新型放油阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型放油阀，包括形成纵向容置空间的阀体，阀体底端设有定位座，定位座内形成有纵向的顶掣孔，顶掣孔顶端与容置空间相通，底端与外界相通，定位座的外壁设有齿纹，阀体的外壁的下部形成有螺牙，容置空间顶端与外界相通，其顶端设有密封后盖，密封后盖上形成有另一进油孔和凹槽，容置空间内设有可沿其向下运动的阀芯，阀芯的顶端设有导向杆，弹簧一端套设在导向杆上，另一端插接于凹槽中，容置空间的底端内壁形成有止挡件，阀体内壁与阀芯之间形成有泄油通道，阀体的侧壁上形成数个与容置空间相通的进油孔，密封环呈圆柱形，阀芯包括卡挡件，卡挡件内成形有定位孔，定位孔内套设有定位柱，密封环卡在卡挡件与定位柱之间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车体内油泄除装置，具体来说，涉及一种结构简单，便于操作的新型放油阀。
技术介绍
车内的机油使用一端时间后必须更换新的机油，以往是在邮箱底部配置一供泄油的螺栓，当更换机油时，必须将该螺栓拆下将机油泄出，再灌入新的机油到油箱中，而该螺栓在长时间试用下，则会产生以下问题1、长时间的使用下，螺牙部分会因为反复旋转而造成损坏，可能导致无法螺紧或螺松的情况发生。2、螺牙在长时间的使用过程中，可能沾上堆积已经难以去除的油渍，易造成螺栓拆卸方面的问题。
技术实现思路
针对以上的不足，本技术提供了一种结构简单，使用方便的新型放油阀，它包括内部形成容置空间的阀体，所述容置空间呈纵向设置，容置空间的两端分别与外界相通， 容置空间的顶端设有密封后盖，容置空间内设有可沿其向下运动的阀芯，阀芯与密封后盖之间设有弹性组件，容置空间的底端内壁形成有阻止阀芯继续向下滑动的止挡件，阀体内壁与阀芯之间形成有泄油通道，所述阀体的侧壁上形成有至少一个与所述容置空间相通的进油孔，每一所述进油孔均位于止挡件与密封后盖之间。所述密封后盖中间形成有另一进油孔，所述另一进油孔呈纵向设置，该另一进油孔的顶端与外界相通，其底端与所述容置空间相通。所述阀芯的顶端设有导向杆，所述导向杆呈纵向设置，弹性组件套设在导向杆的外部，导向杆的横截面内径小于容置空间的内径。所述阀芯与止挡件接触的部位设有密封环。所述密封环的外部轮廓和内部轮廓皆为圆柱形，所述阀芯包括呈纵向设置的卡挡件，所述卡挡件的内部成形有纵向设置的定位孔，所述定位孔内套设有定位柱所述定位柱的外部轮廓呈阶梯状，其大端朝下，所述密封环卡在卡挡件的底表面部与定位柱的大端之间。所述密封后盖的底端形成有凹槽，所述弹性组件的一端插接于所述凹槽内。所述密封后盖的底端设有连接端，所述弹性组件的一端与所述连接端套接。所述阀体的底端设有定位座，该定位座内形成有顶掣孔，所述顶掣孔呈纵向设置， 顶掣孔的顶端与容置空间相通，其底端与外界相通，定位座的外壁设有齿纹。所述阀体的外壁的下部形成有螺牙。所述阀体的外部轮廓呈阶梯状，容置空间为圆柱体，阀芯的横截面为圆形，止挡件的横截面为圆环形，阀芯的最大横截面的半径小于止挡件的外圆的半径，而大于止挡件的3内圆的半径。本技术的有益效果本技术的阀体内形成有纵向设置的容置空间，容置空间的两端分别与外界相通，容置空间的顶端设有密封后盖，容置空间内设有可沿其向下运动的阀芯，阀芯与密封后盖之间设有弹性组件弹簧，容置空间的底端内壁形成有阻止阀芯继续向下滑动的止挡件，阀体内壁与阀芯之间形成有泄油通道，阀体的侧壁上形成有至少一个与容置空间相通的进油孔，每一进油孔均位于止挡件与密封后盖之间。当处于正常状态时，弹簧的张力下，阀芯卡在止挡件部位，通过密封环实现密封效果，从而保证机油不会漏出来，当需要更换机油时，通过工具伸入到顶掣孔内，向上挤压阀芯，在外力的作用下， 弹簧收缩，阀芯可以向上滑动，容置空间的底端、容置空间的内壁、进油孔与阀芯外壁之间形成了漏油通道，机油可以顺着漏油通道流出，达到实现泄油的目的，本技术的结构简单，使用方便；另外，密封后盖上另一进油孔，可以在其它进油孔出现阻塞状况时，保证泄油通道的畅通，同时也能减轻其它进油孔的进油压力，达到更好的泄油效果；还有，阀芯上设有导向杆，可以防止弹簧在使用过程中出现异常形变，而不能恢复到密封状态，导致出现漏油现象，同时也能延长弹簧的使用寿命；再有，密封环外部轮廓和内部轮廓皆采用圆柱形， 阀芯包括呈纵向设置的卡挡件，卡挡件的内部成形有纵向设置的定位孔，定位孔内套设有定位柱，定位柱的外部轮廓呈阶梯状，其大端朝下，密封环卡在卡挡件的底表面部与定位柱的大端之间，这种结构不但可以保证更好的密封效果，同时还能防止密封环因为长时间的拉扯而出现弹力不足，而从阀芯滑落的现象，从而导致影响新型放油阀的密封效果。