【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车，尤其是一种带有能量平衡器的自行车。
技术介绍
目前的自行车均为一个轮盘带一个飞轮的普通自行车。众所周知，人在用脚蹬转自行车脚蹬一周的过程中，分加力区和非加力区，即便是左右脚轮替用力，还是有非加力区，这样一来势必影响骑行速度，如果能将在加力区用的力储存一部分，再在非加力区释放出来，反过来带动自行车前行，这样骑行效果必然优于普通自行车。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种骑行效果必然优于普通自行车带有能量平衡器的自行车。本专利技术解决其技术问题的技术方案是一种带有能量平衡器的自行车，包括车架、车把、前轮、后轮、车座、中轴、大轮盘、飞轮、 链条、左脚蹬和右脚蹬以及连接大轮盘与飞轮的链条，还包括能量平衡装置和小轮盘，能量平衡装置固定在车架上，小轮盘与大轮盘连接为一体，在能量平衡装置的输入输出轴安装有小飞轮，小飞轮通过能量平衡链条与小轮盘链连接，在脚踏用力周期的加力区域大轮盘通过链条和飞轮带动自行车前行，同时，小轮盘通过能量平衡链条和小飞轮使能量平衡装置储能，在脚踏用力周期的非加力区域能量平衡装置储存的惯性动能通过小飞轮、能量平衡链条和小轮盘间接带动自行车前行。优选地，所述的大轮盘和小轮盘均与轮盘固定轮连接固定，能量平衡装置的储能部件为设在输入输出轴与小飞轮对应端上的惯性轮。与现有技术相比，本专利技术由于将加力区用的力储存一部分，再在非加力区释放出来，反过来带动自行车前行，这样骑行效果必然优于普通自行车。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图i中件8的结构示意图。具体实施例方式如图所示，一种带有能量平衡器的自行车，...
【技术保护点】
１．一种带有能量平衡器的自行车，包括车架（１）、车把（１３）、前轮（１４）、后轮（１５）、车座（１２）、中轴（２）、大轮盘（１１）、飞轮（５）、链条（４）、左脚蹬（９）和右脚蹬（３）以及连接大轮盘（１１）与飞轮（５）的链条（４），其特征在于：还包括能量平衡装置（８）和小轮盘（１０），能量平衡装置（８）固定在车架（１）上，小轮盘（１０）与大轮盘（１１）连接为一体，在能量平衡装置（８）的输入输出轴（１６）安装有小飞轮（７），小飞轮（７）通过能量平衡链条（６）与小轮盘（１０）链连接，在脚踏用力周期的加力区域大轮盘（１１）通过链条（４）和飞轮（５）带动自行车前行，同时，小轮盘（１０）通过能量平衡链条（６）和小飞轮（７）使能量平衡装置（８）储能，在脚踏用力周期的非加力区域能量平衡装置（８）储存的惯性动能通过小飞轮（７）、能量平衡链条（６）和小轮盘（１０）间接带动自行车前行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李丙华，徐祥贵，刘江川，马连成，李瑞侠，韩艳，
申请(专利权)人：王美兰，
类型：发明
国别省市：13
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