电池盖板组件、其制备方法及单体电池和电池组技术

技术编号:6988531 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种电池盖板组件及其制备方法和单体电池及电池组,电池盖板组件包括盖板、空心铆钉、电极端子、密封层及绝缘件;其中,电极端子与绝缘件之间还设有密封层,密封层熔融状态下能与绝缘件相互熔合;电极端子与密封层接触的面上布有微孔结构。本发明专利技术的电池盖板组件通过在电极端子与绝缘件间设置密封层并对电极端子进行前处理,减少了聚合物绝缘件因各种环境因素例如温度等造成的变形特别是缩小等对电极端子与盖板的密封结合性的影响,增加无机金属与有机聚合物的结合力,不仅增加了电极端子与盖板的连接牢固性,同时也进一步加强了盖板组件的密封性能,满足现有电池的发展需求。提供了一种性能更稳定的单体电池及电池组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池领域,更具体的涉及一种电池盖板组件、电池盖板组件的制备方 法及含有该电池盖板组件单体电池和电池组。
技术介绍
目前,电池以其能量高、无污染等优点,越来越广泛地用于移动电话、数码相机等 便携电子产品中,同时也作为汽车、空间站等大型设备的后备能源,随着其广泛的应用,对 其各项性能的要求也不但提高。电池盖板组件一般通过空心铆钉与电极端子间夹持绝缘件来密封电池,或在绝缘 件与电极端子的接触面上注入粘结剂来加强密封,绝缘件一般通过直接注塑完成,但此种 密封方式并不牢固,金属与有机聚合物间的结合力很弱,在剧烈或大量的颠簸过程中可能 脱落,导致电池的密封失效,可能引起电解液泄漏,造成漏电、腐蚀、容量衰减等问题,同时 松动也会造成电极端子与极芯连接松动等问题也会影响电池的输出性能,甚至松动的电极 端子可能在电池的移动过程中发生短路,带来安全隐患等;特别是现在研究的热点汽车动 力电池,由于其工作状态需处于移动甚至颠簸状态,对其部件的连接牢固性要求更高,且使 用的电池组是由多个电池通过盖板上的电极端子焊接来实现串联或并联,实现供电,出于 安全考虑,电极端子与电极端子等输出电流的部件连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池盖板组件,包括盖板、空心铆钉、电极端子、密封层及绝缘件;所述盖板上设有通孔,空心铆钉设置在盖板上,所述空心铆钉的中空部分与通孔相通;所述绝缘件位于空心铆钉内;所述电极端子穿过绝缘件,空心铆钉夹持绝缘件以绝缘密封电极端子;其特征在于,所述电极端子与绝缘件之间还设有密封层,所述密封层熔融状态下能与绝缘件相互熔合;所述电极端子与密封层接触的面上布有微孔结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘仪朱建华沈晞张中涛周良
申请(专利权)人:上海比亚迪有限公司
类型:发明
国别省市:31

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