本发明专利技术公开了一种组装式LED路灯，其特征在于，该路灯包括：外壳、光源面板、LED光源、侧翼散热片、驱动电源盒、以及电源散热片等。本发明专利技术组装式LED路灯中，光源面板与灯体外壳之间通过螺栓实现了可拆卸连接以及LED光源与其外部辅助电路之间也为可拆卸式连接，从而在LED光源发生损坏时，可方便对光源面板及其上的LED光源进行维修和更换，同时还可以根据不同亮度的需要更换成具有不同数量LED光源的光源面板；另外，本发明专利技术组装式LED路灯上还制有侧翼散热片和电源散热片，可对LED光源和LED驱动电源进行有效散热，解决了大功率LED光源的散热问题；最后，所述外壳和光源面板均采用铝合金材料制成，可以显著减轻灯体的自重。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种组装式LED路灯，特别是涉及一种可以方便对LED路灯的光源面板及其上的LED光源进行更换的组装式LED路灯。
技术介绍
LED灯作为一种固态冷光源，具有节能、发热量小等优点，LED灯的上述优点正好迎合了目前国家提倡的节能、低碳要求。具体地，针对道路照明来讲，道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市公共设施建设步伐的加快，LED路灯以其定向发光、功率消耗低、使用寿命长、节能环保等优势逐渐在实际应用中得到普及并已经逐渐成为目前世界上最具有替代传统光源潜力的新一代节能光源，因此，LED路灯也成为了对道路照明进行节能改造时的最佳选择之一。不过，虽然LED灯具有使用寿命长的优点，但还是不可避免的会出现损坏及需要更换的情况。由于LED光源自身的特点，其工作时需要添加一些辅助装置，比如LED光源的驱动电源。如果LED路灯在生产时，LED光源与灯体之间为固定连接，则在对其进行维修更换时的工作量就会比较大，特别是在进行批量更换时更是如此。另外，由于LED路灯对亮度的要求比较高，一般都需要采用大功率的LED光源，因此，还需要同时解决大功率LED光源的散热问题，否则会严重影响其使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种组装式LED路灯，其可以方便的对LED路灯上的LED光源进行维修更换或根据不同亮度的需要更换成具有不同数量LED光源的光源面板，以及解决了 LED路灯使用的大功率LED光源的散热问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是一种组装式LED路灯，其特征在于，该路灯包括外壳；光源面板，该光源面板通过螺栓固定于所述外壳的正面；LED光源， 该LED光源安装于所述光源面板上，该LED光源与其外部辅助电路之间为可拆卸式连接；侧翼散热片，该侧翼散热片位于所述外壳的两侧，与所述外壳为一体结构；以及驱动电源盒， 该驱动电源盒内部装有所述LED光源的驱动电源；其中，所述光源面板与所述外壳之间通过螺栓实现可拆卸连接。所述的组装式LED路灯还包括电源散热片，该电源散热片位于所述光源面板后部，其底部与所述驱动电源盒内部的驱动电源接触以为其散热。所述的组装式LED路灯中，所述外壳和光源面板均采用铝合金材料制成。本专利技术的优点是，本专利技术组装式LED路灯中，光源面板与灯体外壳之间通过螺栓实现了可拆卸连接以及LED光源与其外部辅助电路之间也为可拆卸式连接，从而在LED光源发生损坏时，可方便对光源面板及其上的LED光源进行维修和更换，同时还可以根据不同亮度的需要更换成具有不同数量LED光源的光源面板；另外，本专利技术组装式LED路灯上还制有侧翼散热片和电源散热片，可对LED光源和LED驱动电源进行有效散热，解决了大功率LED光源的散热问题；最后，所述外壳和光源面板均采用铝合金材料制成，可以显著减轻灯体的自重。附图说明图1为本专利技术组装式LED路灯正面的结构示意图； 图2为本专利技术组装式LED路灯侧面的结构示意图3为将图1中的LED路灯更换成具有不同数量LED光源的光源面板后的结构示意图。 具体实施例方式为进一步揭示本专利技术的技术方案，兹结合附图详细说明本专利技术的实施方式。图1为本专利技术组装式LED路灯正面的结构示意图，图2为本专利技术组装式LED路灯侧面的结构示意图，图3为将图1中的LED路灯更换成具有不同数量LED光源的光源面板后的结构示意图，图中包括外壳10 ；光源面板12，该光源面板12通过螺栓121固定于所述外壳10的正面；LED光源14，该LED光源14安装于所述光源面板12上，该LED光源14与其外部辅助电路之间为可拆卸式连接；侧翼散热片15，该侧翼散热片15位于所述外壳10的两侧，与所述外壳10为一体结构；以及驱动电源盒16，该驱动电源盒16内部装有所述LED 光源14的驱动电源；其中，所述光源面板12与所述外壳10之间通过螺栓121实现可拆卸连接。