一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置，其特征在于：支撑主摆臂：它可旋转地安装在中心轴上，中心部分通过滚子座连接可转动的滚子；大齿轮：大齿轮套在中心轴上，位于支撑主摆臂的下方；凸轮：凸轮套在轴承上，轴承与固定在底座上的凸轮座连接，且所述凸轮下方还设有小齿轮，大小齿轮相互啮合；其中，凸轮为七阶槽凸轮结构：所述槽凸轮槽宽47mm，槽凸轮的外轮廓线与内轮廓线之间形成滚子中心线，所述槽凸轮的滚子中心线由AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HI、IJ、JK、KL、LM、MA13根曲线首尾连接组成。本实用新型专利技术的优点在于：同步性好，延长交接纸时间，提高交接纸的稳定性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置，具体是一种主要由支撑主摆臂与圆盘夹配合构成的圆盘包本机上封面机构的供封变速装置。
技术介绍
圆盘包本机的上封面机构，涉及一种包本机供封的变速机构。高档包封面上胶时， 对上封面工序要求较高，在上胶-上封面过程中既要保证上胶的均勻性，又要上胶区域完整不变性。在此过程中，主动力摆臂与圆盘夹需保持等速运动，如不等速运动，则会出现包面不均勻，包本易开裂的情况，影响包装的美观及质量，如何能够精确保证同步，圆盘角速度与主摆杆保持相对静止很重要。目前，市场上的常规圆盘包本机的供封变速装置的凸轮一般采用简单的圆弧拼接，在交纸时存在输纸不稳定现象，并与圆盘夹有速度误差，往返冲击力大的缺点，长时间使用后动结构摆动冲击力和稳定时间不能保证。
技术实现思路
本技术的主要任务在于提供一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置，具体是一种节约成本、稳定性好、且动结构无摆动冲击力的圆盘包本机上封面机构的供封变速装置。为了解决以上技术问题，本技术的一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置，其特征在于支撑主摆臂它可旋转地安装在中心轴上，中心部分通过滚子座连接可转动的滚子；大齿轮大齿轮套在中心轴上，位于支撑主摆臂的下方；凸轮凸轮套在轴承上， 轴承与固定在底座上的凸轮座连接，且所述凸轮下方还设有小齿轮，大小齿轮相互啮合；其中，滚子与凸轮型封闭接触；其中，凸轮为七阶槽凸轮结构所述槽凸轮槽宽47mm，槽凸轮的外轮廓线与内轮廓线之间形成滚子中心线，所述槽凸轮的滚子中心线由AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、IJ、 JK、KL、LM、MA13根曲线首尾连接组成。进一步地，所述曲线如下曲线AB 半径R37.979圆心(0，0)的圆弧曲线；曲线 BC 半径R289. 803圆心(-159. 536,286. 338)的圆弧曲线；曲线DE 半径R55. 253圆心 (-15. 146,-27. 186)的圆弧曲线；曲线CD:为曲线BC、DE的共切线段；曲线EF 半径R67. 71 圆心(-3. 744，-32. 204)；曲线FG 半径R83. 489圆心(12. 005，-32. 204)的圆弧曲线，此曲线EF、曲线TO两段曲线在槽凸轮迹圆上的角度范围为15° -80° ；曲线GH:半径R69. 617 圆心(0. 986,-39. 664)的圆弧曲线；曲线HI 半径R94. 709圆心(2. 451,-14. 614)的圆弧曲线；曲线IJ 半径R55. 415圆心(12. 653,-52. 561)的圆弧曲线；曲线JK 半径R66. 119圆心 (2. 375，-49. 571)、曲线 KL 圆心(-9. 334，-55. 055)半径 R79. 049、曲线 MA 圆心(65. 225， 30. 748)和半径R34. 13两圆弧的共切线LM的圆弧曲线。本技术的思路是这样的由于本技术主要要解决的问题是圆盘包本机的上封面机构在上胶-上封面过程中既要保证上胶的均勻性，又要上胶区域完整不变形。 即从结构讲，就是保证主动力摆臂与圆盘夹保持等速运动。如何能够精确保证同步，圆盘角速度与主摆杆保持相对静止、冲击力小等因素很重要，这主要体现在使用凸轮的种类和滚子所在凸轮上的轨迹即凸轮中心线。由于五阶及以上多项式运动规律的高阶凸轮，因其加速度无突变现象，不存在柔性冲击，故具有较好的动力性能，五次多项式运动规律的动力特性也很好，都可在高速下应用。