一种电子锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:6985752 阅读:210 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种电子锁紧装置,其包括:第一壳体、第二壳体及设置于第一、第二壳体之间的传动支架及传动块,所述第一壳体的一侧安装有马达,所述第一壳体的另一侧安装有与马达相配合的马达传动齿轮,所述第一壳体的另一侧还安装有第一行程开关及第二行程开关,所述传动块设有第一齿状部、第一突部及第二突部,所述传动支架安装有至少两个锁销,所述锁销凸伸有凸部,所述传动块设有收容凸部的斜槽,所述传动支架设有收容空间及位于收容空间内的内侧壁,所述斜槽的两端至传动支架的内侧壁的径向距离不等,所述内侧壁设有与锁销相配合的通孔,将该种电子锁紧装置安装于插座后,使得插头与插座对接后可实现锁扣功能。?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电子锁紧装置
技术介绍
随着石油消耗量的增加和燃油汽车的大力普及,能源危机正慢慢呈现,新能源替代技术的重要性日益显现,目前,电动汽车是一种节能、环保效果较好的一种交通工具,电动汽车上需要设有充电插座来给电动汽车充电,然而在日常使用中发现该充电插座与插头之间容易松动,从而影响电动汽车的充电质量。因此,有必要提供一种解决上述技术问题的电子锁紧装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可防止插头意外脱离插座的电子锁紧装置。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为一种电子锁紧装置,该电子锁紧装置包括第一壳体、第二壳体及设置于第一、第二壳体之间的传动支架及传动块,所述第一壳体的一侧安装有马达,所述第一壳体的另一侧安装有与马达相配合的马达传动齿轮, 所述第一壳体的另一侧还安装有第一行程开关及第二行程开关,所述传动块设有与马达传动齿轮相配合的第一齿状部、与第一行程开关相配合的第一突部及与第二行程开关相配合的第二突部,所述传动支架安装有至少两个锁销,所述锁销凸伸有凸部,所述传动块设有收容凸部的斜槽,所述传动支架设有收容空间及位于收容空间内的内侧壁,所述斜槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子锁紧装置,其特征在于:该电子锁紧装置包括:第一壳体、第二壳体及设置于第一、第二壳体之间的传动支架及传动块,所述第一壳体的一侧安装有马达,所述第一壳体的另一侧安装有与马达相配合的马达传动齿轮,所述第一壳体的另一侧还安装有第一行程开关及第二行程开关,所述传动块设有与马达传动齿轮相配合的第一齿状部、与第一行程开关相配合的第一突部及与第二行程开关相配合的第二突部,所述传动支架安装有至少两个锁销,所述锁销凸伸有凸部,所述传动块设有收容凸部的斜槽,所述传动支架设有收容空间及位于收容空间内的内侧壁,所述斜槽两端的径向距离不等,所述内侧壁设有与锁销相配合的通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王建东郑晓波陈建刚
申请(专利权)人:张家港友诚科技机电有限公司
类型:发明
国别省市:32

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