用于沥青路面就地热再生复拌机上的拌合装置制造方法及图纸

技术编号:7066376 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于沥青路面就地热再生复拌机上的拌合装置,包括液压马达,热风加热炉,气路接口,拌合箱体,混合料搅拌器,控制装置和温度检测器,拌合箱体由两个箱体圆弧形侧壁板,两个箱体端面板,箱体顶板和箱体支架组成,箱体顶板上设有进料口、热风接口,热风接口与热风加热炉连接,热风加热炉与底座支架铰接,进料口与一个气动闸板阀连接,两个箱体圆弧形侧壁板的底部连接处设有出料口,出料口与一个气动弧形摆动阀连接,气动弧形摆动阀和气动闸板阀均与控制装置连接,温度检测器设在热风加热炉上。本发明专利技术可实现封闭拌合箱体内的边加热边搅拌功能,进、出料及温度能自动控制,使再生混合料更均匀,达到施工工艺的要求,提高路面的铺设质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于浙青路面就地热再生
,尤其是涉及一种用于浙青路面就地热再生复拌机上的拌合装置。
技术介绍
目前,浙青路面的再生技术、再生方法已得到了广泛的认可和应用,而且采用这种再生技术、方法的再生设备及工艺也在不断发展和完善。所谓“浙青路面的再生”就是将使用过的、已经破损的旧浙青路面上的浙青混合料重新回收、加工处理后,继续用在路面的修补或铺设工程上。中国公路目前已逐渐由建设时代过渡到养护时代,公路养护内容和工作量迅速增加,每年都有10%以上的路面需要进行翻修养护,所以用于进行这种路面修补、再生的设备也是种类繁多,近年来一种具有就地加热、翻松(统刨)、添加再生剂、添加新浙青料、新旧浙青料拌合、路面烘干、摊铺、整平、压实等多功能的路面热再生机组问世,很快成为实现高效路面修补、再生的比较先进的设备。而设置在该设备上的新旧浙青料再生拌合装置对新旧浙青料的拌合、再生质量起到至关重要的作用,它将直接影响重新铺设的路面质量和路面的使用寿命。目前已经使用或正在使用的新旧浙青料拌合装置一般都设置在车架的后部,其结构主要包括带有物料进、出口的拌合箱体和设在此拌合箱体内的搅拌机构及控制系统。来自旧路面、且通过就地加热、翻松(铣刨)、添加再生剂、添加新浙青料等工序的新旧浙青混合料由倾斜式输送机提供给拌合装置。然后与摊铺机配合作业,将拌合后的再生混合料均勻分铺到经过加热烘干处理后路面上。由于原有结构的拌合箱体上的物料进、出口为敞开式,拌合箱体也就成为开放式箱体,所以来自路面上的浙青混合料的温度到达箱体内后会逐渐下降,而拌合机构的拌合过程为物料循环上下翻滚,形成边输入、边拌合、边输出模式。上述结构带来的不良后果是1)在北方、尤其在冬季施工时,进入拌合箱体内的浙青混合料的温度下降过快,即影响拌合质量也使浙青混合料过多的粘附在拌合箱体内壁上,清理难度大;2)单一物料的循环上下翻滚,使浙青混合料的拌合不均勻,尤其如果浙青混合料里一旦参杂有块状旧料时,此种拌合形式再加上温度的原因将无法分解块状旧料。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于浙青路面就地热再生复拌机上的拌合装置,可实现边加热边搅拌,且能自动控制拌合温度,使新旧浙青混合料混合更均勻更松软。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的本专利技术的用于浙青路面就地热再生复拌机上的拌合装置,包括与车架上的液压泵站相连接的液压马达,与车架上的柴油箱相连接的热风加热炉,与车架上的气泵组相连接的气路接口,设在车架尾部上的拌合箱体,设在此拌合箱体内的混合料搅拌器,与所述液压马达及热风加热炉相连接的控制装置和与此控制装置相连接的温度检测器,其特征在于所述的拌合箱体由半径相同、长度相同、底部对称连接的两个箱体圆弧形侧壁板,分别与此两个箱体圆弧形壁侧板的两端面相连接的两个箱体端面板,与此两个箱体端面板和所述的两个箱体圆弧形侧壁板的上端相连接的箱体顶板和箱体支架所组成,所述的箱体顶板上的一侧设有进料口、另一侧设有热风接口,所述热风接口与所述的热风加热炉的出风口相连接,此热风加热炉与固定在箱体顶板上的底座支架相铰接,所述进料口与一个气动间板阀相连接。所述拌合箱体的两个箱体圆弧形侧壁板的底部连接处设有出料口,此出料口与一个气动弧形摆动阀相连接,此气动弧形摆动阀和所述气动间板阀均与所述的控制装置相连接。所述的温度检测器设在所述的热风加热炉上,且与所述拌合箱体的内腔相连通。所述的混合料搅拌器由与所述的液压马达相连接的主动链轮,与此主动链轮啮合连接的传动链条,与此传动链条啮合连接的从动链轮,一端与此从动链轮固定连接的主动轴,与此主动轴的另一端固定连接的主动齿轮,与此主动齿轮啮合连接的从动齿轮,与此从动齿轮固定连接的从动轴,依次固定在所述主动轴上的一组主动搅拌叶片组件,依次固定在所述从动轴上的一组从动搅拌叶片组件,分别与所述主动轴的两端部和从动轴的两端部相连接的四个轴承组件和分别与所述的两个箱体端面板相连接的齿轮防护罩及链轮防护罩所组成,所述的四个轴承组件分别对称设在所述两个箱体端面板上,所述的主动链轮、传动链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮均设在所述拌合箱体的外部。