【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公交车把手领域，尤其涉及一种新型的公交车把手。
技术介绍
目前，公交车已经成为人们生活中必不可少的交通工具了，公交车拥挤时，站着的乘客需要一个方便的公交车把手来支撑，普通的公家车上的把手都是固定的，在急刹车时， 人会因为惯性定力向前或向后倾倒，造成不必要的伤害，公交车的把手长度都是一样的，有的小孩子因为身高问题，抓不到把手，只能靠在椅子上，会很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的公交车把手，它能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它是由横梁 1、套管2、连接带3、拉环4、控制开关5组成；套管2固定在横梁1上，套管2通过连接带3 与拉环4相连接。所述的拉环4上设置有控制开关5，可以根据身高调节连接带3的长度，方便使用。所述的拉环4的内侧为凹凸型设计，与手指握持后的形状相符。本技术能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案它是由横梁1、套管2、连接带3、拉环4、控制开关5组成；套管2固定在横梁1上，套管2通过连接带3与拉环4相连接。所述的拉环4上设置有控制开关5，可以根据身高调节连接带3的长度，方便使用。所述的拉环4的内侧为凹凸型设计，与手指握持后的形状相符。本具体实施方式能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。权利要求1.一种新型的公交车把手，其特征在于它是由横梁(1)、套管O)、连接带(3)、拉环 G)、控制开关(5)组成；套管...
【技术保护点】
１．一种新型的公交车把手，其特征在于它是由横梁（１）、套管（２）、连接带（３）、拉环（４）、控制开关（５）组成；套管（２）固定在横梁（１）上，套管（２）通过连接带（３）与拉环（４）相连接。
【技术特征摘要】
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