本发明专利技术采用公开了一种低风阻空气过滤装置，包括连接于旋风式空气过滤器的网板，网板与旋风式空气过滤器之间设有过滤层。网板呈波浪形，由钢板制成，钢板上开设有方形或圆形通孔。过滤层由无纺布与支架组成，无纺布固定于支架上。支架与网板形状一致。网板与旋风式空气过滤器之间相隔一段距离，并设置有顶板、底板、和封板，顶板、底板分别将网板和旋风式空气过滤器的上边框、下边框相连接，封板将网板和旋风式空气过滤器的两侧的侧边框连接，封板通过螺栓与网板连接。网板与旋风式空气过滤装置通过法兰固定连接。本发明专利技术低风阻空气过滤装置结构紧凑；制造工艺简单，便于维护更换，降低使用成本，提高了冷却系统的散热效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及换热
，尤其涉及一种低风阻空气过滤装置。
技术介绍
随着铁路机车技术的飞速发展，机车、动车运行速度的不断提高，机车、动车对冷却系统的冷却性能要求随之不断提高。由于机车、动车运行环境复杂，冷却系统核心部件冷却器易被杂物堵塞，造成冷却器冷却能力下降，对机车正常运用造成影响。冷却系统冷却器芯体空气通道被杂物堵塞后，清理困难，需要将冷却器从装置上拆卸下来才能彻底清理。目前机车、动车采用的防范措施如下，冷却器芯体进风测加设格栅式防尘过滤网， 离心沉淀式空气过滤器等过滤装置等。但是，格栅式防尘过滤网网格尺寸太大则无法起到过滤杂物的作用，过滤网网格尺寸太小，能够起到过滤效果但是增大空气阻力，网格尺寸太小极易导致堵塞，加大空气阻力，造成辅助功率消耗过大。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题是提供一种风阻低，便于维护的低风阻空气过滤装置。本专利技术采用的技术方案是一种低风阻空气过滤装置，包括连接于离心沉淀式空气过滤器的网板，所述网板与离心沉淀式空气过滤器之间设有过滤层。所述网板呈波浪形。所述网板由硬质金属制成，网板上开设有方形、圆形或异形通孔。所述网板由条状硬质金属编制而成，并留有网孔。所述过滤层由无纺布与支架组成，无纺布固定于支架上，支架由上边框、下边框及立边组成，立边与上边框、下边框相垂直。支架的上边框、下边框与网板形状一致。所述网板与离心沉淀式空气过滤器之间相隔一段距离，并设置有顶板、底板、和封板，顶板、底板分别将网板和离心沉淀式空气过滤器的上边框、下边框相连接，封板将网板和离心沉淀式空气过滤器的两侧的侧边框连接，封板通过螺栓与网板连接。所述过滤层与网板之间设置有定位装置。所述定位装置包括过滤层的支架上设置有定位螺栓、网板或封板上设有定位孔， 定位螺栓与定位孔相适配。网板与旋风式空气过滤装置通过法兰固定连接。本专利技术的有益效果是，结构紧凑；制造工艺简单，便于维护更换，降低使用成本，提高了冷却系统的散热效率。保证良好过滤效果的同时，风阻低且易于拆卸维护，有效预防冷却系统冷却能力下降。使用中可以根据过滤精度及运用环境要求可以改变波浪形多孔网板的过滤孔径、形状，并选用不同过滤精度的无纺布过滤层，配用不同的旋风式空气过滤器， 以达到最好的过滤效果。附图说明图1为本专利技术立体图。图2为本专利技术的侧向剖视图。图3为图2对应俯视方向剖视图。图中标记为1-网板，2-过滤层，3-定位螺栓，4-旋风式过滤器，5-封板，6-顶板， 7-底板，8-法兰。具体实施例方式本专利技术的低风阻空气过滤装置由网板1、过滤层2、旋风式过滤器4等部件组成，其中网板1可以由条状的硬质金属编织而成，例如钢丝或者铝条，在编织钢丝或铝条时留有尺寸合适的网孔，或者用格栅式网板加工制成，还可以由钢板冲制成多孔网板1，网板1整体加工成为波浪形，网板1通风孔可以设计加工成为方形或圆形孔。过滤层2由无纺布和支架组合而成，无纺布四周用支架固定，支架的上边框和下边框与网板1加工成相同形状。 无纺布过滤层2后可安装离心沉淀式空气过滤器。支架加工成为与波浪形多孔钢网板1形状一致的波浪形，可以紧密贴合，保证了相同面积内有效增加了网板1通风截面积，降低过滤装置的通风阻力，提高过滤效率。无纺布过滤层2采用抽屉式可拆卸结构，顶板6、底板7、外部波浪形多孔钢质的网板1组成抽屉形，封板5通过螺栓与多孔网板1连接，形成密闭空间。拆卸封板5后，无纺布过滤层2可以方便地从侧面拆卸和安装。