本实用新型专利技术关于一种改良型棘轮工具组，包含有一本体、一棘轮传动组件及一旋板，所述本体内形成可供容置棘轮传动组件并使棘轮传动组件在内部旋动的容置空间，且在本体顶端开口部周缘形成扣掣槽，旋板周缘形成对应的扣掣片，当棘轮传动组件置入本体内后，即可将旋板扣掣于本体顶端处，若棘轮传动组件的组件损坏时，仅须将旋板旋动取下，即可取出棘轮传动组件更换损坏的组件，达到未损坏的组件仍可继续利用的目的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种改良型棘轮工具组，特别关于一种可使棘轮传动组件可维修更换的棘轮工具组。
技术介绍
为使锁固组件易于组设及拆卸，除了借助传统的螺丝起子、扳手等工具外，为达到省力的目的，还有搭配传动机具的棘轮工具组，通过棘轮工具组本身单向卡合的设计，可将锁固组件先行定位，再通过传动机具的传动，即可以省力、快速的方式，达到锁固或拆卸锁固组件的目的。为使棘轮工具组的适用性更加广泛，现有技术中已有很多种棘轮工具组，有的棘轮工具组仅具单向旋动的功能，有的棘轮工具组则具备双向均可旋动的功能，以此使用者即可依个人的需求而选择适合的棘轮工具组；但不论何种棘轮工具组，欲达到单向旋动或可双向旋动的目的，除了单向棘轮的设置，更须借助离合组件达到单向定位的功能，因此整个棘轮工具组内部的构件是较复杂的。而现有的棘轮工具组所有的组件均被固设于本体内部，若棘轮工具组内部的组件，如具离合功能的啮合组件因长期使用的磨损或有组件毁坏的情形时，因所有组件均被固设于本体内部，所以不易将内部的损坏组件拆解更换，导致须将整个棘轮工具组淘汰，使原先内部未损坏的组件无法继续利用，而造成浪费。
技术实现思路
为能解决上述问题，提出一种能将棘轮工具组的整体结构设计呈本体与棘轮传动组件为可易于拆解的设计，即可在棘轮传动组件的内部组件损坏时，将棘轮传动组件与本体分离，再更换损坏的组件即可，以此可使大部份未损坏的组件仍可继续利用。为达到前述目的，本技术所设计的改良型棘轮工具组，其包含一本体，本体内形成容置空间，于容置空间底端中央形成通孔，顶端形成开口部，于开口部周缘形成复数个扣掣槽；一棘轮传动组件，其包含底端为底盘之壳座及固设于底盘底端以离合组件组设之传动套筒，而底盘顶端延伸与传动机具组接之衔接杆，且底盘之高度略低于本体容置空间内部的高度，棘轮传动组件置入本体后，底盘位于容置空间内；一旋板，其高度小于容置空间与底盘间的高度差，其中央形成供棘轮传动组件传动套筒穿入之贯通孔，而于旋板周缘对应扣掣槽处形成可对应扣掣之扣掣片。优选的，所述扣掣槽具有纵向槽及与纵向槽底端衔接贯通的横向槽，在横向槽远离纵向槽另一端的顶端处形成挡片，且在横向槽内形成一突块，旋板周缘的扣掣片中央端缘处形成与突块对应的凹槽，所述突块为弧凸状，而凹槽为弧凹状。优选的，所述本体通孔的顶端周缘形成弧形卡掣空间，在卡掣空间两端各形成定位端；在棘轮传动组件的底盘底端内部形成供传动套筒组设的定位空间，所述定位空间除了与传动套筒对应的圆孔外，并在一侧形成弧形扩孔槽，在弧形扩孔槽内设置离合组件，所3述离合组件包含有一压缩弹簧及位于压缩弹簧两侧的单向棘齿片，其中单向棘齿片底端形成可位于本体卡掣空间内的限位凸缘，另在单向棘齿片朝向传动套筒方向均布纵向卡齿， 而传动套筒周缘形成对应的纵向卡齿；在容置空间内部周缘形成多个限位槽，而在底盘周缘形成固定孔，固定孔内依序设置由弹簧、定位球的定位组件，在棘轮传动组件组设于本体内且旋动本体时，定位组件与其一限位槽定位。 优选的，所述本体容置空间内部周缘形成两定位块，定位块之间的空间形成限位槽，而底盘周缘面形成对应各定位块位置的弧形槽，两弧形槽间形成供定位组件容置的固定孔。附图说明图1为本技术的一优选实施例的立体外观图。图2为本技术的立体分解图。图3为本技术的另一立体分解图。图4为本技术的纵向剖面图。图5为本技术本体与旋板间的横向剖面图。图6为本技术的俯视平面图。