一种卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及MTBE卸车技术领域，公开了一种卸料装置，用于将MTBE从槽车中卸出，包括压缩机，还包括脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。这种卸料装置，脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，可将压缩机内存液排入脱液罐中，再用压力将存液回收到存储装置中，从而使得压缩机入口处不会存在积液现象，压缩机不需直接对大气进行脱液，减小因直接对大气进行脱液造成的安全隐患，同时也减少对周围环境的污染。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及MTBE卸料
，尤其涉及一种可防止压缩机直接对大气进行脱液的卸料装置。
技术介绍
MTBE (methyl tert-butyl ether)，中文名称为甲基叔丁基醚，是一种无色、透明、 高辛烷值的液体，具有醚样气味，是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。MTBE通常采用槽车进行运输，MTBE在卸料过程中通常需要使用压缩机，压缩机的入口与槽车的卸料口连通。压缩机在卸料过程中，压缩机入口通常存在积液现象，压缩机入口的积液不及时排掉会造成压缩机损坏，因此，压缩机入口脱液通常需要经常直接对大气脱液，直接对大气脱液存在严重的安全隐患，脱液过程中容易发生静电，从而容易引起安全事故，同时也会造成环境污染问题。因此，如何防止压缩机直接对大气进行脱液，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卸料装置，在卸料过程中，该卸料装置可防止压缩机直接对大气进行脱液。为了实现上述目的，本技术提供了一种用于将MTBE从槽车中卸出，包括压缩机，还包括脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。优选的，所述脱液罐为内设有旋液分离装置的卧罐。优选的，所述脱液罐上设有压力表、安全阀、液面计。优选的，所述脱液罐的位置低于所述压缩机的位置。优选的，所述存储装置为原料罐。本技术提供的卸料装置包括压缩机、脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。这种卸料装置，脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，可将压缩机内存液排入脱液罐中，再用压力将存液回收到存储装置中，从而使得压缩机入口处不会存在积液现象，压缩机不需直接对大气进行脱液，减小因直接对大气进行脱液造成的安全隐患， 同时也减少对周围环境的污染。而且，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，可保证压缩机内压力平衡，使得压缩机内的积液顺利排入脱液罐内；所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，压缩机对脱液罐施压，以便于脱液罐内的液体回收进入存储装置内。附图说明图1为本技术所提供的卸料装置的一种具体实施方式的结构示意图。其中，图1中压缩机1、脱液罐2、存储装置3。具体实施方式本技术的核心是提供一种卸料装置，在卸料过程中，该卸料装置可防止压缩机直接对大气进行脱液。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细介绍。请参看图1，图1为本技术所提供的卸料装置的一种具体实施方式的结构示意图。如图1所示，本技术提供的卸料装置包括压缩机1、脱液罐2，所述脱液罐2的气相入口与所述压缩机1的气相出口连通，所述脱液罐2的气相出口与所述压缩机1的气相入口连通，所述脱液罐2的液相入口与所述压缩机1的排液阀门连通，所述脱液罐2的液相出口与存储装置3连通。这种卸料装置，脱液罐2的液相入口与所述压缩机1的排液阀门连通，可将压缩机 1内存液排入脱液罐2中，再用压力将存液回收到存储装置3中，从而使得压缩机1入口处不会存在积液现象，压缩机1不需直接对大气进行脱液，减小因直接对大气进行脱液造成的安全隐患，同时也减少对周围环境的污染。而且，所述脱液罐2的气相出口与所述压缩机1的气相入口连通，可保证压缩机1 内压力平衡，使得压缩机1内的积液顺利排入脱液罐2内；所述脱液罐2的气相入口与所述压缩机1的气相出口连通，压缩机1对脱液罐2施压，以便于脱液罐2内的液体回收进入存储装置3内。优选方案中，所述脱液罐2为内设有旋液分离装置的卧罐，具体的方案中，卧罐可以采用大约10立方米的罐状体，卧罐的侧面可设有梯子平台，以便于操作。进一步的方案中，脱液罐2上可设有压力表、安全阀、液面计等压力容器应该具有的安全附件。优选的方案中，所述脱液罐2的位置低于所述压缩机1的位置，以便于液体排放。具体的方案中，存储装置3可以为原料罐、剩余C4罐等，以便于将液体进行回收。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。权利要求1.一种卸料装置，用于将MTBE从槽车中卸出，包括压缩机，其特征在于，还包括脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。2.根据权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述脱液罐为内设有旋液分离装置的卧罐。3.根据权利要求2所述的卸料装置，其特征在于，所述脱液罐上设有压力表、安全阀、 液面计。4.根据权利要求1-3任一项所述的卸料装置，其特征在于，所述脱液罐的位置低于所述压缩机的位置。5.根据权利要求1所述的卸料装置，其特征在于，所述存储装置为原料罐。专利摘要本技术涉及MTBE卸车
，公开了一种卸料装置，用于将MTBE从槽车中卸出，包括压缩机，还包括脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。这种卸料装置，脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，可将压缩机内存液排入脱液罐中，再用压力将存液回收到存储装置中，从而使得压缩机入口处不会存在积液现象，压缩机不需直接对大气进行脱液，减小因直接对大气进行脱液造成的安全隐患，同时也减少对周围环境的污染。文档编号B67C9/00GK202099038SQ20112034477公开日2012年1月4日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日专利技术者李恒强, 李松奇, 王丽丽 申请人:广州诚恒化工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种卸料装置，用于将ＭＴＢＥ从槽车中卸出，包括压缩机，其特征在于，还包括脱液罐，所述脱液罐的气相入口与所述压缩机的气相出口连通，所述脱液罐的气相出口与所述压缩机的气相入口连通，所述脱液罐的液相入口与所述压缩机的排液阀门连通，所述脱液罐的液相出口与存储装置连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李松奇，李恒强，王丽丽，
申请(专利权)人：广州诚恒化工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81