为了进一步改善散热效果，本专利技术组装式LED路灯还包括电源散热片13，该电源散热片13位于所述光源面板12后部，其底部与所述驱动电源盒16内部的驱动电源接触， 从而可以对驱动电源进行散热。另外，本专利技术组装式LED路灯中的所述外壳10和光源面板12均采用铝合金材料制成可以显著减轻灯体的自重，从而即方便安装，又降低了灯体在恶劣天气时由于自重发生跌落的几率。本专利技术组装式LED路灯可根据不同亮度的需要更换成具有不同数量LED光源的光源面板。请参阅图1和图3，由于光源面板12与灯体外壳10之间通过螺栓121实现了可拆卸连接以及LED光源14与其外部辅助电路之间也为可拆卸式连接，因此，更换时，只需要拆卸下螺栓121和拨除LED光源14与其外部辅助电路之间的连接，即可以方便对光源面板 12及其上的LED光源14进行更换。以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本专利技术的基本构思和基本原理。但本专利技术绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本专利技术的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种组装式LED路灯，其特征在于，该路灯包括外壳(10);光源面板(12)，该光源面板(12)通过螺栓(121)固定于所述外壳(10)的正面；LED光源(14)，该LED光源(14)安装于所述光源面板(12)上，该LED光源(14)与其外部辅助电路之间为可拆卸式连接；侧翼散热片(15)，该侧翼散热片(15)位于所述外壳(10)的两侧，与所述外壳(10)为一体结构；以及驱动电源盒(16)，该驱动电源盒(16)内部装有所述LED光源(14)的驱动电源；其中，所述光源面板(12)与所述外壳(10)之间通过螺栓(121)实现可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的组装式LED路灯，其特征在于，该路灯还包括电源散热片 (13)，该电源散热片(13)位于所述光源面板(12)后部，其底部与所述驱动电源盒(16)内部的驱动电源接触以为其散热。3.根据权利要求1所述的组装式LED路灯，其特征在于，所述外壳(10)和光源面板 (12)均采用铝合金材料制成。全文摘要本专利技术公开了一种组装式LED路灯，其特征在于，该路灯包括外壳、光源面板、LED光源、侧翼散热片、驱动电源盒、以及电源散热片等。本专利技术组装式LED路灯中，光源面板与灯体外壳之间通过螺栓实现了可拆卸连接以及LED光源与其外部辅助电路之间也为可拆卸式连接，从而在LED光源发生损坏时，可方便对光源面板及其上的LED光源进行维修和更换，同时还可以根据不同亮度的需要更换成具有不同数量LED光源的光源面板；另外，本专利技术组装式LED路灯上还制有侧翼散热片和电源散热片，可对LED光源和LED驱动电源进行有效散热，解决了大功率LED光源的散热问题；最后，所述外壳和光源面板均采用铝合金材料制成，可以显著减轻灯体的自重。文档编号F21W131/103GK102287701SQ20111020973公开日2011年12月21日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日专利技术者董春保 申请人:苏州晶雷光电照明科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种组装式ＬＥＤ路灯，其特征在于，该路灯包括：外壳（１０）；光源面板（１２），该光源面板（１２）通过螺栓（１２１）固定于所述外壳（１０）的正面；ＬＥＤ光源（１４），该ＬＥＤ光源（１４）安装于所述光源面板（１２）上，该ＬＥＤ光源（１４）与其外部辅助电路之间为可拆卸式连接；侧翼散热片（１５），该侧翼散热片（１５）位于所述外壳（１０）的两侧，与所述外壳（１０）为一体结构；以及驱动电源盒（１６），该驱动电源盒（１６）内部装有所述ＬＥＤ光源（１４）的驱动电源；其中，所述光源面板（１２）与所述外壳（１０）之间通过螺栓（１２１）实现可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董春保，
申请(专利权)人：苏州晶雷光电照明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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