图7为本技术棘轮传动组件与本体间的横向剖面图图8为本技术棘轮传动组件与本体间的横向剖面图图9为本技术棘轮传动组件与本体间的横向剖面图主要组件符号说明10本体11容置空间111开口部112通孔113卡掣空间114定位端115定位端12扣掣槽121纵向槽122横向槽123挡片124突块13定位块14限位槽141限位槽142限位槽143限位槽15指示区20棘轮传动组件21壳座211底盘212衔接杆213定位空间214扩孔槽215弧形槽216固定孔22传动套筒23离合组件231压缩弹簧232单向棘齿片233限位凸缘234单向棘齿片235限位凸缘24定位组件241弹簧242定位球30旋板31贯通孔32扣掣片33凹槽具体实施方式以下配合附图及本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。请参阅图1、图2及图3所示，本技术的改良型棘轮工具组包含有一本体10、 一棘轮传动组件20及一旋板30，上述本体10与旋板30的材质可为偏软性金属材质或为塑性材质，其中本体10内形成顶端为开口部111的容置空间11，在容置空间11的底端中央形成通孔112，在本体10顶端开口部111的周缘处形成多个扣掣槽12，而图上所示是在两对应处各形成扣掣槽12，扣掣槽12具有纵向槽121及与纵向槽121底端衔接贯通的横向槽122，在横向槽122远离纵向槽121另一端的顶端处形成挡片123，且在横向槽122内形成一突块124，突块IM可呈图上所示的弧凸状型态；一棘轮传动组件20，其包含有壳座21、传动套筒22、离合组件23及定位组件M， 其中壳座21具有一底盘211，底盘211顶端延伸与传动机具组接的衔接杆212，而底盘211 底端即以离合组件23组接传动套筒22，并在底盘211周缘设置定位组件M，而上述底盘211的高度小于本体10容置空间11内部的高度；旋板30的高度小于容置空间11与底盘 211间的高度差，并相当于本体10横向槽122的宽度，旋板30的中央形成贯通孔31，并在旋板30的周缘对应本体10的扣掣槽12处形成扣掣片32，扣掣片32的中央端缘处形成凹槽33，凹槽33可如图上所示的弧凹状型态，而上述多个扣掣片32最外端形成的直径相当于本体10的多个扣掣槽12的纵向槽121所形成的直径；请配合参看图2及图4所示，可将棘轮传动组件20的传动套筒22穿入本体10的通孔112，并使底盘211置于容置空间10内，之后将旋板30置于棘轮传动组件20上，使衔接杆212穿过旋板30的贯通孔31，此时旋板30的扣掣片32对应于扣掣槽12的纵向槽121 处，当扣掣片32至纵向槽121底端的横向槽122处时，请参看图5所示，即可旋动旋板30使扣掣片32沿着横向槽122及至突块IM扣掣于凹槽33处，此时扣掣片32即位于图6所示的状态，位于挡片123的底端处，通过被扣掣定位的旋板30，将棘轮传动组件20固设于本体 10内，而若欲拆下棘轮传动组件20时，仅须反向旋动旋板30，不仅使突块IM脱离凹槽33 处，且当扣掣片32至纵向槽121位置处时，即可取下旋板30，而使棘轮传动组件20可自本体10处取下，所以棘轮传动组件20的离合组件23或定位组件M的组件有损坏时，即可通过上述设计，使整个棘轮传动组件20可自本体10处拆离，而可轻易地更换损坏的组件，待更换新的组件后，依序再将相关组件重新组合即可，使其它未损坏的组件仍可被继续利用。而上述棘轮工具组所具备的传动功能，请参看图2所示，进一步在本体10通孔112 的顶端周缘面形成弧形卡掣空间113，在卡掣空间113两端各形成定位端114、115 ；另在容置空间11的内部周缘的适当处各形成两定位块13，如图7所示，在两定位块13间的空间周缘形成多个限本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种改良型棘轮工具组，其特征在于，包含：一本体，本体内形成容置空间，在容置空间底端中央形成通孔，顶端形成开口部，在开口部周缘形成多个扣掣槽；一棘轮传动组件，其包含底端为底盘的壳座及固设于底盘底端以离合组件组设的传动套筒，而底盘顶端延伸与传动机具组接的衔接杆，且底盘的高度略低于本体容置空间内部的高度，棘轮传动组件置入本体后，底盘位于容置空间内；一旋板，其高度小于容置空间与底盘间的高度差，其中央形成供棘轮传动组件传动套筒穿入的贯通孔，而在旋板周缘对应扣掣槽处形成可对应扣掣的扣掣片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王子建，
申请(专利权)人：洲晟实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。