【技术实现步骤摘要】
本技术一种电磁动力活塞连杆机构，属动力机械领域。
技术介绍
现有汽车发动机中活塞曲轴连杆机构的动力所涉及能源主要包括柴油、天然气、电力，包括单一的动力机械或混合动力机械，在当今全球面临能源资源的巨大压力下，节能 减排是动力机械行业必须应对的挑战，必须寻求节约能耗的动力机械。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电磁动力活塞连杆机构，以电产生的磁力作为推动 机械运动的动力，从一种动力补充。实现本技术目的的技术方案为电磁动力活塞连杆机构，包括电磁动力装置和活塞连杆机构，其电磁动力装置由 永磁铁、电磁线圈及其导磁外套组成，导磁外套下端与缸套连接，永磁铁经连接棒与活塞连 接，电磁线圈受控与车载电瓶输出连接，设定电磁线圈顺向通电产生磁场，其下端为N极， 永磁体下端是S极，当永磁体处于电磁线圈顶端时，永磁体受异性磁力吸力，产生吸力，向 下运动，并推动活塞随之向下运动，当永磁体运行至电磁线圈下端，按设定电磁线圈再反向 通电，其下端变为S极，与永磁铁的S极互斥，将永磁铁再推至顶端，电磁线圈再通电，如此 循环往复，由活塞的上下往复运动即推动与其配合连接的曲轴连杆机构作往复运动。优点省电...
【技术保护点】
一种电磁动力活塞连杆机构，包括电磁动力装置和活塞连杆机构，其特征是电磁动力装置由永磁铁（４）、电磁线圈（２）及其导磁外套（１）组成，导磁外套（１）下端与缸套（７）连接，永磁铁（４）经连接棒（５）与活塞（３）连接，电磁线圈（２）受控与车载电瓶输出连接，设定电磁线圈（２）通电产生磁场，其下端为Ｎ极，永磁体下端是Ｓ极，当永磁体处于电磁线圈（２）顶端时，永磁体（４）受异性磁力吸力，产生吸力，向下运动，并推动活塞（３）随之向下运动，当永磁体（４）运行至电磁线圈（２）下端，按设定电磁线圈（２）转向反向通电，电磁线圈（２）的下端产生磁场为Ｓ极，与永磁铁（４）的Ｓ极相斥，将永磁铁（４）反推...
【技术特征摘要】
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