一种轨道板专用检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道板专用检具，包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴，直轴经卡槽连接定位圈，所述的定位圈下端设有螺纹轴，螺纹轴前端为锥形，所述的螺纹轴螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。所述的轨道板孔距专用检具，包括铝合金方钢管，所述的铝合金方钢管两端分别固定有定位柱，所述的定位柱由上到下分别设有螺母、弹垫、平垫、定位套、隔垫。所述的轨道板半圆体专用检具，包括圆弧测量体，所述的圆弧测量体底边设有卡靠，卡靠与圆弧测量体连接处设有倒角，圆弧测量体中部设有支撑。有效的解决了既费工又费时又费力的问题。具有操作简单、实用性强、保证检测质量的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道板专用检具，特别是一种轨道板孔斜器专用检具、孔距专用检具和半圆体专用检具。
技术介绍
CRTS I型成品轨道板检测应符合《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板检测细则》的要求，但有些指标检测按《检验细则》中要求采用的仪器检测时既费工又费时又费力
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种轨道板专用检具，有效的解决了既费工又费时又费力的问题，具有操作简单、实用性强、保证检测质量的特点。实现上述目的而采取的技术方案，包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴，直轴经卡槽连接定位圈，所述的定位圈下端设有螺纹轴，螺纹轴前端为锥形，所述的螺纹轴螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。所述的轨道板孔距专用检具包括铝合金方钢管，所述的铝合金方钢管两端分别固定有定位柱，所述的定位柱由上到下分别设有螺母、弹垫、平垫、定位套、隔垫。所述的轨道板半圆体专用检具，包括圆弧测量体，所述的圆弧测量体底边设有卡靠，卡靠与圆弧测量体连接处设有倒角，圆弧测量体中部设有支撑。与现有技术相比，本技术的有益效果在于由于采用了专用的检具设计，因而减少了轨道板检测时间和检测人员的劳动强度，具有操作简单、实用性强、保证检测质量的特点。以下结合附图对本技术作进一步详述。附图说明图1为本装置轨道板孔斜器专用检具结构示意主视图。图2为本装置轨道板孔距专用检具结构示意主视图。图3为图2中A-A剖面示意图。图4为本装置轨道板半圆体专用检具结构示意主视图。具体实施方式包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴1，如图1所示，直轴1经卡槽2连接定位圈3，所述的定位圈3下端设有螺纹轴4，螺纹轴4前端为锥形5，所述的螺纹轴4螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。所述的轨道板孔斜器专用检具定位圈3顶端距离直轴1顶端12厘米。所述的轨道板孔距专用检具包括铝合金方钢管6，如图2所示，所述的铝合金方钢管6两端分别固定有定位柱12，所述的定位柱由上到下分别设有螺母7、弹垫8、平垫9、定位套10、隔垫11。所述的定位柱12间距为1132mm或似9_或617mm或382_。所述的轨道板半圆体专用检具，如图4所示，包括圆弧测量体15，所述的圆弧测量体15底边设有卡靠13，卡靠13与圆弧测量体15连接处设有倒角14，圆弧测量体15中部设有支撑16。所述的倒角14与轨道板半圆体位置倒角一致。实施例孔斜器(如图1)，主体从上到下分别为1.直轴；2.卡槽；3.定位圈； 4.螺纹轴；5.锥形。孔斜器固定螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致，测量预埋套管倾斜度时， 将孔斜器旋入轨道板绝缘套管内，通过卡槽2旋紧，直到锥形5顶住预埋套管底部，定位圈3 与套管管口严密结合，孔斜器无晃动，此时定位圈3顶部与预埋套管管口平齐，露出部分为直轴1及卡槽2高度正好为12厘米。此时可通过直角尺及塞尺对距套管顶部12厘米处倾斜度进行测量。