一种多面皮带牵引装置制造方法及图纸

技术编号:7054943 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的一种多面皮带牵引装置,包括整体构件、底座、控制装置、连接装置、传动系统和输送装置,整体构件设置在底座上,输送装置通过连接装置固定在整体构件上,所述输送装置包括两个以上的传送带式传输装置,这些传送带式传输装置分布在所传输电缆的周边并将其夹紧;每个传送带式传输装置包括皮带、气缸和皮带轮,皮带轮的数量为两个,该两个皮带轮分布在传送带式传输装置的两端,用于输送电缆的皮带缠绕在皮带轮上,每个传送带式传输装置的皮带内侧设置若干将皮带与电缆压紧的气缸,该气缸固定在整体构件上。本设备采用多面皮带牵引的方式,直线牵引海底电缆,无需进行多重弯曲,完全杜绝机械损伤、破坏,钢丝铠装不会产生灯笼壳。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高压电缆、高压海底电缆、超高压电缆、超高压海底电缆牵引
,特别是一种多面皮带牵引装置
技术介绍
迄今为止,在整个高压、超高压电缆、海底电缆生产领域,特别是成缆、钢丝铠装工序多采用轮式牵引的方式。以双轮式牵引为例,主要由牵引轮,中心固定轴、传动系统和电气控制系统组成。 其虽然能够用于海底电缆制造,并提供一定的牵引力,但由于其自身设计的缺陷,存在以下缺点1)为了提供足够的牵引力,电缆需要在牵引轮上盘绕4圈以上,整根电缆需进行 8次弯曲,海底电缆铠装多采用镀锌钢丝,机械强度极大,多次弯曲易产生灯笼壳;2)海底电缆均有最小弯曲半径规定。目前最大的轮式牵引直径为4米,仅能满足3芯35kV或单芯 IlOkV海缆生产;3)海底电缆直径约1/5部分能触到牵引轮,牵引3芯海缆时极易造成线芯受力不均,生产Ω形;4)双轮式牵引占地空间大,需要做基础(约有一半要在地面下),操作和维修也不方便。总之,现有的电缆牵引装置不能满足目前电缆生产中对电缆牵引的需求。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种设计合理、结构简单、控制精度高、电气自动化程度高的多面皮带牵引装置,该装置对海底电缆不生成机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多面皮带牵引装置,其特征在于,包括整体构件[12]、底座[15]、控制装置[14]、连接装置[16]、传动系统[18]和输送装置,整体构件[12]设置在底座[15]上,输送装置通过连接装置[16]固定在整体构件[12]上,所述输送装置包括两个以上的传送带式传输装置[19],这些传送带式传输装置[19]分布在所传输电缆的周边并将其夹紧,每个传送带式传输装置[19]包括皮带[11]、气缸[13]和皮带轮[17],皮带轮[17]的数量为两个,该两个皮带轮分布在传送带式传输装置[19]的两端,用于输送电缆的皮带[11]缠绕在皮带轮上,每个传送带式传输装置[19]的皮带[11]内侧设置若干将皮带...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯华强张磊王逢春周厚强施伟明许勇君
申请(专利权)人:江苏亨通高压电缆有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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