过滤层2设置有定位装置，定位装置包括过滤层2的支架、定位螺栓3、网板1或封板5上的定位孔，定位螺栓3与定位孔相适配。过滤层 2通过螺栓固定在框架内，可以从侧面方便的拆卸和安装，便于清理和更换不同过滤规格的无纺布。为提高过滤精度得到更好的过滤效果，装置配装离心沉淀式空气过滤器。可以根据设计需要选用不同精度等级材质。外部波浪形多孔钢质网板1、无纺布过滤层2组装后通过法兰8与离心沉淀式空气过滤器组装成为整体，可作为冷却系统一个独立部件便于安装、维护。权利要求1.低风阻空气过滤装置，包括连接于离心沉淀式空气过滤器的网板，其特征在于所述网板与离心沉淀式空气过滤器之间设有过滤层。2.如权利要求1所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述网板呈波浪形。3.如权利要求2所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述网板由硬质金属制成， 网板上开设有方形、圆形或异形通孔。4.如权利要求2所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述网板由条状硬质金属编制而成，并留有网孔。5.如权利要求2所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述过滤层由无纺布与支架组成，无纺布固定于支架上，支架由上边框、下边框及立边组成，立边与上边框、下边框相垂直。6.如权利要求5所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于支架的上边框、下边框与网板形状一致。7.如权利要求5所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述网板与离心沉淀式空气过滤器之间相隔一段距离，并设置有顶板、底板、和封板，顶板、底板分别将网板和离心沉淀式空气过滤器的上边框、下边框相连接，封板将网板和离心沉淀式空气过滤器的两侧的侧边框连接，封板通过螺栓与网板连接。8.如权利要求7所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述过滤层与网板之间设置有定位装置。9.如权利要求8所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于所述定位装置包括过滤层的支架上设置有定位螺栓、网板或封板上设有定位孔，定位螺栓与定位孔相适配。10.如权利要求7所述的低风阻空气过滤装置，其特征在于网板与旋风式空气过滤装置通过法兰固定连接。全文摘要本专利技术采用公开了一种低风阻空气过滤装置，包括连接于旋风式空气过滤器的网板，网板与旋风式空气过滤器之间设有过滤层。网板呈波浪形，由钢板制成，钢板上开设有方形或圆形通孔。过滤层由无纺布与支架组成，无纺布固定于支架上。支架与网板形状一致。网板与旋风式空气过滤器之间相隔一段距离，并设置有顶板、底板、和封板，顶板、底板分别将网板和旋风式空气过滤器的上边框、下边框相连接，封板将网板和旋风式空气过滤器的两侧的侧边框连接，封板通过螺栓与网板连接。网板与旋风式空气过滤装置通过法兰固定连接。本专利技术低风阻空气过滤装置结构紧凑；制造工艺简单，便于维护更换，降低使用成本，提高了冷却系统的散热效率。文档编号B01D50/00GK102309901SQ201110295510公开日2012年1月11日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日专利技术者张延蕾 申请人:中国北车集团大连机车研究所有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．低风阻空气过滤装置，包括连接于离心沉淀式空气过滤器的网板，其特征在于：所述网板与离心沉淀式空气过滤器之间设有过滤层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张延蕾，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：91
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