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电动汽车乘客窗开闭装置制造方法及图纸

技术编号:6970597 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的电动汽车乘客窗开闭装置由驱动电机、减速器和包括车窗玻璃在内的开闭窗四杆机构组成;开闭窗四杆机构包括从动摇杆和主动摇臂,开闭窗四杆机构的从动摇杆和主动摇臂一端与车架连接,另一端与侧窗玻璃活动连接,在车身骨架上设电动机和减速器,电动机与主动摇臂连接。本实用新型专利技术车窗的开闭由电动控制,车窗全开时车窗玻璃收到车顶,全窗框可通风。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车乘客窗开闭装置
技术介绍
现有的电动汽车和普通客车的乘客窗通常由乘客来进行开关操作,传统的推拉窗最多只有一半的窗框面积可以打开,通风和观景受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车和普通客车的乘客窗开闭装置。本技术的技术方案为一种电动汽车乘客窗开闭装置,由驱动电机、减速器和包括车窗玻璃在内的开闭窗四杆机构组成;侧窗玻璃布置在汽车乘客区的,开闭窗四杆机构包括从动摇杆和主动摇臂,开闭窗四杆机构的从动摇杆和主动摇臂一端与车架连接,另一端与侧窗玻璃活动连接,在车身骨架上设电动机和减速器,电动机与主动摇臂连接,并完成车窗的开关动作。电机提供正反转动力,减速器放大电机提供的扭力矩,开闭窗四杆机构保证车窗玻璃的正确姿态。车窗的开闭由电动控制,并设有电子锁止装置防止误操作。本技术的优点是车窗的开闭由电动控制,车窗全开时车窗玻璃收到车顶,全窗框可通风,是一种安全实用的车窗开闭装置。附图说明附图1是本技术的外观结构示意图。附图2是开闭窗四杆机构示意图。图中1为车窗玻璃,2为主动摇臂,3为车架,4为从动摇杆,5为电动机。具体实施方式具体实施例如附图所示,一种电动汽车乘客窗开闭装置,包括布置在汽车乘客区的侧窗玻璃1在车架3上设电动机5,开闭窗四杆机构包括从动摇杆4和主动摇臂2,侧窗玻璃布置在汽车乘客区的,开闭窗四杆机构包括从动摇杆4和主动摇臂2,开闭窗四杆机构的从动摇杆4和主动摇臂2 —端与车架3连接,另一端与侧窗玻璃1活动连接,在车架3上设电动机5和减速器,电动机5与主动摇臂连接,并完成车窗的开关动作。权利要求1. 一种电动汽车乘客窗开闭装置,由驱动电机、减速器和包括车窗玻璃在内的开闭窗四杆机构组成,其特征在于开闭窗四杆机构包括从动摇杆和主动摇臂,开闭窗四杆机构的从动摇杆和主动摇臂一端与车架连接,另一端与侧窗玻璃活动连接,在车身骨架上设电动机和减速器,电动机与主动摇臂连接。专利摘要本技术的电动汽车乘客窗开闭装置由驱动电机、减速器和包括车窗玻璃在内的开闭窗四杆机构组成;开闭窗四杆机构包括从动摇杆和主动摇臂,开闭窗四杆机构的从动摇杆和主动摇臂一端与车架连接,另一端与侧窗玻璃活动连接,在车身骨架上设电动机和减速器,电动机与主动摇臂连接。本技术车窗的开闭由电动控制,车窗全开时车窗玻璃收到车顶,全窗框可通风。文档编号E05F15/10GK202081769SQ20112014216公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月7日 优先权日2011年5月7日专利技术者邹章鸣, 高伯文 申请人:高伯文本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车乘客窗开闭装置,由驱动电机、减速器和包括车窗玻璃在内的开闭窗四杆机构组成,其特征在于:开闭窗四杆机构包括从动摇杆和主动摇臂,开闭窗四杆机构的从动摇杆和主动摇臂一端与车架连接,另一端与侧窗玻璃活动连接,在车身骨架上设电动机和减速器,电动机与主动摇臂连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高伯文邹章鸣
申请(专利权)人:高伯文
类型:实用新型
国别省市:36

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