【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于加工汽车部件的固定装置，特别是涉及一种用于加工汽车把手的固定装置。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和普及，如今汽车已成为社会生活中不可或缺的一种交通工具。汽车是由发动机、底盘、车身和电气设备及等其各部件组成的一个复杂的系统，其由发动机提供动力，使汽车产生运动，以保证正常行驶。随着人们对汽车的要求越来越高， 如今对的汽车要求早已不再局限于仅仅为了保证正常行驶，特别是对于一些较高档次的汽车，可以说是已经将汽车作为了一件艺术品进行生产制造。为了能达到上述要求，就需要我们在制造汽车的每一个零部件时都要尽量做到尽善尽美。具体地，我们在制造汽车的任何一个零部件时，一般都要先对其进行固定，否则后续工艺将无法继续进行。比如，我们在制造汽车把手时，就需要先对待加工件固定后才能对其进行冲压。如果对待加工件不能进行很好的固定，在冲压过程中就很容易造成待加工件发生侧翻等情况的出现，从而严重影响产品的质量甚至直接导致产品报废。综上所述，亟待解决的问题是，改进目前汽车把手制造中的固定装置，使其具有良好的固定效果，以提升产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种用于加工汽车把手的固定装置，其可以方便有效的对待加工的汽车把手进行固定，以避免在对其进行冲压时发生侧翻等情况，从而提高了汽车把手的生产效率和产品的质量。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置包括固定平台；把手，其通过可转动结构安装于所述固定平台上；拉杆，其一端通过铰链结构与所述把手的一端连接，另一端与楔形块固定连接；固定槽，其位于固...
【技术保护点】
１．一种用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置包括：固定平台（１００）；把手（１１１），其通过可转动结构安装于所述固定平台（１００）上；拉杆（１１２），其一端通过铰链结构与所述把手（１１１）的一端连接，另一端与楔形块（１１３）固定连接；固定槽（１２２），其位于固定夹（１２１）中，用于放置被固定件；滑块（１２３），其位于所述楔形块（１１３）和固定槽（１２２）之间；以及至少两个固定孔（１３１），用于将本固定装置固定至外部的基座上；其中，拉动所述把手（１１１）时，该把手（１１１）通过所述拉杆（１１２）推动楔形块（１１３）以挤压所述滑块（１２３），使得该滑块（１２３）向固定槽（１２２）内部移动从而夹紧被固定件。
【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置包括固定平台(100); 把手(111)，其通过可转动结构安装于所述固定平台(100)上；拉杆(112)，其一端通过铰链结构与所述把手(111)的一端连接，另一端与楔形块(113)固定连接；固定槽(122)，其位于固定夹(121)中，用于放置被固定件；滑块(123)，其位于所述楔形块(113)和固定槽(122)之间；以及至少两个固定孔(131)，用于将本固定装置固定至外部的基座上；其中，拉动所述把手(...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈皓然，
申请(专利权)人：苏州工业园区高登威科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。