附图说明图1为本技术的新型放油阀的实施方式一的剖视示意图；图2为本技术的新型放油阀的实施方式二的剖视示意图；图3为本技术的新型放油阀的实施方式三的剖视示意图；图4为本技术的新型放油阀的实施方式四的剖视示意图；图5为本技术的新型放油阀的实施方式四的剖视示意图；图6为本技术的阀芯的剖视示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步阐述，其中，本技术的方向以图1为标准。如图1所示，本技术的新型放油阀包括内部形成容置空间11的阀体1，所述容置空间11呈纵向设置，容置空间11的两端分别与外界相通，容置空间11的顶端设有密封后盖2，容置空间11内设有可沿其向下运动的阀芯3，阀芯3与密封后盖2之间设有弹性组件4，一般情况为弹簧，本技术所有方案优先采用此方式，容置空间11的底端内壁形成有阻止阀芯3继续向下滑动的止挡件12，阀体1内壁与阀芯3之间形成有泄油通道，所述阀体1的侧壁上形成有至少一个与所述容置空间11相通的进油孔13，每一所述进油孔13均位于止挡件12与密封后盖2之间。另外，所述阀体1的底端设有定位座7，该定位座7内形成有顶掣孔71，所述顶掣孔71呈纵向设置，顶掣孔71的顶端与容置空间11相通，其底端与外界相通，定位座7的外壁设有齿纹72，所述阀体1的外壁的下部形成有螺牙14。其中，本技术的轮廓形状优先采用下述方案阀体1的外部轮廓呈阶梯状，容置空间11为圆柱体，阀芯3的横截面为圆形，止挡件12的横截面为圆环形，阀芯3的最大横截面的半径小于止挡件12的外圆的半径，而大于止挡件12的内圆的半径，同样，本方案适合于下述所有的实施方式。 本技术的另一实施方式如图2所示，新型放油阀包括内部形成容置空间11的阀体1，所述容置空间11呈纵向设置，容置空间11的两端分别与外界相通，容置空间11的顶端设有密封后盖2，容置空间11内设有可沿其向下运动的阀芯3，阀芯3与密封后盖2之间设有弹性组件4，容置空间11的底端内壁形成有阻止阀芯3继续向下滑动的止挡件12， 阀体1内壁与阀芯3之间形成有泄油通道，所述阀体1的侧壁上形成有至少一个与所述容置空间11相通的进油孔13，每一所述进油孔13均位于止挡件12与密封后盖2之间。另夕卜，所述阀体1的底端设有定位座7，该定位座7内形成有顶掣孔71，所述顶掣孔71呈纵向设置，顶掣孔71的顶端与容置空间11相通，其底端与外界相通，定位座7的外壁设有齿纹 72，所述阀体1的外壁的下部形成有螺牙14。另外，密封后盖2中间形成有另一进油孔21， 所述另一进油孔21呈纵向设置，该另一进油孔21的顶端与外界相通，其底端与所述容置空间11相通。且密封后盖2和阀芯3与弹性组件4接触的部位分别成形有凹槽22，弹性组件 4的两端分别插接于凹槽22中。本技术的再一实施方式如图3所示，新型放油阀包括内部形成容置空间11的阀体1，所述容置空间11呈纵向设置，容置空间11的两端分别与外界相通，容置空间11的顶端设有密封后盖2，容置空间11内设有可沿其向下运动的阀芯3，阀芯3与密封后盖2之间设有弹性组件4，容置空间11的底端内壁形成有阻止阀芯3继续向下滑动的止挡件12， 阀体1内壁与阀芯3之间形成有泄油通道，所述阀体1的侧壁上形成有至少一个与所述容置空间11相通的进油孔13，每一所述进油孔13均位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种新型放油阀，其特征在于，它包括内部形成容置空间（１１）的阀体（１），所述容置空间（１１）呈纵向设置，容置空间（１１）的两端分别与外界相通，容置空间（１１）的顶端设有密封后盖（２），容置空间（１１）内设有可沿其向下运动的阀芯（３），阀芯（３）与密封后盖（２）之间设有弹性组件（４），容置空间（１１）的底端内壁形成有阻止阀芯（３）继续向下滑动的止挡件（１２），阀体（１）内壁与阀芯（３）之间形成有泄油通道，所述阀体（１）的侧壁上形成有至少一个与所述容置空间（１１）相通的进油孔（１３），每一所述进油孔（１３）均位于止挡件（１２）与密封后盖（２）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：覃丽霞，
申请(专利权)人：覃丽霞，
类型：实用新型
国别省市：81