可利用太阳能供电的航空障碍灯制造技术

技术编号:6938391 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座、设置在底座上表面的基座以及设置在基座上表面的发光体,所述发光体包括外罩、灯柱及绕其灯柱设置的灯管,所述基座外壁固定有弯折管,弯折管与基座母线平行,弯折管下端与基座外壁固定连接,弯折管上端固定有太阳能电池板,基座内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板及灯管电联,基座对应外罩中部设有散热装置。本实用新型专利技术设计合理,将航空障碍灯与灯管相结合,增加了亮度,使飞行员更能注意到高空建筑物,更好地避免飞行事故的发生;同时利用太阳能供电,既节能又环保,散热装置的设计使其灯管能更好的进行散热。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种航空信号灯,特别涉及一种可利用太阳能供电的航空障碍灯
技术介绍
现在各种高空设施越来越多,像高空建筑物、灯塔、高压输电塔等,这些高空设施在某种程度上,会给航空安全带来潜在的威胁性,因此航空障碍灯作为一种常亮且闪烁的红色安全灯,可以有效标示高空障碍物,是飞机导航的重要设施。但是现有的航空障碍灯亮度不够,无法更好的吸引飞行员的注意,且只能利用220V市电进行供电,不能达到节能环保的目的,同时现有的避雷针不能更好的进行散热。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种航空障碍灯,能完全解决上述航空障碍灯存在的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是这样的本技术的可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座、设置在底座上表面的基座以及设置在基座上表面的发光体,所述发光体包括外罩、灯柱及绕其灯柱设置的灯管,所述基座外壁固定有弯折管, 弯折管与基座母线平行,弯折管下端与基座外壁固定连接,弯折管上端固定有太阳能电池板,基座内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板及灯管电联,基座对应外罩中部设有散热装置。作为优选,所述灯管为LED闪光灯管。作为优选,所述散热装置为一风扇。作为优选,所述风扇与太阳能蓄电池及太阳能电池板电联。与现有技术相比,本技术的优点在于发光体包括外罩、灯柱及绕其灯柱设置的灯管,增加了亮度,使飞行员更能注意到高空建筑物,更好地避免飞行事故的发生;弯折管上端固定有太阳能电池板,使其可利用太阳能供电,既节能又环保;基座对应外罩中部设有散热装置,散热装置为一风扇,使其本技术能更好的进行散热;灯管为LED闪光灯管,设计合理。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1,本技术的可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座1、设置在底座1上表面的基座2以及设置在基座2上表面的发光体,所述发光体包括外罩3、灯柱4及3绕其灯柱4设置的灯管5,所述基座2外壁固定有弯折管6,弯折管6与基座2母线平行,弯折管6下端与基座2外壁固定连接,弯折管6上端固定有太阳能电池板7,基座2内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板7及灯管5电联,基座2对应外罩3中部设有散热装置,所述灯管5为LED闪光灯管,所述散热装置为一风扇,所述风扇与太阳能蓄电池及太阳能电池板7电联。 发光体包括外罩3、灯柱4 及绕其灯柱4设置的灯管5,增加了亮度,使飞行员更能注意到高空建筑物,更好地避免飞行事故的发生;弯折管6上端固定有太阳能电池板7,使其可利用太阳能供电,既节能又环保;基座2对应外罩3中部设有散热装置,散热装置为一风扇,使其本技术能更好的进行散热;灯管5为LED闪光灯管,设计合理。权利要求1.一种可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座(1)、设置在底座(1)上表面的基座 (2)以及设置在基座(2)上表面的发光体,所述发光体包括外罩(3)、灯柱(4)及绕其灯柱 (4)设置的灯管(5),所述基座(2)外壁固定有弯折管(6),弯折管(6)与基座(2)母线平行, 弯折管(6)下端与基座(2)外壁固定连接,弯折管(6)上端固定有太阳能电池板(7),基座 (2)内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板(7)及灯管(5)电联,基座(2)对应外罩(3)中部设有散热装置。2.根据权利要求1所述的可利用太阳能供电的航空障碍灯,其特征在于所述灯管(5) 为LED闪光灯管。3.根据权利要求1所述的可利用太阳能供电的航空障碍灯,其特征在于所述散热装置为一风扇。4.根据权利要求3所述的可利用太阳能供电的航空障碍灯,其特征在于所述风扇与太阳能蓄电池及太阳能电池板(7)电联。专利摘要本技术公开了一种可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座、设置在底座上表面的基座以及设置在基座上表面的发光体,所述发光体包括外罩、灯柱及绕其灯柱设置的灯管,所述基座外壁固定有弯折管,弯折管与基座母线平行,弯折管下端与基座外壁固定连接,弯折管上端固定有太阳能电池板,基座内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板及灯管电联,基座对应外罩中部设有散热装置。本技术设计合理,将航空障碍灯与灯管相结合,增加了亮度,使飞行员更能注意到高空建筑物,更好地避免飞行事故的发生;同时利用太阳能供电,既节能又环保,散热装置的设计使其灯管能更好的进行散热。文档编号F21S9/03GK202074397SQ20112006107公开日2011年12月14日 申请日期2011年3月10日 优先权日2011年3月10日专利技术者喻业波 申请人:成都吉奥科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可利用太阳能供电的航空障碍灯,包括底座(1)、设置在底座(1)上表面的基座(2)以及设置在基座(2)上表面的发光体,所述发光体包括外罩(3)、灯柱(4)及绕其灯柱(4)设置的灯管(5),所述基座(2)外壁固定有弯折管(6),弯折管(6)与基座(2)母线平行,弯折管(6)下端与基座(2)外壁固定连接,弯折管(6)上端固定有太阳能电池板(7),基座(2)内部设有太阳能蓄电池,太阳能蓄电池、太阳能电池板(7)及灯管(5)电联,基座(2)对应外罩(3)中部设有散热装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:喻业波
申请(专利权)人:成都吉奥科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:90

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1