但是，由于本技术运动规律中要保证两运动规律线图在联接点处的高阶平滑相切， 以避免推杆在该点处运动产生突变而引起冲击，因此，本技术从性能上选择了五阶以上的高阶凸轮运动规律，以七阶为优选。在中心线的设计上，主要是从保持圆盘角速度与主摆杆保持相对静止的角度来考虑曲线及两运动规律线图在联接点的高阶平滑相切。因为只要达到该目的，就能保证上封面上胶均勻，上交区域完整不变形。本技术的优点在于1.普通凸轮在加工上可能比槽凸轮便宜，但槽凸轮是几何偶合，用凸轮时不用担心凸轮和滚子分离，普通凸轮则另需要弹簧给滚子一个压力，让这个凸轮系统力偶合，不至于凸轮和滚子分离.而且这个弹簧需要特别设计，尤其对弹簧的固有周期要进行校核不利于产品的优化设计。2.本技术采用的是一种高速平稳的多项式高阶凸轮，此运动规律既无刚性冲击也无柔性冲击。完全达到交纸稳定、工作可靠、结构合理的目的。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术凸轮的运动曲线图。具体实施方式如图1、2所示，BBY60/8圆盘包本机的上封面机构的供封变速机构主要包括底座 6、中心轴4、小齿轮9、支撑主摆臂1和大齿轮2、凸轮3的回转轴及滚子5。本技术的具体结构为在中心轴4上分上下方位分别套装支撑主摆臂1和大齿轮2，在支撑主摆臂的中心位置固定连接滚子座7，在滚子座7中设滚子5。在底座6的上表面固定凸轮座10，在凸轮座10内内置回转轴8，在回转轴8上连接小齿轮9和凸轮3，形成圆盘包本机的上封面机构的供封变速机构。在上述结构的上述结构支撑主摆臂1的末端设有圆盘结构，本技术的结构就是和圆盘结构配合，完成交接纸工作。以上描述的结构为常规结构。本技术的创新点在于a、凸轮3为槽凸轮，且滚子5与凸轮3为型封闭接触， 凸轮3的作用在于用其特殊的路径通过滚子来完成支撑主摆臂1的动作过程，以确保在交接纸的步骤中，实现延长交接纸时间，且保证圆盘与支撑主摆臂1在交接纸的瞬间保持同步。b、为了实现a点，凸轮种类选择为七阶高阶凸轮，凸轮的中心线为多根曲线连接构成。针对上述创新点，结合凸轮的结构，作以下描述凸轮3为高阶槽凸轮，所述槽凸轮槽宽47mm，凸轮的槽主要为外轮廓线和内轮廓线来确定该凸轮的中心线。所述中心线为AB、BC、CD、DE、EF、re、GH、HI、IJ、JK、KL、LM、MA13 根曲线首尾连接组成。以下结合机械的运动来说明滚子在曲线AB 半径R37.979圆心(0，0)的圆弧曲线(槽凸轮的基圆)上转动时， 支撑主动臂在左极限静止；滚子在曲线BC:半径R289. 803圆心(-159. 536 J86. 338) 的圆弧曲线和曲线DE 半径R55. 253圆心(-15. 146，-27. 186)的圆弧曲线及它们的共切线曲线CD段转动时，支撑主动臂逐渐加速(加速度为正)，滚子在曲线EF:半径R67. 71 圆心(-3. 744，-32. 204)和曲线TO 半径R83. 489圆心(12. 005，-32. 204)的圆弧曲线上转动时，支撑主动臂与圆盘的角速度相等(两者相对静止)，此两段曲线(撑主动臂与圆盘的角速度相等)在槽凸轮迹圆上的角度范围为15° -80°，优选58° ；滚子在曲线GH:半径R69.617圆心(0. 986，-39. 664)的圆弧曲线上转动时，支撑主动臂逐渐减速(加速度为负)，滚子在曲线HI 半径R94. 709圆心(2. 451，-14.614)的圆弧曲线上转动时，支撑主动臂的速度逐渐减小为零(支撑主动臂在右极限静止)，滚子在曲线IJ:半径R55.415圆心 (12. 653，-52. 561)的圆弧曲线上转动时，支撑主动臂向左运动且逐渐加速(加本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种圆盘包本机上封面机构的供封变速装置，其特征在于：支撑主摆臂：它可旋转地安装在中心轴上，中心部分通过滚子座连接可转动的滚子；大齿轮：大齿轮套在中心轴上，位于支撑主摆臂的下方；凸轮：凸轮套在轴承上，轴承与固定在底座上的凸轮座连接，且所述凸轮下方还设有小齿轮，大小齿轮相互啮合；其中，滚子与凸轮型封闭接触；其中，凸轮为七阶槽凸轮结构：所述槽凸轮槽宽４７ｍｍ，槽凸轮的外轮廓线与内轮廓线之间形成滚子中心线，所述槽凸轮的滚子中心线由ＡＢ、ＢＣ、ＣＤ、ＤＥ、ＥＦ、ＦＧ、ＧＨ、ＨＩ、ＩＪ、ＪＫ、ＫＬ、ＬＭ、ＭＡ１３根曲线首尾连接组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，王小强，鞠生勇，吴金德，
申请(专利权)人：南通三精机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32