【技术实现步骤摘要】
本技术属于具有识别控制的自动检测安全通道技术，具体的涉及一种通过旋转方式驱动伸缩门翼的旋转伸缩门翼式通道。
技术介绍
现有技术中，具有识别控制的自动检测安全通道是目前车站检票通行、其它需要检票或权限识别闸口所使用的重要设施。目前的安全通道一般采用通道闸的启闭来实现人员的通过和禁止。各工作场合要求安全通道应当具有性能稳定，工作可靠，结构紧凑等特点。通过开闸和关闸实行一个工作循环，其动作时应当噪音低，复位精准，定位间隙小，使用寿命长。现有的双向安全通道和单向安全通道的门翼启闭有多种方式，例如伸缩门翼式通道，其存在结构复杂，维护困难，使用寿命短的缺陷。尤其是门翼的启闭驱动系统经常会因为驱动机械组件的缺陷而造成难以开启或者关闭的问题，并且在出现故障后需要拆卸整个门翼装置才能够进行维修或维护。
技术实现思路
本技术提供了一种结构设计合理、驱动省力的旋转伸缩门翼式通道，该通道采用枢接伸缩门翼的一端，另一端采用连杆机构驱动的方式，有效的提高了伸缩门翼驱动的灵活性，并提高了伸缩门翼在被触碰情况下的驱动稳定性，其伸缩驱动的力矩小，使得驱动机构的功率更小，使用寿命增大，维修和维护也更加省力...
【技术保护点】
１．一种旋转伸缩门翼式通道，其特征在于所述通道包括一固定基座，该固定基座上设置有一伸缩门翼，伸缩门翼的一端枢接设置，伸缩门翼的另一端连接一驱动电机，该驱动电机驱动该伸缩门翼绕枢接部位往复转动设置。
【技术特征摘要】
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