一种卷门中柱升降装置，设置于建筑物进出口，其包含一卷门单元、一中柱及一配重件，该卷门单元具有一卷门板及一动力源，该动力源用以驱动该卷门板向上卷收于一卷收箱内，或向下遮挡该进出口；该中柱借助一枢转部枢设于该卷门单元的一侧，该枢转部将该中柱分成一第一部位及一第二部位，该第二部位邻接该卷收箱，该中柱在朝向该卷门板的侧面设有一轨道，该卷门板的侧边可滑动的与该轨道相结合；该配重件设置于该第二部位并与垂直于地面的中柱的枢转部在水平方向具有间距。借此可快速且方便扩增该进出口的宽度，并可达到充分利用空间的目的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种卷门中柱升降装置，特别是关于一种可方便调整建筑物进出口宽度的卷门中柱升降装置。
技术介绍
一般而言，市面上建筑物的进出口较常见的卷门装置，主要于一卷门及一边门之间设有可拆卸的一中柱，借助将该中柱自该进出口移除后，即可增加该进出口所开启的宽度；但，该现有卷门装置在使用上往往需要花费较多的时间及体力于该中柱的拆、装过程， 对使用者而言，便利性显然不足。有鉴于此，另一现有卷门装置9，请参照图1所示，主要设置于住家或店面的进出口的二门柱之间，其由一卷门单元91及一门框单元92所共同组成。该卷门单元91的相对二侧分别可滑动的伸入该其中一门柱与该门框单元92所设的轨道内，且该卷门单元91设有一动力源，该动力源用以驱动该卷门单元91升降运作，使该卷门单元91得以向上卷收于设置在一门楣93的收纳容室内，或向下遮挡该进出口。该门框单元92的一侧枢设于该另一门柱，且该门框单元92由一框体921及一门板922所共同组成；该框体921呈倒U字形，且该框体921的一侧枢设于该另一门柱，另一侧则设有导引该卷门单元91的一轨道923，及在该侧设有用以定位该框体921的二定位栓 924，该二定位栓拟4可分别卡扣于该门楣93的定位孔与地面的定位孔，使该轨道923能够对位于该卷门单元91向下遮挡的平面。该门板922枢设于该倒U字形框体921所围绕形成的空间内，且该门板922设有一门锁925，该门锁925用以将该门板922锁固于该框体921。请参照第1及2图所示，该现有卷门装置9于实际使用时，先借助该动力源驱动该卷门单元91向上卷收，当该卷门单元91上升直到与该轨道923脱离时，可借助解除该二定位栓924与该二定位孔之间的卡扣状态，使该框体921得以连动该门板922枢转，借此达到扩增该进出口开启宽度的目的。该现有卷门装置9虽然可借助该框体921连动该门板922枢转，以扩增该进出口开启的宽度；然而，由于该框体921枢转后，该轨道923即偏离该卷门单元91向下遮挡的平面，以致该框体921枢转复位时必须将该轨道923重新对位，造成该现有卷门装置9在使用上相当麻烦且耗时。再者，该二定位栓拟4与该二定位孔在长时间使用后产生磨损，造成该定位孔的开口处形成扩径结构，以致该定位栓拟4不易被定位于该定位孔呈扩径状的壁面，进而使该轨道923容易偏离该卷门单元91向下遮挡的平面，如此一来，将导致该卷门单元91无法有效沿该轨道923升降工作。基于上述原因，其确实有必要进一步改良上述现有卷门装置9。
技术实现思路
本专利技术目的是改良上述缺点，以提供一种卷门中柱升降装置，其可减少调整进出口开启宽度的时间，以达到提升使用上便利性的目的。本专利技术目的是提供一种卷门中柱升降装置，其可达到使轨道准确对位的目的。本专利技术目的是提供一种卷门中柱升降装置，其可方便大范围扩增进出口开启的宽度，有效达到充分利用空间的目的。为达到前述专利技术目的，本专利技术所运用的技术手段有一种卷门中柱升降装置，设置于建筑物进出口，其包含一卷门单元，具有一卷门板及一动力源，该卷门板设置于该建筑物进出口的一侧，该动力源连接该卷门板，用以驱动该卷门板向上卷收于一卷收箱内，或向下遮挡该进出口 ；一中柱，借助一枢转部枢设于该卷门单元的一侧，该枢转部将该中柱分成一第一部位及一第二部位，该第二部位邻接该卷收箱，该中柱在朝向该卷门板的侧面设有一轨道，该卷门板的侧边可滑动的与该轨道相结合； 及一配重件，设置于该第二部位，且该配重件与垂直于地面的中柱的枢转部在水平方向上具有一间距。本专利技术的有益效果在于借助杠杆原理使该中柱受到该配重件导引而主动枢转工作，进而可快速扩增进出口的宽度，以便充分利用空间，有效达到提升使用上的便利性。附图说明 [0014:图1 现有卷门装置的使用情形示意图(一)。 图2 现有卷门装置的使用情形示意图(二)。 图3 本专利技术第一实施例的立体图。