【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路灯，尤其是涉及一种对LED路灯的结构改良。
技术介绍
照明领域的能耗约占整个电能的20 %，而普通的照明灯仅有30 %的电能用来发光，其余转化成了热能向外界散发。LED因其工作时产生的热量较少，发光效率较高，被视为冷光源。LED路灯由带LED的基板、透镜和散热系统等组成，与传统的白炽灯、荧光灯相比，其节电效率可以达到90%以上。自从其诞生以来，以其高效低耗、节能环保、寿命长的特点，越来越受到世界各国的重视。我国目前每年用于路灯照明的电力接近2500亿度，其中若能有1/3采用LED路灯照明，每年就可节电800亿度左右，基本上相当于三峡电站的年发电量。LED照明灯成了人们的主要研发方向。然而，习知用于道路照明的LED灯，其LED发光单体的功率往往较大，通常采用阵列未实现大面积照明，工作时会产生大量的热量，而现有的国内外此类LED路灯均采取将 LED阵列于散热片相固定未实现散热的。由LED阵列与散热片再配合灯头连接件从而构成一灯头模组，使用时需将此灯头模组安装入一整体的压铸外壳内方可。如此一未，虽然散热片可即时带走位于LED阵列的热量，但由于此模块外...
【技术保护点】
１．一种ＬＥＤ路灯，包括上挂架（１）以及通过连接装置（２）与上挂架（１）相连并设置有至少两个固定环（４）的下挂架（５），其特征在于，所述的下挂架（５）上设置有其两端平行固定有端面板（６）的至少一个连接杆（７），所述的连接杆（７）穿过固定环（４）固定在下挂架（５）上，该连接杆（７）上还设置有套设在下挂架（５）上并两端与端面板（６）相固定的上面罩（８），所述的上面罩（８）和连接杆（７）之间还设置有固定在连接杆（７）上的电源盒（９），所述的连接杆（７）下方设置有两端固定在端面板（６）上的照明系统（１０）。
【技术特征摘要】
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