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大件钣喷翻转架制造技术

技术编号:6945329 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种大件钣喷翻转架,由支架、齿条、齿轮组成,两轴(2)间通过横杆(3)连成一体,与轴上的方管(4)组成支架,方管内装有齿条(5),罩壳(6)内有一与齿条相吻合的齿轮,连接柱(8)上套有伞形齿轮(9),伞形齿轮固定在操作盘(10)下,伞形齿轮的从动轮(12)上装有横杆(13),横杆上固定装有调节管(15),管上均有卡榫(16),管内装有带齿(17)的调节杆(18),杆端成直角(19)。本实用新型专利技术解决汽修目前靠人力安置与翻转之不足,具有结构简单、投入成本低、可减少操作人员,且省力,可作上、下及360°翻转诸多优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽修设备领域,确切地说涉及一种能对车门等大件进行钣、喷时可作上、下及360°翻转的装置。
技术介绍
汽车维修企业在钣喷作业时,常涉及汽车车门、机盖等大件,目前对车门、机盖等大件处理方法是放在长方体形状的简易架子上,处理好一面依靠人力将其翻转。其不足之处在于翻转、放置时涉及人员多,高度、角度无法调节,操作时容易劳累。虽然目前,已有气动/电动车门固定翻转架问世,但操作时车门/机盖不能固定,容易滑动,通用性差,而且成本很高。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述之不足,提供一种结构简单、投入成本低、可减少操作人员,且省力的大件钣喷翻转架。本技术解决问题的技术方案是一种大件钣喷翻转架,由支架、齿条、齿轮组成,其特征在于在轴两端装有轮子,两轴间通过横杆连成一体,与轴上的方管组成支架, 方管内装有可上下移动的齿条,方管中部有一罩壳,罩壳内有一与齿条相吻合的齿轮,罩壳外有一摇柄,摇动摇柄可驱动齿条上升或下降,齿条上端有一连接柱,连接柱上套有伞形齿轮,伞形齿轮固定在操作盘下,盘侧有一手柄,伞形齿轮的从动轮上装有横杆,横杆另一端通过杆座与另一侧的齿条相接,横杆上固定装有不少于三个调节管,管上均有卡榫,管内装有带齿的调节杆,杆端成直角,内侧有橡胶垫。本技术的优点结构简单、投入成本低、可减少操作人员,且省力,可作上、下及360°翻转。附图说明附图1为本技术的结构图;附图2为本技术翻转的结构图;附图3为本技术宽度调节的结构图。以下结合附图对本技术作进一步阐述。具体实施方式参见图,轴1两端装有轮子2,两轴间通过横杆3连成一体,与轴上的方管4组成支架,方管内装有可上下移动的齿条5,方管中部有一罩壳6,罩壳内有一与齿条相吻合的齿轮,罩壳外有一摇柄7,摇动摇柄可驱动齿条上升或下降,齿条上端有一连接柱8,连接柱上套有伞形齿轮9,伞形齿轮固定在操作盘10下,盘侧有一手柄11,伞形齿轮的从动轮12上装有横杆13,横杆另一端通过杆座14与另一侧的齿条相接,横杆上固定装有不少于三个调节管15,管上均有卡榫16,管内装有带齿17的调节杆18,杆端成直角19,内侧有橡胶垫20。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大件钣喷翻转架,由支架、齿条、齿轮组成,其特征在于:两轴(1)间通过横杆(3)连成一体,与轴上的方管(4)组成支架,方管内装有齿条(5),罩壳(6)内有一与齿条相吻合的齿轮,罩壳外有一摇柄(7),连接柱(8)上套有伞形齿轮(9),伞形齿轮固定在操作盘(10)下,伞形齿轮的从动轮(12)上装有横杆(13),横杆另一端通过杆座(14)与另一侧的齿条相接,横杆上固定装有调节管(15),管上均有卡榫(16),管内装有带齿(17)的调节杆(18),杆端成直角(19)。

【技术特征摘要】
1.一种大件钣喷翻转架,由支架、齿条、齿轮组成,其特征在于两轴(1)间通过横杆 (3)连成一体,与轴上的方管(4)组成支架,方管内装有齿条(5),罩壳(6)内有一与齿条相吻合的齿轮,罩壳外有一摇柄(7),连接柱(8)上套有伞形齿轮(9),伞形齿轮固定在操作盘 (10)下,伞形齿轮的从动轮(12)上装有横杆(13),横杆另一端通过杆座(14)与另一侧的齿条相接,横杆上固定装有调节管(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈祝斌
申请(专利权)人:沈祝斌
类型:实用新型
国别省市:32

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