实施例的平面剖视示意图。 实施例的中柱沿顺时针方向枢转情形示意图。 实施例的中柱枢转至预定位置示意图。 实施例的中柱沿逆时针方向枢转情形示意图。 实施例的立体图。 实施例的立体图。图4:本专利技术第-图5:本专利技术第-图6:本专利技术第-图7:本专利技术第-图8:本专利技术第: 图9:本专利技术第J主要元件符号说明1卷门单元11卷门板111导引件12动力源13卷收箱131枢接件132连接件2边门单元21门板211门锁22门楣221枢接件3、3a中柱31、31a枢转部32、3加第一部位33、33a第二部位34、3 第一侧面341锁孔;M2、;341a结合部342a第一轨道3421a导引面35、3fe第二侧面351轨道3511导引面352、351a导引部352a第二轨道3521a导引面4配重件41螺杆5限位件9卷门装置91卷门单元92门框单元921框体922门板923轨道924定位栓925门锁93门楣具体实施例方式为让本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本专利技术的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下请参照图3及4所示，本专利技术第一实施例的卷门中柱升降装置主要可应用于民居或大楼店面的车库进出口，其设置于该车库进出口左右二侧的梁柱之间。本实施例的卷门中柱升降装置包含一卷门单元1、一边门单元2、一中柱3及一配重件4，该卷门单元1邻接该其中一梁柱(第一梁柱)；该边门单元2则邻接该另一梁柱(第二梁柱)；该中柱3设置于该卷门单元1及边门单元2之间；该配重件4设置于该中柱3的一端。该卷门单元1具有一卷门板11及一动力源12，该卷门板11的一侧可滑动的伸入该车库的第一梁柱所设的轨道内，另一侧可滑动的与该中柱3相结合。该动力源12连接该卷门板11，用以带动该卷门板11升降，使该卷门板11得以向上卷收于一卷收箱13的收纳容室内，或向下遮挡该车库进出口，借此使该车库的进出口呈现开启或关闭状态。为方便后续说明，以下所述的参考平面指该卷门板11向下遮挡的平面。该边门单元2具有一门板21及一门楣22，该门板21可以为各种现有的门板，例如铝门或铁门等，该门板21的一侧枢设于该车库的第二梁柱，另一侧则设有一门锁211。 该门楣22设置于该门板21上方，主要用以定位及支撑该中柱3。本实施例的中柱3选择利用一枢接件221经由一枢转部31枢设于该门楣22，使该中柱3得以利用该枢接件221为轴心于该参考平面上枢转，但本专利技术的实施并不以此为限； 在另一实施例中，该卷收箱13平行该卷门板11升降方向的侧边沿该参考平面设有一连接件132 (如图8所示)，该中柱3也可借助一枢接件131经由该枢转部31枢设于该连接件 132。借此，该中柱3同样能够以该枢接件131为轴心于该参考平面上枢转。该枢转部31将该中柱3分成一第一部位32及一第二部位33，该第一部位32指该枢转部31与该中柱3底面之间的部位，而该第二部位33则指该枢转部31与该中柱3顶面之间的部位，且该第一部位32的长度大于该第二部位33的长度。该中柱3的相对二侧面分别为一第一侧面；34及一第二侧面35，该第一侧面34朝向该边门单元2 ；该第一侧面34 设有一锁孔341，该锁孔341对位于该门板21的门锁211，使该门板21可经由该门锁211 及锁孔341固定于该参考平面上。该第二侧面35则朝向该卷门板11，且该第二侧面35设有一轨道351，该轨本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种卷门中柱升降装置，设置于建筑物进出口，其特征在于包含：一个卷门单元，具有一个卷门板及一个动力源，该卷门板设置于该建筑物进出口的一侧，该动力源连接该卷门板，且该动力源能够驱动该卷门板向上卷收于一个卷收箱内，或向下遮挡该进出口；一个中柱，借助一个枢转部枢设于该卷门单元的一侧，该枢转部将该中柱分成第一部位及第二部位，该第二部位邻接该卷收箱，该中柱在朝向该卷门板的侧面设有一个轨道，该卷门板的侧边可滑动的与该轨道相结合；及一个配重件，设置于该第二部位，且该配重件与垂直于地面的中柱的枢转部在水平方向上具有一个间距。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟祐，
申请(专利权)人：洪伟佑，
类型：发明
国别省市：71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。