防滑防扎轮胎圈制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防滑防扎轮胎圈。其技术方案是：本实用新型专利技术涉及一种防滑防扎轮胎圈，其技术方案是：在车辆轮胎外带上加一层防滑防扎轮胎圈，采用附置橡胶层或金属层的交叉等边三角形，横截面置于车辆轮胎的外带上，形成防扎层，保护防扎层为中空夹层，通过以交叉等边三角形顶点为基点，在防滑防扎轮胎圈外层设小圆盘，圆盘上均匀布满防滑点，材质为金属或橡胶，其防滑防扎轮胎圈的内圈面与车辆轮胎表面相吻合，有利于保证防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的良好配合，为便于轮胎的装配，设置有拉链型或固定连接型，防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的配合采用圆形配置结构。本实用新型专利技术的效果是：通过防滑防扎轮胎圈的众多防滑点，增加与地面的摩擦力，起到防滑的作用，通过以交叉等边三角形，增加防滑防扎轮胎圈的稳定性，形成防扎层，能有效避免路面尖锐物刺伤车辆轮胎的外带，保护车辆轮胎内胎不受损伤，本产品美观、简单、实用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防滑防扎轮胎圈。二、
技术介绍
南方连续冻雨雪天，地面结冰导致轮胎打滑，无奈加防滑链。中国号称“自行车王国”，骑车人经常碰到轮胎被扎的现象，现在几乎每家都有自行车、电动车，甚至于汽车，然而轮胎打滑被扎的现象一直困扰着我们，市面上没有有效的解决工具。三、
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种防滑防扎轮胎圈，解决了一直困扰着人们轮胎打滑被扎的现象。其技术方案是本技术涉及一种防滑防扎轮胎圈，其技术方案是在车辆轮胎外带上加一层防滑防扎轮胎圈，采用附置橡胶层或金属层的交叉等边三角形，横截面置于车辆轮胎的外带上，形成防扎层，保护防扎层为中空夹层，通过以交叉等边三角形顶点为基点，在防滑防扎轮胎圈外层设小圆盘，圆盘上均勻布满防滑点，材质为金属或橡胶，其防滑防扎轮胎圈的内圈面与车辆轮胎表面相吻合，有利于保证防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的良好配合，为便于轮胎的装配，设置有拉链型或固定连接型，防滑防扎轮胎圈与车辆轮胎的配合采用圆形配置结构。本技术的效果是通过防滑防扎轮胎圈的众多防滑点，增加与地面的摩擦力， 起到防滑的作用，通过以交叉等边三角形，增加防滑防扎轮胎圈的稳定性，形成防扎层，能有效避免路面尖锐物刺伤车辆轮胎的外带，保护车辆轮胎内胎不受损伤，本产品美观、简单、实用。附图说明附图是本技术的结构示意图。图1是防滑防扎轮胎圈横截面图(1)是交叉等边三角形。(2)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘。(3)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘，圆盘上均勻分布的防滑点。图2是拉链型防滑防扎轮胎圈纵切面图(1)是拉链(2)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘。(3)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘，圆盘上均勻分布的防滑点。图3是固定连接型防滑防扎轮胎圈纵切面图(1)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘。(2)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘，圆盘上均勻分布的防滑点。图4是防滑防扎轮胎圈总图(1)是车辆轮胎(2)是交叉等边三角形(3)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘。(4)是以交叉等边三角形顶点为基点的防滑圆盘，圆盘上均勻分布的防滑点具体实施方式结合附图，对本技术作进一步的描述本技术的技术方案是在车辆轮胎加一层防滑防扎轮胎圈，采用附置橡胶层或金属层的交叉等边三角形，由交叉等边三角形连接，增加轮胎的稳定性，使可扎物与轮胎形成一层保护层，以交叉等边三角形顶点为基点设圆盘，圆盘上均勻布满防滑点，增加摩擦力防止轮胎打滑，为便于防滑防扎轮胎圈的装配，防滑防扎轮胎圈设置有拉链型固定连接型，拉链型在防滑防扎轮胎圈中间设置拉链，有如给轮胎穿“夹克”，简单、实用、便捷。另外，本技术两个防护功能可综合使用，也可以单独使用，平时无雨雪时，为提高速度，可只用防扎功能，冬天雨雪天气，防滑功能可以保护车辆行驶的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防滑防扎轮胎圈，其特征是：采用附置的交叉等边三角形，横截面置于车辆轮胎的外带上，形成防扎层，通过以交叉等边三角形顶点为基点，在防滑防扎轮胎圈外层设小圆盘，圆盘上均匀布满防滑点，可操作性强，为便于防滑防扎轮胎的装配，有拉链型或固定连接型。

【技术特征摘要】
1.一种防滑防扎轮胎圈，其特征是采用附置的交叉等边三角形，横截面置于车辆轮胎的外带上，形成防扎层，通过以交叉等边三角形顶点为基点，在防滑防扎轮胎圈外层设小圆盘，圆盘上均勻布满防滑点，可操作性强，为便于防滑防扎轮胎的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建伟，
申请(专利权)人：黄建伟，
类型：实用新型
国别省市：37