一步描述用于钢卷翻转的过料车,主要由倾翻架1、传动架2、传动架2上的摆线针轮减速机 3、摆线针轮减速机3上的链轮一 12、过料车本体4、过料车本体4上的托架5组成。在倾翻架1宽度方向的两端沿倾翻架1的内侧通过螺栓装有两条平行的齿条6 ;在过料车本体4上与齿条6相对应处采用焊接或螺栓连接齿轮座7,在齿轮座7上通过传动轴8连接与齿条6啮合的齿轮9,齿轮9装在传动轴8上,传动轴8通过支座13与过料车本体4连接;在传动轴8上紧配合套装有链轮二 11 ;在链轮一 12与链轮二 11之间连接链条10。 在齿条6与对应的齿轮9啮合传动下,带动倾翻架1在0 120°范围内向左或右旋转,而实现对钢卷的翻转,且倾翻架1在0 120°范围内任何角度位置均可翻转。权利要求1.用于钢卷翻转的过料车,主要由倾翻架、传动架、传动架上的摆线针轮减速机、摆线针轮减速机上的链轮一、过料车本体、过料车本体上的托架组成,其特征在于在倾翻架宽度方向的两端沿倾翻架的内侧装有齿条,在过料车本体上连接与倾翻架上的齿条相啮合的齿轮,齿轮的传动轴上装有链轮二,传动轴通过支座与过料车本体连接,链轮一与链轮二之间装有链条。2.如权利要求1所述的用于钢卷翻转的过料车,其特征在于在过料车本体上连接齿轮座,齿轮与齿轮座连接。专利摘要本技术涉及用于钢卷翻转的过料车。其主要由倾翻架、传动架、传动架上的摆线针轮减速机、摆线针轮减速机上的链轮一、过料车本体、过料车本体上的托架组成。其在倾翻架宽度方向的两端沿倾翻架的内侧装有齿条,在过料车本体上连接与倾翻架上的齿条相啮合的齿轮,齿轮的传动轴上装有链轮二,传动轴通过支座与过料车本体连接,链轮一与链轮二之间装有链条。本技术倾翻架运行安全、稳定,钢卷不易掉落,且结构简单,维护方便,工序短、生产效率高。文档编号B66F19/00GK202139012SQ20112023017公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日专利技术者刘少友, 彭元生, 索振汉, 赵文 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于钢卷翻转的过料车,主要由倾翻架、传动架、传动架上的摆线针轮减速机、摆线针轮减速机上的链轮一、过料车本体、过料车本体上的托架组成,其特征在于:在倾翻架宽度方向的两端沿倾翻架的内侧装有齿条,在过料车本体上连接与倾翻架上的齿条相啮合的齿轮,齿轮的传动轴上装有链轮二,传动轴通过支座与过料车本体连接,链轮一与链轮二之间装有链条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭元生赵文索振汉刘少友
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:83

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