一种锂离子动力电池盖板制造技术

一种锂离子动力电池盖板，它涉及一种动力电池盖板，以解决现有动力电池正、负电极件与电池盖连接面积小造成接触电阻大，导致导热性能差的问题。该盖板包括连接板、密封绝缘垫、正极柱、负极柱、两个密封圈和两个连接引片，正极柱和第一密封圈由上至下顺次设置并位于连接板的上端面的一端，密封绝缘垫和第一连接引片由上至下顺次设置并位于连接板的下端面的一端，正极柱、第一密封圈、密封绝缘垫和第一连接引片通过多个第一紧固件与连接板固定连接，负极柱和第二密封圈由上至下顺次设置并位于连接板的上端面的另一端，密封绝缘垫和第二连接引片由上至下顺次设置并位于连接板的下端面的另一端。本实用新型专利技术用于锂离子动力电池。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力电池盖板。
技术介绍
锂离子动力电池具有能量密度大、可大电流充放电、对环境污染小的特点正被广泛应用，但是由于电池正、负极柱通常为螺纹式的，一方面可以当螺栓使用来连接外电路， 另一方面它还起着压紧和固定密封垫的作用，电池极柱在与外电路 把紧过程中，很容易转动极柱，同时也带动了它下面的密封垫，这不仅破坏了电池的密封性能，而且也出现了短路隐患；通常动力电池的极柱为外螺纹的，占用了电器的许多有效空间，而且用于外电路的把紧螺母也会随着电池的震动而出现松动现象；最为关键的是动力电池的正、负电极件比较多，组成较厚的电极件，它与电池盖的连接面积较小，造成接触电阻大或电阻不稳，致使导热性能差，这一方面影响着电压平台，另一方面也使电池存在着不安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种锂离子动力电池盖板，以解决现有动力电池正、负电极件与电池盖连接面积小造成接触电阻大，导致导热性能差的问题。本技术为解决上述问题而采取的技术方案是本技术的一种锂离子动力电池盖板包括连接板、密封绝缘垫、正极柱、负极柱、两个密封圈和两个连接引片，所述的两个密封圈分别是第一密封圈和第二密封圈，所述的两个连接引片分本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种锂离子动力电池盖板，该盖板包括连接板（１）、密封绝缘垫（１２）、正极柱（２）、负极柱（６）、两个密封圈和两个连接引片，所述的两个密封圈分别是第一密封圈（４）和第二密封圈（５），所述的两个连接引片分别是第一连接引片（１０）和第二连接引另一端，负极柱（６）、第二密封圈（５）、密封绝缘垫（１２）和第二连接引片（１１）通过多个第二紧固件（７）与连接板（１）固定连接。２）和第一连接引片（１０）通过多个第一紧固件（３）与连接板（１）固定连接，负极柱（６）和第二密封圈（５）由上至下顺次设置并位于连接板（１）的上端面的另一端，密封绝缘垫（１２）和第二连接引片（１１）由上至下顺次设置并位于连接板（１）的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋殿权，张春涛，苗冬梅，周玉林，
申请(专利权)人：哈尔滨光宇电源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93