孔距专用量具(如图2)，根据定位柱12间距不同分四个型号，分别为1132mm、 6^mm、617mm和382mm，分别测量轨道板预埋套管的四种孔距。孔距专用量具主体为铝合金方钢管6，在铝合金方钢管6两端分别固定有定位柱12，定位柱12结构由上到下分别为螺母7、弹垫8、平垫9、定位套10、隔垫11。孔距专用量具测量时，将对应孔距的专用量具的定位柱放入绝缘套管中，如有无法放入情况则说明该孔距不合格。半圆体专用量具(如图4)，针对各个型号轨道板的三种半圆弧分三种型号。测量时，手扶支撑16，将半圆体专用量具放平，卡靠13紧靠轨道板端部，倒角14与轨道板半圆体位置倒角贴合，用塞尺对圆弧测量体15与轨道板半圆体的间距进行测量，因圆弧测量体15 半径与图纸半圆体半径相同，故塞尺得出的数据即为轨道板圆弧偏差值。轨道板绝缘套管之间距离和垂直度检测、半圆体检测采用专用检具检测，既方便又省力，且检测结果简单明了，大大节约了轨道板检测时间。权利要求1.一种轨道板专用检具，包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，其特征在于，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴(1)，直轴(1)经卡槽 (2)连接定位圈(3)，所述的定位圈(3)下端设有螺纹轴(4)，螺纹轴(4)前端为锥形(5)， 所述的螺纹轴(4)螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。2.根椐权利要求1所述的一种轨道板专用检具，其特征在于，所述的轨道板孔斜器专用检具定位圈(3)顶端距离直轴(1)顶端12厘米。3.根椐权利要求1所述的一种轨道板专用检具，其特征在于，所述的轨道板孔距专用检具包括铝合金方钢管(6)，所述的铝合金方钢管(6)两端分别固定有定位柱(12)，所述的定位柱由上到下分别设有螺母(7)、弹垫(8)、平垫(9)、定位套(10)、隔垫(11)。4.根椐权利要求3所述的一种轨道板专用检具，其特征在于，所述的定位柱(12)间距为 1132mm 或 629mm 或 617mm 或 382mm。5.根椐权利要求1所述的一种轨道板专用检具，其特征在于，所述的轨道板半圆体专用检具，包括圆弧测量体(15)，所述的圆弧测量体(15)底边设有卡靠(13)，卡靠(13)与圆弧测量体(15)连接处设有倒角(14)，圆弧测量体(15)中部设有支撑(16)。专利摘要本技术涉及一种轨道板专用检具，包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴，直轴经卡槽连接定位圈，所述的定位圈下端设有螺纹轴，螺纹轴前端为锥形，所述的螺纹轴螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。所述的轨道板孔距专用检具，包括铝合金方钢管，所述的铝合金方钢管两端分别固定有定位柱，所述的定位柱由上到下分别设有螺母、弹垫、平垫、定位套、隔垫。所述的轨道板半圆体专用检具，包括圆弧测量体，所述的圆弧测量体底边设有卡靠，卡靠与圆弧测量体连接处设有倒角，圆弧测量体中部设有支撑。有效的解决了既费工又费时又费力的问题。具有操作简单、实用性强、保证检测质量的特点。文档编号G01B5/14GK202032970SQ20102062990公开日2011年11月9日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日专利技术者冯家钰, 房有亮, 梅魁, 聂风波, 陈红生, 鲍俊捷 申请人:中铁四局集团第五工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轨道板专用检具，包括轨道板孔斜器专用检具、轨道板孔距专用检具、轨道板半圆体专用检具，其特征在于，所述的轨道板孔斜器专用检具包括直轴（１），直轴（１）经卡槽（２）连接定位圈（３），所述的定位圈（３）下端设有螺纹轴（４），螺纹轴（４）前端为锥形（５），所述的螺纹轴（４）螺纹与预埋绝缘套管内螺纹一致。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：房有亮，梅魁，聂风波，陈红生，冯家钰，鲍俊捷，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36