所述的一组主动搅拌叶片组件的圆周方向安装位置为依次相隔90°角,所述的一组从动搅拌叶片组件的安装位置与所述的一组主动搅拌叶片组件的安装位置相同。所述的气动闸板阀由与所述的进料口相连接的进料阀体,设在此进料阀体上的行走轨道,与此行走轨道滚动连接的一组滚轮,与此一组滚轮转动连接的平移阀板,与此平移阀板相连接的进料气缸连接杆,与此进料气缸连接杆相连接的进料气缸所组成,所述的平移阀板与所述的进料阀体滑动连接,所述的进料气缸固定在进料阀体上且分别与所述的气路接口和控制装置相连接。所述的气动弧形摆动阀由与所述的出料口周边相连接的弧形阀体,与此弧形阀体的弧形底表面滑动连接的弧形阀板,与此弧形阀板固定连接的双耳支架,分别与此双耳支架固定连接的摆臂轴和回转轴,一端与所述摆臂轴固定连接的驱动摆臂,与此驱动摆臂的另一端转动连接的出料气缸,分别与所述的回转轴和摆臂轴转动连接的固定回转支座所组成,所述的固定回转支座与所述的拌合箱体底部相连接,所述的出料气缸通过铰接组件与所述的车架相铰接且分别与所述的气路接口和控制装置相连接。所述的主动搅拌叶片组件由与所述的主动轴固定连接的轴瓦,与此轴瓦固定连接的搅拌杆,与搅拌杆固定连接的搅拌叶片所组成,所述从动搅拌叶片组件的结构形式与所述主动搅拌叶片组件的结构形式相同。所述的拌合箱体的内表面设有一组耐磨衬板,此一组耐磨衬板分别通过螺钉与所述拌合箱体的壁板相连接。本专利技术的工作过程及操作方法1)进料气动间板阀处于打开状态,气动弧形摆动阀处于关闭状态,倾斜式输送机将地面上的再生混合料通过进料口提供到拌合箱体内;2)预热气动间板阀和气动弧形摆动阀均处于关闭状态,通过控制装置首先启动热风加热炉,向拌合箱体内输送热风,使箱体内的再生混合料逐渐变软。热风加热炉上的燃烧器温度设定为300°C,加热时间控制在20分钟左右;3)搅拌作业,启动液压马达,混合料搅拌器开始工作,对拌合箱体内的物料进行搅拌,搅拌过程中根据温度检测器的检测信息,可采用连续加热送风,也可采用间断加热送风;4)卸料搅拌作业中拌合箱体内的压力不断提高,当控制装置显示拌合箱体内压力达到卸料压力(可控制在16MI^左右)时,气动弧形摆动阀打开,将搅拌好的再生混合料从出料口卸出,提供给下一道分铺工序,完成一个工作循环;5)本专利技术控制装置记录每次工作循环时间。在整机工作时,可根据车速,铺设深度,卸料压力等参数随时调整进料口、出料口的开启节奏;6 )停止工作完成最后一个工作循环后,首先关闭热风加热炉的燃烧器,然后向拌合箱体内加入少量碎石,混合料搅拌器工作一会后即可关闭,利用箱内的余温将拌合箱体内壁上残留混合料及浙青去掉,将气动弧形摆动阀打开,使混合料从出料口完全卸出。反复几次至完成箱体内的清理工作后关闭风机。本专利技术的优点是1)本专利技术安装在浙青路面就地热再生复拌机上后,路面上的再生混合料通过倾斜式输送机,从地面传送至拌合箱体内,使再生混合料与新骨料以及其他添加剂得以充分的拌合, 以达到施工工艺的要求;2)本专利技术设有热风加热炉,拌合箱体料内温智能控制在合适的施工温度上,使搅拌后的再生混合料更加松本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于沥青路面就地热再生复拌机上的拌合装置,包括与车架上的液压泵站相连接的液压马达,与车架上的柴油箱相连接的热风加热炉,与车架上的气泵组相连接的气路接口,设在车架尾部上的拌合箱体,设在此拌合箱体内的混合料搅拌器,与所述液压马达及热风加热炉相连接的控制装置和与此控制装置相连接的温度检测器,其特征在于所述的拌合箱体由半径相同、长度相同、底部对称连接的两个箱体圆弧形侧壁板,分别与此两个箱体圆弧形壁侧板的两端面相连接的两个箱体端面板,与此两个箱体端面板和所述的两个箱体圆弧形侧壁板的上端相连接的箱体顶板和箱体支架所组成,所述的箱体顶板上的一侧设有进料口、另一侧设有热风接口,所述热风接口与所述的热风加热炉的出风口相连接,此热风加热炉与固定在箱体顶板上的底座支架相铰接,所述进料口与一个气动闸板阀相连接,所述拌合箱体的两个箱体圆弧形侧壁板的底部连接处设有出料口,此出料口与一个气动弧形摆动阀相连接,此气动弧形摆动阀和所述气动闸板阀均与所述的控制装置相连接,所述的温度检测器设在所述的热风加热炉上,且与所述拌合箱体的内腔相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓啼唐丹韩文韬孙斌武卢道君李明骥代琳于健
申请(专利权)人:鞍山森远路桥股份有限公司
类型:发明
国别省市:21

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